Scott Spark of Specialized Epic? Spark RC vs Epic 8/9, nieuw en tweedehands
Het zijn allebei XC-racefully's met 120 mm veerweg. De Scott Spark RC verbergt de demper in de onderbuis en bedient voorvork en demper met de TwinLoc-hendel. De Specialized Epic heeft een zichtbare demper in het frame, heeft sinds 2024 geen Brain meer en is bij vergelijkbare uitrusting meestal lichter en makkelijker te onderhouden. Beide kregen in 2026 een nieuwe generatie (Epic 9 in april, Spark RC in juni). Tweedehands betaal je veel minder: op buycycle gaat een Spark RC van modeljaar 2022 tot 2025 meestal voor ongeveer € 3.050 over de toonbank en een Epic 8 voor ongeveer € 3.700. Dat is minder dan een nieuwe Spark RC Comp (€ 3.699) of een nieuwe Epic 9 Sport (€ 4.199).
Stand per 3 november 2026. Tweedehandsprijzen: analyse van ongeveer 7.800 Spark- en 8.000 Epic-advertenties op buycycle (zonder e-bikes en hardtails).
Kort antwoord: Spark of Epic?
• Marathons en lange dagen: een tweedehands Epic 8. Standaarddemper, SWAT-vak in de onderbuis en een trapas met schroefdraad.
• Je sleutelt zelf aan je fiets: een tweedehands Epic 8. De Epic heeft een gewone demper, terwijl de Spark 2022 tot 2025 een speciale demper in het frame heeft.
• Downcountry (meer veerweg voor): een tweedehands Epic 8 EVO (voorvork van 130 mm) of een Spark 900.
• Onder € 2.000: een Spark RC tot en met modeljaar 2021 (meestal € 1.800) of een Epic tot en met 2020 (meestal € 1.350). Vraag naar het onderhoudsboekje.
Wat is het verschil tussen de Scott Spark en de Specialized Epic?
Het grootste verschil is de demper: bij de Spark RC zit hij in het frame, bij de Epic hangt hij zichtbaar in de hoofddriehoek. De Epic is meestal lichter; de Spark heeft meer varianten en een meer geïntegreerde look.
De huidige generaties naast elkaar (fabrieksgegevens uit de lanceringsartikelen van BIKE en Velomotion, Duitse adviesprijzen):
| Scott Spark RC (juni 2026) | Specialized Epic 9 (april 2026) | |
|---|---|---|
| Veerweg | 120 mm voor en achter | 120 mm voor en achter (frame goedgekeurd voor een voorvork van 130 mm) |
| Demper | geïntegreerd in de onderbuis, nu van bovenaf bereikbaar (magnetisch afdekkapje) | zichtbaar in de voordriehoek, tuimelaar aan de bovenbuis opgehangen |
| Veringbediening | TwinLoc met 3 standen (Descend, Traction Control, Lockout) of RockShox Flight Attendant | 3 standen (Wide Open, Magic Middle, Sprint-on-Lock) met hendel aan het stuur; Flight Attendant op Pro en S-Works |
| Achterbouw | flexpivot in plaats van een extra lager | nieuwe kinematica, 11 % minder wrijving volgens Specialized |
| Framegewicht (M) | vanaf 1.427 g, zonder demper | vanaf 1.589 g, met demper en bouten |
| Complete fiets | 9,9 kg (SL) tot 12,9 kg (Comp) | 9,66 kg (S-Works), 10,95 kg (Expert), 11,9 kg (Sport) |
| Balhoofdhoek | 66,4° tot 65,4°, instelbaar bij het balhoofd | 65,9° of 66,3° (flip chip) |
| Reach | L 479 mm | M 450 mm, L 480 mm |
| Kettingstay | 434 mm | 435 tot 442 mm afhankelijk van de maat |
| Opbergruimte | vak in de onderbuis; tweede bidonhouder via adapterplaat | vak in de onderbuis geschrapt, optionele SWAT-box op de bidonhouder |
| Trapas | n.v.t. | schroefdraad (BSA) |
Adviesprijzen. Spark RC: Comp € 3.699, Team € 4.699, Expert € 5.699, Pro en Team Issue elk € 7.299, World Cup € 8.499, World Cup Evo € 11.499, SL € 12.999. Epic 9: Sport € 4.199, Comp € 4.999, Expert € 6.999, Pro € 9.499, S-Works Ultralight LTD € 13.999, S-Works € 14.499 tot € 14.999 (bronnen noemen beide).
Vering: TwinLoc of Magic Middle, en wat is er met de Brain gebeurd?
