¿Qué bicicleta de carreras Canyon debo comprar?
Ésta es una de las preguntas que nos hacen con más frecuencia. Podríamos responderla ahora con la favorito Canyon bicicleta de nuestros cofundadores (consejo si quieres presentarte y causar una buena impresión enseguida: es el CF definitivo), pero no es tan sencillo. Por eso Nic ha preparado un vídeo en YouTube con toda la información que necesitas para decidirte por una Canyon bicicleta de carretera y en este artículo del blog también comparamos la Aeroad, Ultimate y Endurace bicicleta para ayudarte a encontrar la bicicleta de tus sueños. Puedes encontrar el vídeo de Nic en YouTube justo debajo de este párrafo y, si aún no lo has hecho, no olvides seguirle. En cuanto a la entrada del blog, allá vamos: ¿Qué bicicleta de carretera de Canyon te conviene más?
1. Geometría.
El Endurace tiene la geometría más relajada, con la pila más larga y el alcance más corto. Ofrece una posición de conducción posición de conducción erguida para una mayor comodidad en los viajes largos y proteger así tu zona lumbar. Sin embargo, no le falta velocidad, ya que sigue siendo más deportiva que una típica enduro bicicleta. La distancia entre ejes y las vainas también son significativamente más largas, lo que la hace más estable a altas velocidades y fuera del asfalto, pero hace que el manejo sea menos sensible y, por tanto, reduce la velocidad en las curvas.
El Lo último en y el Aeroad son muy similares en cuanto a la geometría de sus cuadros. La pila y el alcance son idénticos y ambas ofrecen una posición de conducción más deportiva y aerodinámica que la Endurace. Ambas son también más maniobrables y precisas en el manejo, la Aeroad incluso más que la Ultimate, ya que tiene vainas ligeramente más cortas y una distancia entre ejes menor. Sin embargo, esto también hace que la Aeroad sea menos estable que la Ultimate.
2. Holgura de los neumáticos.
Las últimas versiones Endurace AL y CF tienen hasta 35 mm de espacio libre para los neumáticos e incorporan soportes para bolsas en el tubo superior, lo que aumenta aún más la comodidad y la versatilidad. La última versión Ultimate no tiene nada que envidiar en cuanto a comodidad, ya que es posible montar un neumático con una anchura de hasta 32 mm neumático posible.
Así pues, ambas bicis son auténticas heroínas incluso en gravilla por lo que la Endurace la Edge se maneja mejor.
El Aeroad permite una anchura de neumático de 30 mm, que sigue siendo bastante versátil para un aero purobicicleta .
de izquierda a derecha: horquillas Endurace, Ultimate y Aeroad
Hablando de aerodinámica, todas las bicis están optimizadas aerodinámicamente a su manera, todas las guías de cables están al menos parcialmente integradas (en la Ultimate y la Aeroad están totalmente integradas). En términos de geometría pura, la Ultimate ofrece la mejor aerodinámica, pero puedes ver por los tubos más gruesos y el tubo de sillín curvado que protege la rueda trasera, que la Aeroad ofrece una superficie de ataque absolutamente mínima a la resistencia del aire y tiene el mejor rendimiento de las tres en este aspecto.
3. Grupos de interruptores y componentes.
En cuanto a los grupos de cambio no hay mucho que discutir, ya que las tres motos del mismo rango de precios están equipadas de forma similar. Sin embargo, merece la pena mencionar que la Endurace es el único modelo que aún se ofrece en versión con frenos de llanta.
En cuanto al resto de componentes, hay variaciones según el modelo, diseñadas para apoyar el propósito principal de cada bicicleta. La Endurace incorpora ruedas de bicicleta de carretera bastante estándar, un manillar redondo y un manillar de carbono. En las versiones CF SL y SLX, se monta incluso la tija amortiguadora VCLS, así como un cockpit Ergo de carbono y ruedas aerodinámicas con una profundidad máxima de llanta de 45 mm para mayor comodidad y velocidad.
