Canyon Aeroad vs Specialized Tarmac SL8 a SL9: které silniční kolo koupit ojeté?
Canyon Aeroad je v aerodynamickém tunelu rychlejší, ale jen těsně: v testu německého magazínu TOUR potřebuje Aeroad CFR při 45 km/h 204 wattů, Tarmac SL8 209 wattů a nový SL9 205 wattů. Tarmac je asi o 0,6 kg lehčí. Ojeté jsou si oba blízko: na buycycle se Aeroad CF SLX současné generace obvykle prodává za zhruba 3 800 €, Tarmac SL8 Pro za zhruba 4 890 € a S-Works SL8 za zhruba 6 200 €.
K 3. listopadu 2026. Ceny ojetých kol: na základě více než 27 000 inzerátů Aeroadu a Tarmacu na buycycle, největším evropském tržišti s ojetými koly.
Aeroad, nebo Tarmac: stručná odpověď
• Hory, nízká hmotnost, prodejce poblíž: Tarmac. Rám S-Works váží 685 g oproti 960 g u rámu Aeroad CFR.
• Omezený rozpočet: ojetý Aeroad CF SLX (od zhruba 3 700 €) nebo ojetý SL8 Expert (zhruba 3 580 €).
• Nejlepší špičková sada za své peníze: ojetý Aeroad CFR současné generace (zhruba 6 900 €) nebo ojetý S-Works SL8 (zhruba 6 200 €).
• Chcete to nejnovější: hledejte první ojeté SL9 nebo Aeroady CFR z roku 2026. Obojí se už na buycycle objevuje.
Generace v kostce
Aeroad existuje od roku 2011; současná čtvrtá generace vyšla 19. července 2024. Třetí generace vyšla 6. října 2020 (modelový rok 2021). V červnu 2026 Canyon CFR mírně aktualizoval: stejný tvar rámu, ale s patkou přehazovačky UDH a novými řídítky Race (CP0053). Nejde o novou generaci.
Tarmac SL8 vyšel 6. srpna 2023, SL9 30. června 2026 (S-Works) a 25. srpna 2026 (S-Level, Expert, Comp). Všechny podrobnosti najdete v našem srovnání Tarmac SL9 vs SL8.
Srovnání specifikací
| Canyon Aeroad (4. gen., od 07/2024) | Tarmac SL8 (2023–26) | Tarmac SL9 (od 06/2026) | |
|---|---|---|---|
| Koncepce | čistě aerodynamické silniční kolo | lehký aerodynamický všestranný | vývoj SL8 |
| Hmotnost rámu (udávaná, vel. M/56) | CFR 960 g, CF SLX 1 050 g | S-Works 685 g, FACT 10r asi 780 g | S-Works 687 g, FACT 10r 822 g |
| Kompletní kolo | CFR 7,07 kg (Canyon, vel. M; TOUR zvážil 7,0 kg); CF SLX 7: 7,9 kg | S-Works 6,6 kg (TOUR) | S-Works 6,49 kg (TOUR) |
| Aerodynamický tunel TOUR, 45 km/h | CFR 2024: 204 W; CFR LTD 2026: 198 W (1x, vyšší ráfky, plášť 26 mm) | 209 W | 205 W |
| Prostor pro pláště | 32 mm (gen. 3: 30 mm) | 32 mm | 32 mm |
| Původní pláště | 25 mm vpředu, 28 mm vzadu (testovací kolo TOUR) | 26 mm | 30 mm |
| Geometrie (vel. M / 56) | stack 560–565 mm, reach 389–393 mm, hlavová trubka 142 mm (podle zdroje) | stack 565 mm, reach 395 mm, hlavová trubka 157 mm | stejná jako SL8 |
| Kokpit | CF SLX: řídítka PACE CP0048, nastavitelná šířka; CFR od 2026: řídítka Race CP0053 | S-Works, Pro: jednodílný Roval Rapide; Expert, Comp: dvoudílný | Roval Rapide |
| Výbavy | CF SLX 7, 8, 9, CFR, CFR LTD | Comp, Expert, Pro, S-Works | Comp, Expert, S-Level, S-Works |
Hmotnosti a údaje o rámu udává výrobce; hmotnosti označené „TOUR“ byly změřeny v testu magazínu. Geometrie Aeroadu se podle zdroje liší o několik milimetrů; před koupí zkontrolujte canyon.com.
Je Aeroad rychlejší než Tarmac?
Ano, ale rozdíl je malý: v aerodynamickém tunelu TOUR (45 km/h) má Aeroad CFR před SL8 náskok 5 wattů (204 W oproti 209 W) a před SL9 jen 1 watt (205 W). SL9 ztrátu téměř smazal.
Canyon uvádí vyšší čísla: ve vlastních testech v tunelu GST má být Aeroad o 8 wattů rychlejší než SL8 a o 2,5 wattu rychlejší než Cervélo S5. Limitovaná edice CFR LTD dosáhla v testu TOUR 198 W, ale s jedním převodníkem, vyššími ráfky a předním pláštěm 26 mm, takže to není férové srovnání se sériovým SL8. Canyon také uvádí až 25 wattů úspory u řídítek Race CP0053; test TOUR ukazuje asi 2.
Důležitější než 1 až 5 wattů je vaše poloha na kole. Podle Canyonu může volitelný aero spodní úchop řídítek ušetřit až 14 wattů, protože zužuje postavení rukou. Záleží na jezdci. Vyberte si kolo, na kterém vydržíte nízkou polohu déle.