De Epic heeft sinds de Epic 8 (maart 2024) geen Brain meer. De huidige Epics hebben een standaard RockShox SIDLuxe-demper met een afgestemde middenstand ("Magic Middle") die zich ongeveer gedraagt als de oude Brain. Als een artikel het nog over "de Brain-Epic" heeft, beschrijft het een fiets tot en met modeljaar 2023.
Het verhaal van de Epic in het kort:
- Epic tot en met modeljaar 2020: Brain achter, 100 mm.
- Epic (gelanceerd in juni 2020, modeljaren 2021 tot 2023): nog met Brain, 100 mm, veel slapper (balhoofdhoek van 67,5°). De Epic EVO uit die tijd heeft een voorvork van 120 mm en 110 mm achter.
- Epic World Cup (vanaf 2023): 110 mm voor, 75 mm achter, een pure racefiets.
- Epic 8 (maart 2024): geen Brain, 120/120 mm, SWAT-vak in de onderbuis, trapas met schroefdraad. De Epic 8 EVO krijgt een voorvork van 130 mm.
- Epic 9 (april 2026): zelfde concept, lichter frame, nieuwe kinematica. Volgens BIKE eindigen de EVO en de World Cup met modeljaar 2026.
De Spark heeft nooit een Brain gehad, maar heeft al jaren de TwinLoc: één hendel aan het stuur schakelt voorvork en demper tegelijk. Op de Spark RC (2022 tot 2025) zijn er drie standen: Descend (open), Traction Control (half dicht, minder veerweg) en Lockout. De topuitvoeringen van 2026 zijn ook leverbaar met RockShox Flight Attendant, dat zichzelf afstelt. De Epic 9 heeft Flight Attendant op de Pro en S-Works.
Het oude cliché "de Spark daalt, de Epic klimt" stamt uit het Brain-tijdperk. Allebei de fietsen hebben nu 120 mm en een moderne geometrie. De nieuwe Spark RC heeft een balhoofdhoek van 65,9° (maat L, middelste stand), 1,3° slapper dan zijn voorganger (67,2°); de Epic 9 zit op 65,9° tot 66,3°. Op fora beschrijven rijders de Spark als iets actiever achter; echte rechtstreekse tests van de twee fietsen uit 2026 bestaan nog niet.
Hoeveel weegt het frame van de Specialized Epic?
Volgens Specialized weegt het frame van de Epic 9 vanaf 1.589 g (maat M, S-Works), inclusief demper, zadelklem, as en bouten. Dat is ongeveer 180 tot 200 g minder dan de Epic 8 (1.795 g, S-Works), afhankelijk van de bron. Het Pro-frame is ongeveer 80 tot 120 g zwaarder.
Scott noemt 1.427 g voor de nieuwe Spark RC SL (maat M, gelakt), maar zonder demper. De twee getallen kun je dus niet rechtstreeks vergelijken. Een XC-demper weegt zo'n 300 tot 350 g (Flow woog een Flight Attendant-demper op 342 g), dus met demper komt het lichtste Spark-frame eerder in de buurt van 1,75 kg. Dat is onze eigen schatting. De standaard HMX-frames zijn volgens Scott ongeveer 140 g zwaarder dan het SL.
Gewichten van complete fietsen (opgave van de fabrikant) zijn betrouwbaarder:
| Niveau | Spark RC | Epic 9 |
|---|---|---|
| Instap | Comp 12,9 kg (€ 3.699) | Sport 11,9 kg (€ 4.199) |
| Midden | Expert 11,8 kg (€ 5.699) | Expert 10,95 kg (€ 6.999) |
| Hoog | Pro 10,9 kg (€ 7.299) | Pro 10,39 kg (€ 9.499) |
| Top | SL 9,9 kg (€ 12.999) | S-Works 9,66 kg (€ 14.499) |
Op hetzelfde uitrustingsniveau is de Epic bijna altijd lichter, en ook duurder. Dat sluit aan bij oudere vergelijkingen (Epic 8 Expert 11,15 kg tegenover Spark RC Team Issue 11,8 kg bij Opticycles). Voor dezelfde prijs zijn de twee gelijkwaardig: de Epic 9 Expert (€ 6.999) weegt 10,95 kg, de Spark RC Pro (€ 7.299) 10,9 kg.
