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    Ciclocross vs gravel: Qual è la differenza?

    Alice Huot
    Alice Huot
    31 lug 2024 8 min
    Ciclocross vs gravel: Qual è la differenza?

    Ciclocross vs gravel: che differenza c’è? Ai giorni nostri, il ventaglio di bici tra cui scegliere è molto più ampio rispetto a qualche decennio fa. Prima si potevano acquistare bici da corsa, da cicloturismo, mountain bike e pochi altri tipi. Era molto più semplice capire di cosa si avesse bisogno o cosa si volesse. 

    Da buycycle, riceviamo molte domande sulle diverse tipologie di bici ma una che ci viene posta spesso è: “Qual è la differenza tra bici da ciclocross e gravel?” In questo articolo, analizzeremo nel dettaglio questi due tipi di bici e le metteremo a confronto per consentirti di capire quale delle due è più adatta a te!

    Ciclocross vs gravel: definizione

    Cos’è una bici da ciclocross?

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    Una bici da ciclocross è progettata per i circuiti di ciclocross

    Le bici da ciclocross sono progettate per i circuiti da ciclocross, dove si gareggia su fango, prato e altri terreni impegnativi. I corridori spesso scendono dalla bici e corrono o superano ostacoli a piedi perché è più veloce che in sella alla bici. 

    Il ciclocross è uno sport incredibile e molti atleti professionisti, come Mathieu van der Poel e Marianne Vos, gareggiano in inverno. Si tratta di una prova di prestanza fisica, abilità tecnica e pianificazione logistica all’avvicinarsi di un ostacolo.

    Le biciclette da ciclocross sono molto simili alle bici da corsa, ma sono progettate per le gare di ciclocross. Avranno quindi alcune differenze sostanziali come pneumatici più larghi da 33c con spazio aggiuntivo su forcelle e telaio, freni migliori per la guida off-road e molto spesso, un diverso passaggio dei cavi.

    Le bici da ciclocross presentano inoltre una geometria aggressiva e sono ideate più che altro per le gare. La comodità non è il fattore più importante; ciò che conta è eseguire i giri del circuito il più rapidamente possibile. La Trek Boone, la Specialized CruX e la Cannondale SuperX sono ottimi esempi di bici da ciclocross.

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    Cos’è una gravel bike?

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    La gravel bike è progettata per l’uso su sterrato o terreni misti ed è spesso utilizzata come bici per i viaggi più avventurosi

    Le gravel bike sono invece progettate per l’uso su sterrato o terreni misti e sono spesso utilizzate come bici per i viaggi più avventurosi. Molte persone che si dedicano al bikepacking utilizzano questo tipo di bici e sembrano essere ora le preferite anche da numerosi atleti dell’ultraciclismo.

    Le gravel sono biciclette incredibilmente versatili. Sono disponibili in diverse tipologie: alcune molto simili alle bici da corsa e altre con numerosi componenti in comune con le mountain bike. Le aziende hanno infatti opinioni diverse su come dovrebbe essere costruita una gravel bike.

    Sono abbastanza simili alle bici da corsa ma con pneumatici molto più larghi, rapporti inferiori di trasmissione e una posizione di guida molto più comoda per assicurare stabilità e comfort. Sono inoltre tutte dotate di freni a disco per garantire l’arresto immediato. 

    Le gravel sono biciclette progettate per l’uso su diverse tipologie di terreno. Sono infatti costruite per essere efficienti su strada, comode su sentiero e performanti su sterrati polverosi. Ottimi esempi di gravel bike sono la Giant Revolt, la Specialized Diverge o la Rose Backroad e Rose Backroad FF.

    Leggi il nostro articolo “Cos’è una gravel bike?” per scoprire tutti i segreti di questa fantastica bici e il nostro articolo su come scegliere una bici gravel.

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    Ciclocross vs gravel: le differenze

    Sebbene in apparenza le bici da ciclocross e le gravel bike sembrino avere dotazioni molto simili, presentano numerose differenze se consideriamo i dettagli. È quindi importante capire ciò che le differenzia in modo da esserne consapevoli e scegliere la bici più adatta. Vediamo quali sono le principali differenze tra bici da ciclocross e gravel bike.

    Dotazione/Aspetto

    Bici da ciclocross

    Gravel bike

    Scopo primario

    Gare di ciclocross

    Utilizzo su sterrato o terreni misti, viaggi avventurosi

    Terreno

    Fango, prato e terreni impegnativi

    Sterrato, terreni misti, sentieri, percorsi polverosi

    Stile di guida

    Aggressivo e focalizzato sulla gara

    Comodo e focalizzato sulla stabilità

    Dimensione degli pneumatici

    Pneumatici più larghi da 33c

    Pneumatici molto più larghi

    Spazio per gli pneumatici

    Spazio aggiuntivo su forcelle e telaio

    Spazio più ampio per pneumatici più grandi

    Rapporti di trasmissione

    Simili alle bici da corsa, ottimizzati per le gare

    Marce più basse per affrontare terreni misti

    Freni

    Freni migliori per la guida off-road

    Freni a disco per l’arresto veloce

    Geometria

    Aggressiva, orientata alla gara

    Comoda ed efficiente per i lunghi viaggi

    Utilizzo

    Circuiti tecnici, veloci e da gara

    Viaggi avventurosi, bikepacking, percorsi a lunga distanza, ultraciclismo

    Livello di comodità

    Priorità più bassa

    Priorità più alta

    Esempi

    Trek Boone, Specialized CruX, Cannondale SuperX

    Giant Revolt, Specialized Diverge, Rose Backroad

    Specifiche di progettazione

    Simili alle bici da corsa ma con dotazioni specifiche per il ciclocross

    Modelli diversi, alcuni simili alle bici da corsa e altri con elementi simili alle mountain bike

