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    La guida alle bici da corsa di buycycle

    Sophia Willmes
    Sophia Willmes
    4 mar 2024 9 min
    La guida alle bici da corsa di buycycle

    Quali sono i tipi di bici da corsa?

    La varietà di tipi di bici da strada è ampia, per dirla in anticipo. Esigenze, terreni e obiettivi diversi richiedono design diversi. In questa guida definitiva alle bici da corsa, buycycle, ti spieghiamo quali sono i tipi di bici da corsa esistenti e cosa cercare nei singoli modelli.

    C'era una volta una bicicletta da corsa...

    Per definizione, una bicicletta da corsa è una bicicletta molto leggera progettata e costruita per le gare. È progettata per essere utilizzata come equipaggiamento sportivo e per ciclismo su strada ed è quindi caratterizzata da una struttura leggera e da una riduzione dei componenti indispensabili per la guida. Dal 2000, l'Union Cycliste Internationale (UCI) ha stabilito un peso minimo di 6,8 kg per poter partecipare alle competizioni. Le bici da corsa si riconoscono per i cerchi stretti e gli pneumatici e i manubri stretti manubri (il regolamento UCI prevede un massimo di 50 cm). Di solito si tratta di manubri a staffa o a corno che consentono diverse posizioni di presa. Fin qui tutto bene.

    A partire dalla cosiddetta bici da corsa classica, tuttavia, nel corso del tempo sono emersi altri tipi di bici da corsa che a prima vista sembrano simili, ma che a un'analisi più attenta mostrano chiare differenze. Le caratteristiche speciali si basano su requisiti ben definiti, in base ai quali sono stati ottimizzati i singoli aspetti (aerodinamica, peso, durata, ecc.).

    In genere si distingue tra bici da corsa per percorsi pianeggianti, per paesaggi montani e collinari, per lunghe distanze e le cosiddette bici tuttofare. Di seguito ti presenteremo le singole tipologie.

    1. La capra di montagna.

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    Le bici da corsa per i terreni montani e collinari o per le gare ciclistiche vere e proprie si caratterizzano inizialmente per il loro peso ridotto. Il telaio è spesso realizzato in fibre di carbonio in alternativa è realizzato in titanio. Inoltre, queste bici da corsa consentono uno sterzo e un controllo molto agili, che facilitano il salto in curva, soprattutto nelle discese ripide. La postura del corpo durante la guida può essere regolata attraverso varie impostazioni (posizione della sella). La posizione del corpo durante la guida può essere variata tramite diverse impostazioni (posizione della sella, lunghezza dell'attacco manubrio, distanziali, ecc.); in genere è pensata per le lunghe pedalate ed è quindi un po' più comoda rispetto alle bici da corsa sportive. Un altro fattore importante è la dimensione dell'ingranaggio, che può influenzare la cadenza sulle salite ripide. In questo caso, spesso in montagna vale il detto "meno è meglio". Vengono fatti alcuni compromessi in termini di aerodinamica e la durata della bici dipende anche dai materiali utilizzati.

    Conclusione: imbattibile in montagna e in generale un ottimo tuttofare.

    2. Bici da cronometro e bici aerodinamiche.

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    Per le lunghe pianure, le gare a cronometro o un triathlon la bicicletta da cronometro è adatta. Il peso e il comfort sono volutamente messi da parte: l'unica cosa che conta è offrire al vento la minor superficie possibile da attaccare per risparmiare energia e ottenere la massima aerodinamica. I telai più spessi e l'integrazione dei singoli componenti e dei cerchi sono decisivi. Ciò significa che su una bici aerodinamica non vedrai quasi mai cavi o pastiglie dei freni sporgenti. Inoltre, le sezioni dei tubi spesso corrispondono alla forma degli pneumatici per risparmiare altri millimetri che potrebbero essere esposti al vento. Quindi, la ruota aerodinamica è progettata e costruita per uno scopo ben definito, per cui è considerata una specialista assoluta. Pertanto, non la consigliamo per le corse in montagna. Tuttavia, se vuoi progredire il più rapidamente possibile in pianura, è la scelta migliore.

    Conclusione: imbattibile in piano, ma il comfort è scritto in piccolo. Ma non è questo il punto.

