Fatti interessanti sui le sospensioni della mountain bike

La differenza sostanziale tra una bici da strada e una mountain bike è la sospensione. Le bici da strada sono progettate per la velocità e per coprire lunghe distanze. Gli elementi delle sospensioni inghiottirebbero l'energia utilizzata dal ciclista per la propulsione. Per questo motivo non vengono utilizzate forcelle o ammortizzatori. Inoltre, gli pneumatici molto stretti e lisci offrono poca resistenza e permettono di raggiungere velocità elevate. Tuttavia, questo significa che si possono percorrere solo superfici asfaltate o molto piatte. Le bici da ghiaia, con i loro pneumatici con più battistrada, ti permettono di fare progressi anche su sentieri sterrati e ghiaia. Se invece vuoi percorrere passaggi boschivi con radici, esplorare sentieri impervi o addirittura prepararti ad affrontare discese profonde nel bike park, dovresti scegliere una MTB. Le esigenze di una bicicletta cambiano a seconda del tipo di terreno. I diversi gradi di escursione delle sospensioni supportano la gamma di utilizzo prevista. Che sia hardtail o integrale, e-bicicletta o esclusivamente a pedalata assistita: con la giusta escursione delle sospensioni, ogni avventura fuori strada sembra fattibile. Scopri qui quali sono gli elementi delle sospensioni e qual è l'escursione adatta a chi.

Qual è la corsa della molla?

Le mountain bike possono essere sospese in diversi modi. Per escursione della sospensione si intende la profondità della sospensione che assorbe le asperità e i salti. La forcella e l'ammortizzatore sono considerati elementi di sospensione. La distanza che l'ammortizzatore può comprimere è chiamata escursione. Moltiplicando per il rapporto di trasmissione del triangolo posteriore, puoi calcolare la corsa della sospensione del telaio. Per una migliore comprensione, diamo prima un'occhiata più da vicino agli elementi delle sospensioni e ai tipi di biciclette. Hardtail è il termine collettivo che indica le biciclette che sono semplicemente sospese. Ad esempio, anche le bici da cross appartengono alla categoria delle hardtail. La forcella è l'elemento di collegamento tra la ruota anteriore e il manubrio. Permette alla ruota anteriore di comprimersi. Esistono forcelle rigide con sospensioni in acciaio o sospensioni pneumatiche. Nelle biciclette moderne, negli ultimi anni le sospensioni pneumatiche hanno prevalso sulle pesanti sospensioni in acciaio a regolazione limitata. Le forcelle rigide sono utilizzate nelle bici da strada, nelle bici da ciclocross, nelle bici da cross e nelle BMX.

Le sospensioni ad aria possono essere regolate con precisione modificando la pressione dell'aria che contengono. Questo è importante per adattare una MTB al peso corporeo del suo utilizzatore. Inoltre, ti permette di rispondere alle tue esigenze durante la corsa. Le condizioni del terreno su cui si pedala principalmente giocano un ruolo importante. Alcune tecniche di guida e trucchi sono più facili da eseguire con una forcella a sospensione più rigida. Le forcelle per sospensioni hanno un'escursione massima di 200 millimetri. Ciò significa che è possibile avere un'escursione massima delle sospensioni di 200 mm. Oggi è molto diffuso il cosiddetto sistema di blocco. La forcella può essere bloccata. Questo aumenta la trazione. Si tratta della capacità della bicicletta di convertire la potenza motrice in propulsione, cioè in accelerazione. Su terreni pianeggianti o in salita, l'energia viene risparmiata quando la forcella è bloccata. La potenza applicata va direttamente in propulsione e non viene inghiottita dalla forcella delle sospensioni. Le Fully sono mountain bike con "sospensioni complete". Oltre alla forcella anteriore, è presente un ammortizzatore posteriore. Su molti modelli è possibile bloccarlo per ottenere prestazioni migliori in salita e sui sentieri pianeggianti. Le bici all-mountain o da trail, come ad esempio le Enduro o le Freeride bicicletta , sono considerate full. Gli ammortizzatori posteriori compensano le asperità e attutiscono i salti e le cadute. La molla e l'ammortizzatore si combinano per formare l'ammortizzatore posteriore, che viene spesso chiamato "ammortizzatore". Come per la forcella, esistono due opzioni. Sospensione pneumatica o molla in acciaio o titanio. Il materiale è ovviamente anche una questione di soldi. Le sospensioni pneumatiche possono contribuire a ridurre il peso dell'intera bicicletta e sono regolabili con maggiore precisione. Questo può essere vantaggioso soprattutto per i ciclisti con un peso corporeo ridotto. Le biciclette con un'ampia escursione delle sospensioni e costruite per terreni particolarmente accidentati tendono a scegliere sospensioni in acciaio o in titanio. Con l'aumentare dell'escursione delle sospensioni, cambia anche la geometria del telaio.

