Rose Backroad vs Canyon Grizl: verschillen, generaties en tweedehands prijzen (2026)

De Canyon Grizl is de stoerdere avonturen-gravelbike: meer bandenruimte (nu 54 mm) en een variant met 40 mm geveerde voorvork. De Rose Backroad is de nettere allrounder met net wat minder gewicht, en de nieuwe generatie heeft nu opbergruimte in het frame, USB-C en tot 53 mm bandenruimte. Beide zijn in 2025 vernieuwd (Grizl in juli, Backroad in augustus). Tweedehands kosten de carbon modellen van de vorige generatie bijna evenveel: een carbon Grizl (2021–2025) gaat meestal voor rond €1.950 weg op buycycle, een carbon Backroad (2020–2025) voor rond €2.000.

Stand 3 november 2026. Tweedehands prijzen: analyse van meer dan 3.700 advertenties van Grizl en Backroad (zonder de Backroad FF) op buycycle.

Rose Backroad of Canyon Grizl: de korte versie

Welke generaties zijn er? Zo herken je het modeljaar

Beide fietsen kregen in 2025 een nieuwe generatie: de Grizl op 1 juli 2025, de Backroad op 28 augustus 2025. De betrouwbaarste manier om ze uit elkaar te houden is het opbergluik in de onderbuis. Het modeljaar in een advertentie vult de verkoper zelf in en klopt niet altijd. Twijfel je, vraag dan om foto's van de onderbuis.

Twee valkuilen:

1. Een "Grizl AL 2026" kan nog het oude frame zijn. Het nieuwe alu-frame kwam pas in mei 2026. Veel advertenties van aluminium modellen uit 2026 noemen nog een nieuwprijs van €1.499, en die past bij het oude model.
2. Canyon noemt de tweede generatie soms "2027". Sommige advertenties en tijdschriften noemen de Escape-modellen en de nieuwe alu-Grizl modeljaar 2027. Het is dezelfde generatie.

Bandenruimte: hoe breed kan het echt?

De Grizl van de tweede generatie neemt banden tot 54 mm, de nieuwe carbon Backroad tot 53 mm (aluminium: 50 mm). Bij de oudere fietsen loopt de Grizl duidelijk voor met 50 mm tegenover 45 tot 47 mm bij de Backroad.

De cijfers verschillen per bron, dit hebben we gevonden:

• Backroad 2020–2025: TOUR noemt maximaal 47 mm, maar alleen met kleine 650B-wielen. Op 700c is de limiet af fabriek 45 mm. road.cc noemt 47 mm (700c) en 50 mm (650B).
• Backroad vanaf 2026: TOUR noemt 53 mm voor carbon en 50 mm voor aluminium. BIKE schrijft "tot 54 mm" in de test van een carbon model. Of de nieuwe generatie nog 650B-wielen aankan, konden we niet bevestigen.
• Grizl: 50 mm in de eerste generatie (TOUR, minder met spatborden), 54 mm sinds juli 2025 in alle maten.

Beide fietsen worden meestal met 45 mm banden geleverd. De extra breedte is een reserve voor bikepacking en ruw terrein, geen must. Voor wie tweedehands koopt: een oudere Backroad neemt op 700c-wielen geen 50 mm banden.

Geometrie en zitpositie: is de Backroad rechter?

Nee. In het lab van TOUR hadden beide fietsen dezelfde stack-to-reach-verhouding van 1,50 (test 2023). Het veelgehoorde "Backroad rechter, Grizl sportiever" komt van forums en klopt niet met de meting.

De nieuwe generaties zijn allebei iets comfortabeler voor lange afstanden: meer stack, lossere balhoofdhoek. Voor de Grizl noemt road.cc 71° (0,5° losser dan voorheen) en 5 mm langere kettingstagen (440 in plaats van 435 mm). Voor de Backroad noemt TOUR 600/402 mm (stack/reach, maat M en L) in carbon, een STR van 1,49. De nieuwe Grizl zit volgens road.cc op 596/404 mm (maat niet vermeld). Beide houden een vergelijkbaar sportieve positie.