    3. Biciclette da corsa di durata.

    "Allora me ne vado" probabilmente ci farebbe salire su una Endurance su una bici da strada da endurance. La geometria bilanciata, che comprende un interasse più lungo, un tubo di sterzo alto e la conseguente posizione di seduta eretta, ci offre un'esperienza di guida confortevole superiore alla media. Inoltre, si può contare su un elevato livello di stabilità e robustezza. Le trasmissioni con ingranaggi compatti, pneumatici più larghi e vari meccanismi di smorzamento rendono la guida un piacere. I freni a disco frequentemente installati aumentano la sicurezza e proteggono i muscoli delle braccia. Questo equipaggiamento permette di percorrere lunghe distanze, compresi tour di più giorni e su terreni diversi. Naturalmente, la resistenza all'aria è leggermente superiore a quella di un'aerobike o di una classica bici da strada. Inoltre, il peso un po' più elevato gioca un ruolo importante nelle lunghe salite, anche se questo aspetto può essere in qualche modo contrastato con la scelta dei singoli componenti.

    Conclusione: una compagna ideale per gli amanti delle lunghe distanze con scarse ambizioni agonistiche.

    4. Biciclette da ghiaia.

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    Ghiaia, boschi e prati si affrontano al meglio con un Gravel bicicletta. Da qualche anno a questa parte, sempre più appassionati di ciclismo su strada stanno passando all'"alternativa off-road", perché lo sterrato è il modo migliore per pedalare. La ghiaia è un mezzo tuttofare che non pone limiti al piacere di guida. Queste biciclette da corsa sono caratterizzate da un telaio resistente e flessibile telaio Raggiungono una maggiore altezza da terra grazie a staffe inferiori rialzate e, grazie a pneumatici più larghi con battistrada, possono affrontare qualsiasi superficie. In combinazione con sospensioni più leggere sospensioni più leggere le gravel bike possono essere guidate sia su strada che in fuoristrada. Questa flessibilità porta naturalmente a prestazioni inferiori sul rettilineo, anche se c'è comunque una netta differenza rispetto a una mountain bike esiste. Se non vuoi rinunciare alla tua bici da strada, ma ti piace comunque pedalare fuori dai sentieri battuti, questo è un compromesso più che accettabile.

    Conclusione: per i conoscitori di tutti i tipi di percorsi alla ricerca del loro One-For-All.

    5. La nostra raccomandazione.

    In definitiva, ogni bicicletta da strada è divertente a modo suo, a patto che tu la usi correttamente. Che sia in montagna, sul percorso a cronometro o ora anche nella foresta, la varietà di tipi di bici da strada ha qualcosa da offrire a tutti. Per gli indecisi, le bici da endurance in particolare sono un'ottima soluzione, in quanto offrono molte funzioni, un elevato comfort e una buona sicurezza senza cadere in montagna o in pianura.

    Non importa quale sia la tua passione, tuttavia, per un'esperienza di winching su due ruote senza precedenti, dovresti buycycle la tua nuova bici da corsa del cuore! Siamo sicuri di avere qualcosa in offerta per te e accettare il tuo attuale bicicletta con piacere!

    Tutti i tipi di bici da strada in un colpo d'occhio | buycycle

    Cosa intendi per bici da corsa?

    La varietà di tipi di bici da strada è ampia, per dirlo in anticipo. Esigenze, terreni e obiettivi diversi richiedono progetti diversi. Qui di seguito ti spieghiamo quali sono i tipi di bici da corsa e quali sono le caratteristiche dei singoli modelli.

    C'era una volta una bicicletta da corsa

    Per definizione, una bicicletta da corsa è una bicicletta molto leggera progettata e costruita per le gare. È destinato all'uso come attrezzatura sportiva e per il ciclismo su strada ed è caratterizzato da una struttura leggera e dalla riduzione dei componenti essenziali per la guida. Se vuoi davvero partecipare alle competizioni, dal 2000 l'Union Cycliste Internationale (UCI) ha stabilito un peso minimo di 6,8 kg. Le bici da corsa di oggi hanno solitamente cerchi e pneumatici stretti e manubri con manubrio o corno che consentono diverse posizioni di presa e sono più stretti dei manubri normali (il regolamento UCI consente un massimo di 50 cm). Questo per quanto riguarda la situazione iniziale.

    A partire dalla cosiddetta bici da corsa classica, nel corso del tempo sono emersi altri tipi di bici da corsa che a prima vista sembrano simili, ma a volte presentano differenze significative nei dettagli. Le caratteristiche speciali si basano su requisiti ben definiti, in base ai quali sono stati ottimizzati i singoli aspetti (aerodinamica, peso, durata, ecc.). Questo a scapito delle proprietà complementari.

    In generale, si distingue tra bici da corsa per percorsi pianeggianti, per terreni montani e collinari, per lunghe distanze e le cosiddette bici tuttofare. I singoli tipi sono descritti di seguito.

