Cube bike review
Een nieuwe post, een nieuwe bike review! Dit keer vergelijken we twee van de populairste Cube bikes op de markt, de Cube Cross Race C62 en de Cube Nuroad C62, een cyclocross en een Gravel bike. Welk voertuig beter bij jou past, presenteren we je hieronder:
Cube Cross Race VS Cube Nuroad
1. Geometrie
De Cube Cross Race heeft een langere reach en een kortere stack dan de Nuroad. Dit betekent in feite dat je op de Cross Race iets gestrekte en in een aerodynamischere positie zult zitten. Op de Nuroad zit je echter rechtop, wat meer comfort biedt tijdens lange ritten en meer stabiliteit op terrein of technische trails. De kortere wielbasis en de kortere achtervorken van de Cross Race zorgen ook voor een wendiger, agressiever en sneller rijgevoel. Aan de andere kant bieden de langere achtervorken en de langere wielbasis van de Nuroad meer stabiliteit, maar voelen ze langzamer aan in bochten. De geometrie van de Cross Race lijkt dus op die van een pure racefiets, terwijl de Nuroad op een enduro lijkt.
2. Bevestigingsmogelijkheden
Wat betreft de bevestigingsmogelijkheden verschillen de twee fietsen het meest van elkaar. Op de Cross Race heb je slechts twee bidonhouders, terwijl de Nuroad houders heeft op de zitbuis, onderbuis, aan de vork en op de zitstangen. Dit maakt de fiets veelzijdiger, zowel qua opbergmogelijkheden, als voor gebruik als winterfiets met spatborden, een standaard en bagagedrager compatibiliteit.
3. Wielen en banden
Wat betreft de bandenspeling zijn alle Cube Cross Race C62 bikes uitgerust met 33 mm brede Schwalbe X-One Allround-banden. 33 mm is de maximale bandenspeling op de Cross Race. Dit is logisch, aangezien je in cyclocross-races niet breder dan 33 mm kunt rijden. Niettemin bieden deze banden een goede mix van grip en lage rolweerstand en houden ze ook goed stand op lichte gravel en modder. De Nuroad daarentegen wordt afhankelijk van de versie geleverd met 40 mm brede Schwalbe G-One Allround- of 45 mm brede WTB Riddler-banden. De maximale bandenspeling bedraagt 45 mm en 40 mm bij gebruik van spatborden. Dit biedt meer comfort en grip op onregelmatige wegen, maar helaas ten koste van de snelheid.
4. Prijs en componenten
Prijs, componenten en gebruikte materialen gaan hand in hand, waardoor we hier niet te veel in detail treden. Prijs technisch begint de Cross Race C62 bij 2599 euro en gaat tot 3199 euro. De Nuroad begint daarentegen bij 2199 euro en loopt op tot 3699 euro. Dit zegt niet veel, aangezien elk model met verschillende componenten van Shimano, Sramn, Newman, Easton en Cube is uitgerust. Wanneer we echter de Cross Race Sl en de Nuroad Sl vergelijken, die 400 euro meer kost dan de Cross Race, krijgen we een beter gevoel voor de prijs-kwaliteitverhouding van elk. Beide fietsen worden geleverd met een carbon stuur, een Newman Evolution-wielset, een Newman Advance carbon-zadelpen en een Nuance-zadel, en beide zijn volledig gemaakt van Cubes C62 carbonmateriaal. Hier is dus meer of minder alles gelijk.
Als we ons echter richten op de versnellingsgroep, wordt de Nuroad geleverd met de 1x12 SRAM Rival eTap GX Eagle AXS groep, een draadloze groep dus. De Cross Race daarentegen komt met de Shimano Grx 800 1x11 groep, Shimano's top Gravel-groep, gecombineerd met een Easton carbon crank en een Easton trapas. Beide zijn geweldige groepsets en terwijl de Crossrace-groep lichter en gemakkelijker te onderhouden is en je niet afhankelijk bent van batterijen, biedt de draadloze Nuroad-groep echter nauwkeurigere schakelmogelijkheden en vereist op lange termijn minder onderhoud.
Als je echt een elektronische versnellingsgroep wilt, kun je interessant genoeg voor de prijs van de Nuroad SL, dus 3199 euro, de Cross Race Slx bemachtigen! De Cross Race Slx is uitgerust met de nieuwste Shimano 105 2x12 Di2 groep, heeft een kabelgeleiding onder de stuurpen voor een zeer nette uitstraling, en de vork is gemaakt van Cubes hoogwaardige en nog lichtere c68x carbonmateriaal. Een behoorlijk aantrekkelijk aanbod als je de vergelijking van de twee fietsen in dezelfde prijsklasse bekijkt. Wat prijs betreft, verdient de Cross Race de gouden medaille in deze wedstrijd.
5. Gewicht
Ook het gewicht van de twee fietsen varieert met hun prijs. Ook hier ligt de Cross Race voor, want het Cross Race C62 SL weegt ongeveer 400 gram minder dan de Nuroad Sl en is ook nog eens 400 euro goedkoper. De Cross Race C62 SLX, die evenveel kost als de Nuroad Sl, is zelfs nog lichter. Het is echter belangrijk op te merken dat de Nuroad een Gravel bike is en alleen door de bredere banden zwaarder weegt - voor een Gravel bike is het overigens nog steeds een behoorlijk lichtgewicht.
Welke fiets is dus de juiste voor jou? Wie een fiets wil die lijkt op een snelheid-georiënteerde racefiets, maar toch bandenspeling en wielbasis heeft voor modderige situaties en lichte gravel, is de Cross Race de winnaar van de harten. Als je wilt uitproberen om te bikepacken, is dat mogelijk, maar het zal niet bijzonder comfortabel zijn. Als je meer tijd op ruw gravel en technische trails wilt doorbrengen dan op asfalt, dan is de Nuroad duidelijk de betere keuze. Het is de veelzijdigere fiets, een trouwe metgezel voor dagelijkse pendelritten in de stad, voor bikepacking en zelfs voor snelle asfaltritten.
De Cross Race is lichter, snelheid-georiënteerder, wendiger. De Nuroad is veelzijdiger en comfortabeler.
Dat was het voor deze Cube vergelijking! Als je nu nog vragen hebt, neem dan contact op met ons buycycle team en als je nu gelijk je nieuwe Cube wilt aanschaffen, vind je het op onze website. Tot dan: Happy browsing, happy cycling!