Maten: Rose gebruikte tot nu toe cijfers (47 tot 62), Canyon letters (2XS tot 2XL). De nieuwe Backroad-generatie gebruikt ook letters (carbon XS tot XL, aluminium XXS tot XXL). Als vuistregel is een Backroad 53 een M en een 57 een L. Ga uit van de reach en je lengte in plaats van de letters, en probeer de fiets als het kan eerst uit.

Gewicht, uitrusting en nieuwprijzen (ter vergelijking)

Volgens de opgaven van de fabrikanten is de Backroad iets lichter: carbon vanaf 9,1 kg, aluminium vanaf 10,4 kg. De carbon Grizl-modellen zitten op 10 kg en hoger, de aluminium modellen rond 10,5 kg. Nieuwprijzen zijn hier alleen een referentiepunt voor de tweedehands prijzen verderop.

Bronnen: TOUR (28 aug 2025 en 1 jul 2025), BIKE (26 okt 2025), bike-x (19 mei 2026), fabrikantcijfers zoals geciteerd in deze tests. De prijzen zijn die bij de lancering en zijn deels inmiddels veranderd.

Gemeten zijn de verschillen klein: BIKE woog een Backroad GRX 820 op 9,83 kg en een Grizl CF 7 op 9,99 kg. In het oudere TOUR-duel (2023) woog de Backroad 9,0 kg en de Grizl 9,2 kg, voor €3.299 per stuk. TOUR gaf de Backroad een 1,7 en de Grizl een 1,8 (Duitse schaal, lager is beter). De Backroad won nipt op gewicht, de Grizl bood meer comfort achter en meer bandenruimte.

Bikepacking: bevestigingspunten, opberging, verlichting en stroom

Voor zware bagage is de Grizl de betere basis: meer bevestigingspunten, Canyon-bagagedragers en een optie met geveerde voorvork. Met de nieuwe Backroad haalt Rose een deel van de achterstand in.

• Bevestigingspunten: De nieuwe Backroad heeft er 18. De Grizl van de tweede generatie heeft extra bevestigingspunten op frame en vork, plus eigen voor- en achterdragers van Canyon. De aluminium Backroad deelt opbergluik en USB-C met de carbon modellen.
• Opberging: Beide nieuwe generaties hebben een luik in de onderbuis. Bij de Backroad past er gereedschap in, en ook een powerbank. Bij de Grizl ECLIPS-modellen zit daar de accu.
• Verlichting en stroom: De Backroad "Unsupported" heeft een SON 29-naaf, een Busch & Müller-accu van 5.000 mAh en Supernova-lampen. De Grizl "ECLIPS" heeft een naafdynamo, een accu van 3.600 mAh en Lupine-lampen. De aluminium Grizl is af fabriek niet met verlichting en accu te krijgen. Bij de Backroad zijn de kabels op alle modellen voorbereid en aluminium fietsen kun je achteraf uitrusten.
• Vering: Alleen Canyon biedt een geveerde voorvork: de DT Swiss F 132 ONE "RIFT" met 40 mm veerweg in de nieuwe generatie, de RockShox Rudy met 30 mm in de eerste. Oudere artikelen noemen nog de "Grizl Trail met Rudy". Dat is de oude generatie.
• Gewicht: Verlichting en accu kosten gewicht. TOUR woog de Backroad Unsupported op 11,81 kg.

Wat kosten een tweedehands Backroad en Grizl?

Een carbon Grizl van de eerste generatie gaat op buycycle meestal voor rond €1.950 weg, een carbon Backroad (2020–2025) voor rond €2.000. Aluminium modellen kosten rond €1.200 (Grizl) en €1.400 (Backroad).