Onderhoud en dagelijks gebruik: demper, balhoofd, bidons
Eigenaren vinden de Epic meestal makkelijker te onderhouden; de Spark is de nettere fiets. Bij de Spark lopen rem- en schakelkabels door het balhoofd en zit de demper in het frame. Dat geldt voor de generatie 2022 tot 2025 en voor 2026. Wat verandert is de toegang:
- Spark RC 2022 tot 2025: de demper bereik je via een luik aan de onderkant van de onderbuis. Het is een Scott-specifieke demper ("Nude").
- Spark RC 2026: toegang van bovenaf, achter een magnetisch afdekkapje. Scott zegt dat elke standaard XC-demper past. Voor een tweede bidonhouder is een adapterplaat nodig.
- Epic 8: een gewone demper, zichtbaar in het frame, en een SWAT-vak in de onderbuis voor binnenband, gereedschap en CO2.
- Epic 9: het vak in de onderbuis is weg (om gewicht te besparen). In plaats daarvan is er een optionele SWAT-box op de bidonhouder. Twee bidons passen volgens MTB-News nog steeds in de voordriehoek. Het frame is alleen gebouwd voor draadloze aandrijvingen en onder S-Works-niveau lopen de kabels door het balhoofd.
Een eigenaar op het MTB-News-forum schrijft dat de Spark-demper met drie bouten uit het frame komt. Anderen houden niet van de kabelroute door het balhoofd en de speciale demper. Beide zijn ervaringen van eigenaren, geen metingen.
Wat is het verschil tussen de Epic en de Epic EVO?
De EVO heeft meer veerweg voor en een slappere geometrie; in de praktijk is het een Epic voor ruiger terrein. Bij de Epic 8 delen de twee één frame. De EVO krijgt een voorvork van 130 mm met 120 mm achter, de standaard Epic 120 mm voor. Oudere EVO's (modeljaren 2019 tot 2023) hadden een voorvork van 120 mm en 110 mm achter.
De EVO eindigt met de Epic 9. Het frame is goedgekeurd voor een voorvork van 130 mm, maar de achterveerweg kun je niet verlengen. Tweedehands gaat een EVO meestal voor ongeveer € 2.400 over de toonbank op buycycle (alle generaties, na ongeveer 21 dagen).
Welk modeljaar hoort bij welke generatie?
Dit is de meest voorkomende valkuil bij tweedehands kopen, omdat advertenties modeljaar en generatie door elkaar halen. De Epic 9 staat vaak als "2027" in advertenties, de Epic 8 tot en met "2026". De nieuwe Spark RC staat als "2026" of "2027".
| Scott Spark | Modeljaren | Zo herken je hem | RC-veerweg |
|---|---|---|---|
| Vierde generatie | 2022 tot 2025 (gelanceerd in juni 2021) | Demper verborgen in het frame, luik onder de onderbuis; kabels door het balhoofd | 120/120; Spark 900: 130/120 |
| Vijfde generatie | 2026 (gelanceerd in juni 2026) | Toegang tot de demper van bovenaf (magnetisch afdekkapje), flexpivot, instelbare balhoofdhoek | 120/120 |
| Eerdere generaties | tot en met 2021 | Demper zichtbaar in de voordriehoek | verschilt per model, check de advertentie |
| Specialized Epic | Modeljaren | Zo herken je hem | Veerweg |
|---|---|---|---|
| Epic (Brain) | tot en met 2020 | Brain-unit bij de achteras | 100/100 |
| Epic (Brain), Epic EVO | 2021 tot 2023 (gelanceerd in juni 2020) | Brain; slapper dan voorheen (balhoofdhoek van 67,5°); EVO met slappere geometrie | Epic 100/100; EVO 120 voor, 110 achter |
| Epic World Cup | 2023 tot 2026 | pure racefiets, weinig achterveerweg | 110/75 |
| Epic 8 / Epic 8 EVO | vanaf maart 2024, tot en met 2026 in advertenties | geen Brain, SWAT-vak in de onderbuis, trapas met schroefdraad | Epic 120/120; EVO 130/120 |
| Epic 9 | vanaf april 2026 | geen vak in de onderbuis, tuimelaar aan de bovenbuis opgehangen | 120/120 |
Een snelle check voor de Epic: een kleine ronde Brain-unit bij de achteras betekent een fiets tot en met 2023. Een groot gat in de onderbuis betekent een Epic 8. Geen gat betekent een Epic 9.
Wat kosten de Spark en Epic tweedehands?