El Ultimate viene con la nueva tija de sillín en forma de D para mejorar la aerodinámica, las ruedas son aún más aerodinámicas con una profundidad máxima de llanta de 50 mm y tiene el mismo manillar aerodinámico que el Aeroad. La cabina aerodinámica totalmente integrada es plegable y ajustable en anchura y altura, lo que te permite ajustar el manillar para determinadas carreras y transportar la bicicleta aún más fácilmente. Para mejorar aún más la aerodinámica, todas las bicicletas Aeroad están equipadas con ruedas de 62 mm de profundidad y la ligera tija de sillín con un perfil profundo corta el aire como si fuera mantequilla.
4. Peso.
El peso de cada uno de los tres modelos depende en gran medida de la versión respectiva y de los componentes instalados. En general, el Ultimate lleva la delantera en esta categoría, ya que la versión más ligera (Ultimate CFR Di2- 10.499 €) pesa 6,32 kg en la talla M y, por tanto, es ideal para escalar. No muy lejos le sigue la Endurace cuya versión más cara pesa 6,88 kg (Endurace CF SLX 9 Di2 - 7.799 €). El modelo más pesado es la Aeroad que pesa 7,20 kg (Aeroad CFR Disc Di2 9.199 €), pero es de esperar, ya que las bicicletas aerodinámicas suelen utilizar más material para aumentar la aerodinámica. Sin embargo, para ser una bicicleta aerodinámica, la Canyon Aeroad sigue siendo muy ligera...
5. Premio.
El punto final y crucial es el precio de las bicis. Aquí podemos hablar de las diferentes gamas de precios y decirte que la Endurace empieza en 999 € y es, por tanto, la más barata, pero eso no nos ayuda realmente: tiene más sentido si comparamos tres bicis de la misma gama de precios. Esto te dará una buena idea de lo que obtienes por tu dinero. Así que comparemos la Ultimate CF SL 7 Di2, la Endurace CF SL 8 Di2 y la Aeroad CF SL 8 Disc. Las tres cuestan 3.999 euros.
En la categoría de grupos de desplazamiento, el Endurace es el mejor en nuestra opinión, porque tiene el ingenioso cambio Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. Pero la Endurace sólo tiene un juego de ruedas de aluminio y también es la que más pesa.
El Aeroad ofrece "sólo" el grupo mecánico Ultegra, pero también un juego de ruedas de carbono aero de alta calidad y ligereza, y es la que menos pesa.
El Ultimate ofrece el grupo grupo 105 Di2 de 12 velocidades, también tiene un juego de ruedas de aluminio, pero incorpora el nuevo manillar aerodinámico totalmente integrado y ajustable.
Así que, como suele ocurrir, todo depende de lo que realmente quieras de tu bicicleta: Si es imprescindible un grupo electrónico, la Endurace es la mejor opción para ti. Si buscas aerodinámica, la Aeroad es tu bicicleta y si quieres lo mejor de ambos mundos, la Ultimate es perfecta. Pero más sobre esto ahora, porque después de este maratón de datos sobre bicicletas de carreras Canyon, la pregunta sigue en el aire:
6. ¿Cuál es el mejor para ti?
Si eres nuevo en ciclismo o simplemente buscas una bicicleta muy versátil que te ofrezca una gran comodidad para largas distancias y que también pueda manejar gravilla ligera, entonces deberías optar por la Endurace.
¿Buscas una bicicleta de carretera pura? Bicicleta de carretera que esté optimizada para terreno llano y gane la medalla de oro entre las tres en términos de eficiencia aerodinámica, entonces la Aeroad te conviene.
Y si anhelas una bicicleta bien equilibrada que vaya muy rápido, suba con facilidad y ofrezca un sólido confort, la Última ¡es exactamente lo que necesitas!
De izquierda a derecha: Endurace, Ultimate, Aeroad
¿Las mejores? Los tres modelos de bicicleta de carretera Canyon son tan populares que no te resultará difícil encontrar una bicicleta de segunda mano y ahorrarte mucho dinero. Es incluso más fácil encontrar tu Endurace, Ultimate y Aeroad Pero, por supuesto, busca en buycycle.com - ¡en ningún otro sitio puedes encontrar la nueva bicicleta usada de tus sueños de forma tan rápida, segura y sencilla! Si tienes alguna pregunta sobre Canyon bicicletas de carreras o bicicletas en general, nuestro equipo, hasta entonces, te deseamos: ¡Feliz navegación, feliz ciclismo!