    Diffusione

    Diffuse nella comunità delle gare di ciclocross

    Diffuse tra chi pratica bikepacking e ultraciclismo

    Passaggio dei cavi

    Passaggio spesso diverso adatto alle condizioni off-road

    Tradizionale o diverso a seconda del modello

    Ciclocross vs gravel: geometria diversa

    La geometria è la posizione in cui il ciclista si ritrova a guidare una volta in sella alla bici. È essenziale garantire che il ciclista possa dare il meglio o essere quanto più comodo possibile. Una geometria aggressiva aumenta la velocità ma può diminuire il comfort, mentre una geometria rilassata in genere riduce la velocità ma offre una maggiore comodità.

    Le bici da ciclocross sono molto aggressive e vengono realizzate esclusivamente per garantire velocità ed elevate prestazioni. Le gravel bike sono invece realizzate con una geometria rilassata per offrire stabilità e comfort. In genere, le gare di ciclocross non durano a lungo e il comfort non è quindi così importante, mentre i viaggi avventurosi su sterrato tendono a essere molto più lunghi richiedendo una maggiore comodità.

    Pneumatici: meno limiti per le gravel bike

    Le bici da ciclocross montano in genere pneumatici che variano da circa 32c a 35c. Il motivo è che molte gare di ciclocross specificano che la dimensione massima degli pneumatici deve essere di 33c. Gli pneumatici delle gravel bike hanno invece misure comprese tra 32c e 52c. Pneumatici più grandi possono offrire maggiore aderenza e comfort, mentre gli pneumatici più piccoli garantiscono maggiore velocità. Gli pneumatici sono componenti importanti che differenziano le gravel dalle bici da ciclocross e deve essere fatta un’attenta considerazione in merito.

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    Ciclocross vs gravel: variazioni nei materiali di telaio e forcella

    Le bici da ciclocross sono progettate per essere più leggere possibili e saranno costruite quindi con materiali come alluminio leggero e fibra di carbonio. Si tratta di materiali con cui vengono costruite anche le gravel bike, ma sono presenti più modelli in acciaio che riducono le prestazioni ma aumentano la durata. Il materiale è un fattore molto importante quando si tratta di capire la differenza tra bici da ciclocross e gravel.

    Diverso passaggio dei cavi

    Sebbene numerose biciclette moderne dispongano di un passaggio dei cavi interno, su alcuni modelli i cavi si trovano all’esterno. Nelle bici da ciclocross, i cavi poggiano spesso sulla parte superiore del tubo orizzontale invece di passare sotto il tubo obliquo. Le gravel sono cablate in modo tradizionale, come le bici normali.

    Freni

    Le gravel bike sono generalmente sempre dotate di freni a disco, mentre le bici da ciclocross presentano freni a disco o Cantilever. I Cantilever sono freni azionati da un cavo che funzionano afferrando il cerchio anziché il disco. Ad oggi, si tratta di una tecnologia datata, ma sono freni che si vedono spesso nel ciclocross. Questa è una delle maggiori differenze tra bici da ciclocross e gravel bike.

    Cosa acquistare? Una bici da ciclocross o una gravel bike?

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    Se desideri prestazioni elevate e una bici su cui gareggiare nel ciclocross, allora la bici da ciclocross è la scelta giusta. 

    Quando si tratta di scegliere tra una gravel bike e una bici da ciclocross, non ci sono molti aspetti da tenere in considerazione. Se desideri prestazioni elevate e una bici su cui gareggiare nel ciclocross, allora la bici da ciclocross è la scelta giusta.

    È possibile usare una bici da ciclocross come gravel bike?

    Sì, puoi usare una bici da ciclocross come gravel bike ma farai fatica a montare pneumatici abbastanza larghi per affrontare terreni molto disconnessi poiché lo spazio è ridotto. Potresti anche trovare la posizione di guida un po’ più aggressiva di quanto vorresti. Si tratta di una domanda molto frequente quando si parla della differenza tra bici da ciclocross e gravel.

    È possibile usare una gravel bike come bici da ciclocross?

    Sì, puoi usare una gravel come bici da ciclocross ma potresti non raggiungere le prestazioni che desideri. Le gravel bike sono spesso più pesanti e hanno una geometria più rilassata, il che potrebbe non darti i risultati che vorresti.

    È meglio una bici da ciclocross o una gravel bike? Se cerchi una bici da cicloturismo o da bikepacking da usare su strade sterrate, la gravel bike è l’opzione migliore. Sebbene in apparenza le due biciclette possano sembrare simili, l’esperienza di guida su una o sull’altra sarà completamente diversa.