Een tweedehands Spark RC van modeljaar 2022 tot 2025 gaat op buycycle meestal voor ongeveer € 3.050 over de toonbank, een Epic 8 voor ongeveer € 3.700. De nieuwe generaties van 2026 brengen nog ongeveer twee derde van de nieuwprijs op.
| Groep | Verkopen | Gebruikelijke verkoopprijs | Nieuwprijs per advertentie | Waarde na verkoop | Verkocht na |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark RC, vanaf 2026 | 22 | € 5.200 | € 7.999 | 66% | 14 dagen |
| Spark RC, 2022 tot 2025 | 334 | € 3.050 | € 6.450 | 44% | 18 dagen |
| Spark RC, tot en met 2021 | 213 | € 1.800 | € 5.300 | 34% | 33 dagen |
| Spark (niet-RC), 2022 tot 2025 | 205 | € 1.980 | € 4.700 | 40% | 33 dagen |
| Epic 9 | 26 | € 6.800 | € 9.800 | 66% | 22 dagen |
| Epic 8 | 218 | € 3.700 | € 9.000 | 45% | 21 dagen |
| Epic EVO (alle generaties) | 242 | € 2.400 | € 6.100 | 41% | 21 dagen |
| Epic World Cup | 114 | € 3.300 | € 8.000 | 48% | 20 dagen |
| Epic (Brain), 2021 tot 2022 | 188 | € 2.900 | € 8.100 | 35% | 27 dagen |
| Epic, tot en met 2020 | 291 | € 1.350 | € 5.100 | 27% | 36 dagen |
Gebruikelijke verkoopprijs = mediaan van de daadwerkelijk verkochte fietsen (per 3 november 2026). Nieuwprijs = mediaan van de in de advertenties genoemde adviesprijs. Waarde na verkoop = mediaan van verkoopprijs gedeeld door nieuwprijs. De rijen mengen uitvoeringen (van Comp tot S-Works / SL), maten en staten. Generatie en model zijn afgeleid van advertentietitel en modeljaar en kunnen in enkele gevallen onjuist zijn. De rijen "vanaf 2026" en "Epic 9" zijn gebaseerd op weinig verkopen (22 en 26).
Drie dingen vallen op:
- Beide houden hun waarde ongeveer even goed. Spark RC 2022 tot 2025 en Epic 8 brengen ongeveer 44 tot 45% van de nieuwprijs op. De Epic kost in euro's meer omdat hij nieuw meer kost.
- De nieuwe generaties verliezen het minst. Spark RC 2026 en Epic 9 brengen nog ongeveer 66% van de nieuwprijs op, maar tot nu toe op basis van weinig verkopen.
- Goede XC-fully's verkopen langzamer dan racefietsen. Nieuwere generaties gaan in twee tot drie weken weg, fietsen tot en met 2021 doen er vaak een maand of langer over. Racefietsen zoals de Tarmac zijn meestal in 10 tot 12 dagen verkocht. Voor jou betekent dat ruimte om te onderhandelen bij oudere fietsen.
Zelfde budget: nieuwe Epic 9 of Spark RC, of een tweedehands vorige generatie?
• Nieuw, ter vergelijking: Spark RC Comp (€ 3.699): carbonframe, Deore-aandrijving, 12,9 kg.
• Tweedehands: Spark RC 2022 tot 2025 (meestal € 3.050). Daarvoor krijg je vaak een hogere uitrusting, zoals een Pro of Team Issue van eerdere jaren.
Ongeveer € 4.200
• Nieuw, ter vergelijking: Epic 9 Sport (€ 4.199): 11,9 kg, basisuitrusting met aluminium wielen.
• Tweedehands: Epic 8 (meestal € 3.700). Meestal een Comp tot Pro met betere onderdelen, en lichter dan de Sport.
Onder € 2.000
• Tweedehands: Spark RC tot en met 2021 (meestal € 1.800) of Epic tot en met 2020 (meestal € 1.350). Dit zijn oudere fietsen, de Epic met een Brain. Vraag naar het onderhoudsboekje.
Voor de prijs van een nieuwe instapfully krijg je tweedehands bijna altijd een oudere generatie met een hogere uitrusting. Wil je het nieuwste, dan zijn de eerste Spark RC 2026 en Epic 9 al tweedehands te krijgen, ongeveer een derde onder de nieuwprijs.
Waar moet je op letten bij een tweedehands Spark of Epic?
- Controleer frame en achterbouw. Scheuren bij de achterdriehoek, tuimelaar, balhoofdbuis en dempersteunen. Vraag naar valpartijen.
- Spark: demperluik en onderhoud. Laat het luik openmaken en vraag wanneer de demper voor het laatst is onderhouden. Bij de Spark 2022 tot 2025 kom je er alleen van onderaf bij.