Tweedehands prijzen Backroad en Grizl (buycycle, stand 3 november 2026)

Typische verkoopprijs = mediaan van de daadwerkelijk verkochte fietsen. Waarde na verkoop = verkoopprijs gedeeld door de in de advertenties vermelde nieuwprijs. Modeljaar en materiaal komen uit advertentietitels en opgaven van verkopers en kunnen onjuist zijn. "Backroad carbon" betekent alle titels zonder "AL" en zonder "FF"; er kunnen enkele aluminium fietsen tussen zitten. De waarden mengen maten, staten en uitvoeringen; zie ze als richtlijn, niet als prijsgarantie. Niet meegeteld: fietsen zonder duidelijk materiaal (ongeveer 250 Grizl-advertenties).

Drie dingen vallen op:

1. Beide houden hun waarde ongeveer even goed. Na verkoop brengen ze rond 60% van hun nieuwprijs op, de Grizl iets meer.
2. De aluminium Grizl is de snelste verkoper in de vergelijking. Hij is binnen 1 dag verkocht (mediaan). De vraag naar betaalbare instapgravelbikes is groot, dus wees er snel bij als je er een wilt.
3. De nieuwe carbon Grizl kost tweedehands maar zo'n €140 meer dan de oude. €2.090 tegenover €1.950, op basis van 21 verkopen. Voor velen is dat de meerprijs voor 4 mm extra ruimte, het opbergluik en een nieuwere geometrie.

Van de nieuwe Backroad zijn er tot nu toe maar weinig advertenties (9) en één verkoop, dus nog geen betrouwbare prijzen. De eerste aanbiedingen in aluminium zitten rond €1.600.

Zelfde budget: nieuw aluminium of tweedehands carbon?

Meer opties in deze prijsklasse vind je in onze gids over de beste gravelbikes onder €2.000.

Waar let je op bij een tweedehands koop?

Bij beide fietsen zijn de zwakke plekken de geïntegreerde onderdelen: cockpit, kabels, veringelementen en opbergluik.

1. Balhoofd en kabels (Backroad 2020–2025). De kabels lopen door het balhoofd en de stuurpen. Controleer of het balhoofd zonder speling draait en of de kabels niet langs het frame schuren. Onderhoud is meer werk dan bij externe kabels, zoals bij de aluminium Grizl.
2. Zadelpen en geveerde voorvork. Carbon Grizl-modellen hebben meestal de VCLS-bladveerzadelpen. Controleer of hij zonder speling klemt. Vraag bij fietsen met een Rudy (gen. 1) of RIFT (gen. 2) wanneer de vork voor het laatst is onderhouden.
3. Opbergluik (alleen nieuwe generaties). Het deksel moet netjes sluiten en de sluitingen (klikslotjes bij de Grizl) mogen niet versleten zijn. Test bij ECLIPS- en Unsupported-uitvoeringen de accu.
4. Doorsteekas en UDH (alleen Grizl gen. 2). De Grizl van de tweede generatie is voorbereid op een UDH-derailleuroog. Controleer het oog en de schroefdraad van de doorsteekas.
5. Bikepackingslijtage op carbon. Bandjes en tassen schuren graag over bovenbuis, onderbuis en vork. Zoek naar slijtplekken en lakschade en vraag bij twijfel om detailfoto's.
6. Factuur en garantie. Volgens de eigen site geeft Canyon de zesjarige framegarantie alleen aan de oorspronkelijke koper. De wettelijke garantie is aan de fiets gekoppeld, maar vaak wordt een aankoopbewijs gevraagd. Vraag bij een Rose de verkoper naar de voorwaarden voor tweede eigenaren en laat altijd de originele factuur zien.

Meer hulp bij kiezen vind je in onze gids Welk gravelbike past bij mij?

Welke fiets voor wie?

• Je doet veel bikepacking met zware bagage: Grizl (tweedehands uit gen. 1 met rekopties, of gen. 2 voor 54 mm en het luik). Meer in onze gids over gravelbikes voor bikepacking.
• Je wilt een geveerde voorvork: Grizl met Rudy (gen. 1) of RIFT (gen. 2).
• Je rijdt gemengde routes en wilt een opgeruimd cockpit: Backroad.
• Je wilt een gravelbike voor woon-werkverkeer, met verlichting en spatborden: Backroad (de nieuwe "Unsupported", of een ouder model dat je achteraf uitrust).
• Je wilt zo weinig mogelijk uitgeven: een tweedehands aluminium Grizl of Backroad (rond €1.200–1.400).
• Je wilt hard rijden: geen van beide, zie de volgende paragraaf.