Di quale corsa a molla ho bisogno?

Se vuoi acquistare un nuovo bicicletta , devi analizzare in anticipo il tuo comportamento alla guida. È importante partire dalla reale area di utilizzo principale. Se ti piace andare al bike park una o due volte all'anno, ma per il resto sei più a tuo agio nei boschi, non userai mai veramente una bicicletta freeride. Essere realistici è la cosa più importante.

Hardtail

Vuoi fare lunghi tour su terreni leggermente sconnessi o raggiungere la cima della montagna da solo? Inoltre, la discesa deve essere divertente e passare attraverso sentieri con radici? Allora la hardtail, meno costosa e che richiede meno manutenzione, può essere la scelta perfetta per te. Di solito ha circa 100 mm di escursione delle sospensioni. Esistono hardtail da trail e hardtail da corsa. Le specifiche dei produttori indicano per cosa sono adatti i loro modelli. Le hardtail sono particolarmente indicate per chi ha poca esperienza di guida. Dato che non c'è un ammortizzatore incorporato che possa perdonare molti errori di guida, imparerai a guidare molto bene.

Completamente

Hai voglia di adrenalina, discese sconnesse e divertimento sfrenato nel bike park? Allora dai un'occhiata alle full dei tuoi produttori preferiti. Le full sono particolarmente interessanti quando si parla di escursione delle sospensioni.

Le bici da cross country di solito hanno un'escursione delle sospensioni fino a 120 mm. Sono anche conosciute come bici da corsa. Se fai molte salite, ma vuoi comunque essere all'altezza di facili discese, puoi cercare una bici da cross country, nota anche come XC bicicletta .

Tutte le mountain bikenote anche come bici da trail, hanno un'escursione delle sospensioni fino a circa 150 mm. Anche alcune bici da enduro rientrano in questa fascia. Si basano su una geometria del telaio lunga con un angolo di sterzo piatto. Questo comporta una posizione di guida eretta. La maggior parte degli appassionati di mountain bike si trova bene con questa categoria di bici. Puoi comunque pedalare in salita in modo indipendente. La All Mountain bicicletta compensa anche le asperità dei sentieri e i salti lunghi o le piccole cadute. È il compromesso perfetto per chi vuole frequentare occasionalmente un bike park e i sentieri di casa. L'attenzione è rivolta alla leggerezza, con l'alluminio e il carbonio come materiali comuni del telaio. Si trova principalmente con ruote da 29 pollici.

Biciclette da enduro con un'escursione leggermente superiore e bici da freeride hanno un'escursione media delle sospensioni fino a 180 mm. Non solo le sospensioni differiscono, ma anche l'angolo di sterzo, l'angolo di seduta e quindi l'intera posizione di guida sono molto più orientati verso la discesa. Anche le dimensioni delle ruote o il montaggio dei componenti della bicicletta influenzano la posizione di guida. Il corpo è posizionato più in alto rispetto all'asse posteriore. Questo significa che gli ostacoli più grandi possono essere superati e che i salti lunghi vengono ammortizzati. Con questa escursione delle sospensioni, pedalare in salita da soli è piuttosto faticoso. Nel bike park, invece, questa è l'opzione migliore. Le bici da freeride sono adatte a chi ha molta esperienza su bicicletta o ai professionisti.

Le biciclette da discesa di solito hanno un'escursione delle sospensioni fino a 180 mm. Sono progettate principalmente per le gare di downhill, cioè per la velocità su percorsi accidentati. Le bici da downhill sono anche esposte a carichi elevati. L'elevata capacità di carico del telaio è accompagnata da un peso elevato. La forcella sospesa ha un doppio ponte. Questo garantisce la stabilità. Pedalare in salita è difficilmente possibile con una bici da downhillbicicletta . La geometria del telaio è ancora più orientata verso una posizione di guida supina.