- Spark: balhoofd en kabels. Rem- en schakelkabels lopen door het balhoofd. Check de lagerspeling en de kabelroute.
- Test de TwinLoc. Alle drie de standen moeten schakelen en voorvork en demper samen vergrendelen.
- Epic tot en met 2023: Brain. Vraag wanneer de Brain-demper voor het laatst is onderhouden; zonder onderhoud wordt hij traag.
- Epic 8: SWAT-luik. Sluit het goed? Zijn afdichtingen en bevestigingen in orde?
- Flight Attendant: accu en koppeling. Praat het systeem met de aandrijving (AXS) en is de accu in orde?
- Garantie. Volgens hun voorwaarden dekken beide merken het frame alleen voor de eerste koper. Vraag om het aankoopbewijs en check de actuele voorwaarden op de websites van de merken.
- Framemaat. Vergelijk de reach en maak als het kan een proefrit: maat L heeft bij beide fietsen een reach van ongeveer 480 mm.
Conclusie: welke fiets voor wie?
• Je rijdt marathons en lange dagen: een tweedehands Epic 8 (meestal € 3.700). SWAT-vak, standaarddemper.
• Je wilt de nieuwste generatie: een tweedehands Epic 9 (meestal € 6.800) of Spark RC 2026, beide slechts ongeveer een derde onder de nieuwprijs.
• Je sleutelt zelf aan je fiets: een Epic 8.
• Je budget is lager dan € 2.000: Spark RC tot en met 2021 of Epic tot en met 2020, met onderhoudsboekje.
Meer lezen: onze vergelijking Trek vs Specialized. Benieuwd wat je eigen fiets waard is? Lees hoeveel is mijn fiets waard. En kijk je ook naar racefietsen: Tarmac SL9 vs SL8.
Veelgestelde vragen
Heeft de Specialized Epic nog een Brain?
Nee, niet meer sinds de Epic 8 (maart 2024). Epics tot en met modeljaar 2023 hebben een Brain.
Is er een test van de Epic 9?
Ja, eerste indrukken van BIKE en MTB-News. Een directe vergelijkingstest met de nieuwe Spark RC ontbreekt nog. Voor de Spark, zie de test van bike-test.com.
Is de Scott Spark een goede fiets?
Ja. De Spark RC is een wereldbekerfiets. Bij de Spark 2022 tot 2025 wordt de demper binnen in het frame onderhouden; de Epic is eenvoudiger.
Welk Scott Spark-model is het beste?
Dat hangt af van het budget. De Spark RC SL (€ 12.999) is de lichtste (vanaf 9,9 kg). Voor tweedehands kopen bieden Pro en Team Issue uit de generatie 2022 tot 2025 de beste mix van prijs en uitrusting.
Spark RC of Spark (900)?
De Spark RC heeft 120/120 mm en is het racemodel. De Spark 900 heeft een voorvork van 130 mm en is bedoeld voor ruiger terrein. Voor 2026 zegt bike-test.com dat er geen niet-RC-versie is aangekondigd.
Wat is het verschil tussen de Epic en de Epic EVO?
Bij de Epic 8 heeft de EVO een voorvork van 130 mm in plaats van 120 mm, met dezelfde achterbouw. Met de Epic 9 (2026) vervallen EVO en World Cup.
Hoeveel weegt het frame van de Specialized Epic?
Het frame van de Epic 9 weegt vanaf 1.589 g (maat M, S-Works, met demper en bouten). De Epic 8 was 180 tot 200 g zwaarder, afhankelijk van de bron.
Wat kost een tweedehands Spark of Epic?
Spark RC 2022 tot 2025: meestal € 3.050. Epic 8: meestal € 3.700. Stand november 2026, analyse van buycycle-data.
Bronnen: Specialized (fabrieksgegevens, via de genoemde tests); Scott (fabrieksgegevens, via de genoemde tests); BIKE, "Specialized Epic 9 (2026)" (28 april 2026), "Scott Spark RC 2026" (10 juni 2026) en "All models of the Scott Spark RC 2026" (15 juni 2026); BikeRadar, Epic 9 (28 april 2026) en Scott Spark RC 2022 (9 juni 2021); Velomotion, Epic 9 (april 2026); MTB-News, S-Works Epic 9 first test; bike-test.com, Scott Spark RC 2026; Flow Mountain Bike, Epic 8 (maart 2024); BikeRadar, Epic 2021. Tweedehandsprijzen: analyse van ongeveer 7.800 Spark- en 8.000 Epic-advertenties op buycycle, per 3 november 2026.