    La capra di montagna

    Le bici da corsa per i terreni montani e collinari o per le gare ciclistiche vere e proprie sono inizialmente caratterizzate da un peso ridotto. Il telaio è spesso realizzato in fibra di carbonio, in alternativa anche in titanio. Inoltre, le bici da strada consentono uno sterzo molto agile, che facilita l'inserimento in curva, soprattutto nelle discese ripide. La postura può variare attraverso diverse impostazioni (posizione della sella, lunghezza dell'attacco manubrio, distanziali, ecc.), anche se in genere è pensata più per le corse lunghe. Un altro fattore importante è la dimensione dell'ingranaggio, che può influenzare la cadenza sulle salite ripide. In montagna spesso si dice "meno è meglio". Si accettano alcuni compromessi in termini di aerodinamica e la durata è influenzata anche dai materiali utilizzati.

    CONCLUSIONE: imbattibile in montagna, in generale un buon tuttofare.

    Bici da cronometro e bici aerodinamiche

    La bici da cronometro è adatta alle lunghe pianure, alle gare a cronometro o al triathlon. Il peso e il comfort sono volutamente trascurati: l'unica cosa che conta è offrire al vento la minor superficie possibile per risparmiare energia. I telai più spessi e l'integrazione dei singoli componenti e dei cerchi sono decisivi in questo caso. Su una bici aerodinamica difficilmente vedrai cavi o pastiglie dei freni sporgenti. Inoltre, le sezioni trasversali dei tubi spesso si adattano alla forma degli pneumatici per risparmiare ulteriori millimetri che potrebbero essere esposti al vento. Quindi, la ruota aerodinamica è progettata e costruita per uno scopo ben definito, per cui è considerata una specialista assoluta. Per questo motivo non lo consigliamo per un arrivo in montagna. Chi vuole progredire il più rapidamente possibile in pianura è ben servito da questa soluzione.

    CONCLUSIONE: imbattibile sul piano, ma il comfort è scritto in piccolo.

    Biciclette da strada endurance

    Probabilmente diremmo "sono fuori" su una bici da corsa di durata. La geometria bilanciata, che comprende l'interasse più lungo, il tubo di sterzo alto e la conseguente posizione eretta, garantisce una guida confortevole. Inoltre, offre un elevato livello di stabilità e robustezza. Le trasmissioni con ingranaggi compatti, pneumatici più larghi e vari meccanismi di smorzamento rendono la guida un piacere. I freni a disco, spesso utilizzati, aumentano la sicurezza e proteggono i muscoli delle braccia. Questo equipaggiamento permette di coprire lunghe distanze, tra l'altro nel corso di tour di più giorni e su terreni diversi. Naturalmente, la resistenza dell'aria è leggermente superiore a quella di un'aerobike o di una classica bici da strada. Inoltre, il peso un po' più elevato gioca un ruolo importante nelle lunghe salite, anche se questo aspetto può essere in qualche modo contrastato con la scelta dei singoli componenti.

    CONCLUSIONE: Per gli appassionati di lunghe distanze con scarse ambizioni agonistiche.

    Biciclette da ghiaia

    Ghiaia, boschi e prati si affrontano al meglio con un Gravel bicicletta. Da qualche anno, sempre più appassionati di ciclismo su strada passano all'"alternativa off-road" per sfuggire alle piste ciclabili congestionate e alle strade trafficate. Queste biciclette da strada sono dotate di telai resistenti e flessibili, raggiungono una maggiore altezza da terra grazie a staffe inferiori rialzate e montano pneumatici più larghi con battistrada. In combinazione con un rapporto di trasmissione più leggero, le gravel bike permettono di andare sia su strada che fuori strada. Questa flessibilità porta naturalmente a prestazioni inferiori su strada, anche se la differenza con una mountain bike è evidente. Se non vuoi rinunciare alla tua bici da strada ma ti piace andare in fuoristrada, questo è un compromesso più che accettabile.

    CONCLUSIONE: Per gli intenditori e per una maggiore scelta del percorso.

    In definitiva, ogni bicicletta da strada è divertente a modo suo, a patto che tu la usi correttamente. Che sia in montagna, sul percorso a cronometro o ora anche nella foresta, la varietà di tipi di bici da strada ha qualcosa da offrire a tutti. Per gli indecisi, le bici da endurance in particolare sono un'ottima soluzione, in quanto offrono molte funzioni, un elevato comfort e una buona sicurezza senza cadere in montagna o in pianura.

    Se nel tempo si sviluppa una certa passione, noi di buycycle siamo sicuri di avere qualcosa da offrire e saremo lieti di accettare il tuo precedente bicicletta !