En de Backroad FF of de Canyon Grail?

De Backroad FF is de race-gravelbike van Rose en het tegenhangertje van de Canyon Grail, niet van de Grizl. Als je snel rijdt op gravel en asfalt en weinig bagage meeneemt, vergelijk dan die twee: Rose Backroad vs Canyon Grail. Bekijk op buycycle ook alle tweedehands Grail-advertenties. Onze Rose Backroad review, Backroad FF test en Canyon Grizl review gaan dieper in op de afzonderlijke modellen.

Veelgestelde vragen

Welke gravelbike is beter, de Canyon Grizl of de Rose Backroad?

Geen van beide is over de hele linie beter. De Grizl is gebouwd voor ruw gravel, trails en bagage (54 mm bandenruimte, optie op geveerde voorvork). De Backroad is de nettere allrounder met iets minder gewicht. TOUR zag de twee in 2023 als vrijwel gelijk (1,7 tegenover 1,8).

Zit je op de Rose Backroad rechter dan op de Grizl?

Nee. TOUR meette op beide een stack-to-reach-verhouding van 1,50. Ook de nieuwe generaties liggen heel dicht bij elkaar, rond 1,5.

Hoeveel bandenruimte hebben de Backroad en Grizl?

Grizl van de tweede generatie (sinds juli 2025): 54 mm. Nieuwe Backroad (sinds augustus 2025): 53 mm in carbon, 50 mm in aluminium. De oudere modellen: Grizl 50 mm, Backroad 45–47 mm op 700c.

Wat kost een tweedehands Canyon Grizl?

Op buycycle gaat een carbon Grizl (2021–2025) meestal voor rond €1.950 weg, een aluminium Grizl voor rond €1.200 en een carbon Grizl van modeljaar 2026 voor rond €2.090 (stand november 2026).

Wat kost een tweedehands Rose Backroad?

Een carbon Backroad (2020–2025) gaat op buycycle meestal voor rond €2.000 weg, een aluminium Backroad voor rond €1.400. Er zijn nog te weinig verkopen van de nieuwe generatie voor een betrouwbare prijs.

Welke Backroad-maat hoort bij welke Grizl-maat?

Rose gebruikt cijfers (47–62), Canyon letters (2XS–2XL). Grofweg is een Backroad 53 een M en een 57 een L. Vergelijk liever de reach en je lengte.

Canyon of Rose: welk merk is beter?

Beide zijn grote Duitse directe verkopers met een vergelijkbare prijs-kwaliteitverhouding, en op buycycle houden hun fietsen hun waarde ongeveer even goed. Voor een uitgebreider antwoord over de merken lees je de vergelijking Rose Backroad vs Canyon Grail.

Bronnen: TOUR, "Canyon Grizl vs. Rose Backroad: Die Gravelbikes im TOUR-Duell" (24 apr 2023, bijgewerkt 24 jul 2026); TOUR, "Update für den Bestseller: Rose präsentiert neues Backroad" (28 aug 2025) en preview van de Backroad Unsupported (22 nov 2025); TOUR, "Neues Canyon Grizl" (1 jul 2025); BIKE, tests van de Canyon Grizl CF 7 (26 okt 2025) en de Rose Backroad GRX 820 (22 sep 2026); road.cc, Rose Backroad 2020 en Canyon Grizl CF 7 (2025); bike-x, nieuwe Canyon Grizl AL (19 mei 2026); garantievoorwaarden van Canyon; biketour-global.de (5 okt 2025). Tweedehands prijzen: analyse van meer dan 3.700 advertenties van Grizl en Backroad (zonder de Backroad FF) op buycycle, stand 3 november 2026.