Oggi sono disponibili diversi tipi di mountain bike con un motore elettrico integrato. Questo è un sollievo, soprattutto quando si viaggia in salita. Le e-mountain bike sono un ottimo supporto per raggiungere vette e punti panoramici unici che richiederebbero un grande sforzo da soli. Le e-mountain bike sono particolarmente popolari. La camminata per raggiungere la funivia o il servizio navetta può essere risparmiata grazie al supporto in salita del motore. In questo modo è possibile completare un numero particolarmente elevato di discese in poco tempo.

Come si regolano le sospensioni?

Gli elementi delle sospensioni offrono la possibilità di essere regolati. Questo può migliorare le prestazioni. Oltre alla pressione dell'aria nelle sospensioni pneumatiche, è possibile regolare le manopole e i distanziatori di volume, chiamati anche token. I distanziatori di volume sono realizzati in plastica o in gomma e riducono il volume della camera d'aria della forcella o dell'ammortizzatore.

1. Innanzitutto, l'escursione negativa deve essere regolata in modo appropriato. L'escursione negativa della molla è la compressione dell'ammortizzatore semplicemente appoggiandolo sulla MTB. Può essere regolata dalla pressione dell'aria o dalla molla. Più l'ammortizzatore bicicletta è carico in discesa, maggiore sarà l'escursione negativa rispetto all'escursione totale. Devi sempre tenere conto del tuo peso corporeo e dell'equipaggiamento bicicletta come casco e protezioni. È importante regolare l'escursione negativa in piedi, non da seduti. In caso contrario, la forcella potrebbe essere regolata troppo bassa per i terreni ripidi.
2. Poi puoi dare un'occhiata allo smorzamento in estensione. Si riferisce alla velocità di rimbalzo degli elementi della sospensione dopo che sono stati compressi da salti o asperità del terreno. Un'impostazione di rimbalzo veloce è più giocosa. Un rimbalzo troppo veloce può dare la sensazione di volare rapidamente sul manubrio. Un'impostazione di rimbalzo lenta fa aderire maggiormente bicicletta al terreno. È importante trovare un compromesso che si adatti al tuo stile di guida.

I produttori di sospensioni più noti, come Fox, Rockshox o Sram, offrono una guida alla configurazione. Questa ti aiuta a orientarti con le impostazioni corrette.

Una maggiore escursione delle sospensioni è meglio?

Spesso si tende a puntare su un'escursione delle sospensioni superiore a quella realmente necessaria. Tuttavia, una maggiore escursione delle sospensioni non ha solo vantaggi. È vero che una grande escursione delle sospensioni è molto permissiva. Gli ostacoli più grandi possono essere facilmente superati e in discesa è possibile raggiungere velocità elevate senza troppa tecnologia. Ma qui sorge un problema. La tecnica è il fattore più importante nel ciclismo. Con un'escursione ridotta delle sospensioni è più probabile che tu riesca a impararla correttamente. È utile iniziare a pedalare sui sentieri con una hardtail. Una full-suspension bicicletta favorisce una sensazione di spugnosità e il feedback dal terreno è minore. Alcune tecniche e trucchi di guida sono più facili da imparare e da mettere in pratica con una minore escursione delle sospensioni. Ad esempio, se vuoi provare a fare un "bunny hop", cioè a staccare entrambi gli pneumatici da terra allo stesso tempo, all'inizio ti sarà difficile con una sospensione completa. Inoltre, lo spostamento delle ruote funziona meglio quando la bici ha una minore escursione delle sospensioni. Un'analisi onesta dell'uso che fai della bici e del terreno in cui ti senti a tuo agio ti aiuterà a scegliere la giusta escursione delle sospensioni. Alla fine, però, non conta leggere all'infinito sull'argomento. Il tempo è meglio speso per fare pratica su bicicletta , provando e prendendo confidenza con la tua bicicletta. Puoi trovare una serie di potenziali biciclette da sogno su buycycle. Se hai domande sugli elementi delle sospensioni o sull'escursione, il team di buycycle è a disposizione per aiutarti e consigliarti.