La répartition des pièces :
-- Les manettes SRAM Red eTap 11 vitesses, le dérailleur avant et le dérailleur arrière pratiquement neuf. (Moins de 150 miles)
-- Blips SRAM eTap
-- Batterie eTap supplémentaire et chargeur
-- Pédalier Rotor 3D, 50/34 et 175, avec BB Rotor
-- cassette SRAM Force 11-36. (Moins de 150 miles)
-- Chaîne SRAM PG-1170. (Idem)
-- Freins sur jante SRAM Red avec patins Reynolds Cryo
-- Roues Reynolds R3 en carbone, pistes de frein parfaites
-- Guidon aérodynamique 42mm en carbone (non Specialized) avec nouveau ruban de guidon Lizard Skins 3.2
-- Potence FSA SL-K 100mmx6 et tige de selle 27.2. Jeu de direction FSA également
-- Selle Italia Model X Green Superflow NEUVE, 145mm x 265mm
-- pneus Vittoria Corsa Control Graphine 700x25 avec chambres à air Vittoria en latex, moins de 150 miles. (Je n'ai pas essayé les 28, des pneus plus petits devraient fonctionner).
-- Porte-bouteilles en carbone
Géométrie :
-- Tube supérieur : 590 mm
-- Tube de selle : 590 mm
-- Tube de direction : 202 mm
-- Position debout : 848 mm
-- Centre du guidon à la pointe de la selle : 580 mm
-- Entretoisements : 410 mm
-- Hauteur de la selle telle qu'illustrée : 828mm
Si tu ne veux pas les barres élévatrices, je peux te fournir un jeu de barres en alliage ou en carbone dans les largeurs de ton choix pour un peu plus que le prix. Si tu ne veux pas la selle (elle est là parce que je garde mon SMP Blaster), je baisserai le prix de 50$ et tu pourras utiliser la tienne.
Notre balance a cassé au magasin ; la dernière fois que j'ai pesé le vélo sans les cages et les pédales, il pesait 15,9 livres.