Je Canyon Aeroad dobrý do kopců?
Ano. Tarmac je asi o 0,6 kg lehčí, což Aeroad stojí zhruba 13 sekund na stoupání 10 km se sklonem 7 %. Porovnali jsme Aeroad CFR LTD (7,1 kg, TOUR) s S-Works SL9 (6,5 kg, TOUR).
Je to náš vlastní hrubý výpočet pro jezdce o hmotnosti 75 kg při výkonu 300 wattů (valivý odpor 0,004, CdA 0,36 m²). Pokud stoupáte 20 minut, 13 sekund sotva zaznamenáte. Pokud rozhoduje především hmotnost, je lepší volbou Tarmac. Pokud jezdíte alpské průsmyky, ale trávíte hodně času i na rovinatějších silnicích, Aeroad bude fungovat dobře.
Geometrie a kokpit: komu které kolo sedne?
Stack a reach jsou u obou kol téměř shodné; liší se jen hlavová trubka: 142 mm u Aeroadu (vel. M) oproti 157 mm u Tarmacu (vel. 56). Aeroad je tak vpředu o něco nižší a agresivnější. Pokud potřebujete velmi vzpřímenou polohu, podívejte se na Tarmac nebo na Canyon Endurace.
Koncepce kokpitů se liší:
- Aeroad CF SLX: řídítka PACE CP0048 se dají nastavit o 50 mm na šířku a o 20 mm na výšku. Délka představce je pevná; volitelný náhradní představec (70–140 mm) stojí 199,95 €.
- Aeroad CFR (od 2026): řídítka Race CP0053 s rozevřením 14°, asi o 120 g lehčí než řídítka PACE.
- Tarmac S-Works a Pro: Roval Rapide je jeden kus. Pokud velikost nesedí, vyměňuje se celý díl. Expert a Comp mají kokpit dvoudílný.
Tvrzení, že Tarmac má „standardizovaný kokpit“, tedy platí jen pro levnější výbavy.
Kolik stojí nový Aeroad, SL8 a SL9?
Se špičkovou sadou je Aeroad mnohem levnější: Aeroad CFR začíná na 9 000 €, S-Works Tarmac SL9 stojí 13 999 €. Canyon prodává přímo, Specialized přes prodejce. Ceny k 3. listopadu 2026; Canyon je často mění.
| Canyon Aeroad | Sada | Cena |
|---|---|---|
| CF SLX 7 | Shimano 105 Di2 nebo SRAM Rival AXS | 4 799 € |
| CF SLX 8 | Shimano Ultegra Di2 nebo SRAM Force AXS | od 5 999 € |
| CF SLX 9 | Shimano Dura-Ace Di2 nebo SRAM Red AXS | 7 499–7 999 € |
| CFR | Shimano Dura-Ace Di2 nebo SRAM Red AXS | od 9 000 € |
| CFR LTD | SRAM Red AXS 1x | 9 500 € |
| Specialized Tarmac SL9 | Sada | Cena |
|---|---|---|
| Comp | Rival AXS nebo 105 Di2 | 4 499 € |
| Expert | Force AXS nebo Ultegra Di2 | 6 999 € |
| S-Level | Red AXS nebo Dura-Ace Di2 | 10 499 € |
| S-Works | Red AXS nebo Dura-Ace Di2 | 13 999 € |
SL8 vyšel za 14 000 € (S-Works). CF SLX 7 stál při uvedení v červenci 2024 podle sady 4 199 € nebo 4 799 € a nyní stojí ve všech případech 4 799 €.
Kolik stojí ojetý Aeroad nebo Tarmac?
Ojetý Aeroad CF SLX současné generace se obvykle prodává za zhruba 3 800 €, Tarmac SL8 Pro za zhruba 4 890 € a S-Works SL8 za zhruba 6 200 €.
Ceny ojetých Canyon Aeroad (buycycle, k 3. listopadu 2026)
| Výbava a modelový rok | Typická prodejní cena | Hodnota po prodeji | Prodáno za | Prodejů |
|---|---|---|---|---|
| CF SL, 2021–24 | 2 700 € | 69 % | 4 dny | 216 |
| CF SLX, do 2020 | 2 000 € | 43 % | 10 dní | 328 |
| CF SLX, 2021–24 (3. gen.) | 3 700 € | 64 % | 6 dní | 497 |
| CF SLX, od 2025 (4. gen.) | 3 800 € | 74 % | 6 dní | 149 |
| CFR, 2021–24 (3. gen.) | 4 940 € | 56 % | 14 dní | 146 |
| CFR, od 2025 (4. gen.) | 6 900 € | 68 % | 14–15 dní | 58 |
Ceny ojetých Specialized Tarmac (buycycle, k říjnu 2026)
| Model | Typická prodejní cena | Hodnota po prodeji | Prodáno za | Prodejů |
|---|---|---|---|---|
| S-Works Tarmac SL8 | 6 200 € | 46 % | 12 dní | 511 |
| Tarmac SL8 Pro | 4 890 € | 54 % | 12 dní | 129 |
| Tarmac SL8 Expert | 3 580 € | 55 % | 10 dní | 89 |
| S-Works Tarmac SL7 | 4 500 € | 32 % | 12 dní | 563 |
| Tarmac SL7 Pro | 3 800 € | 42 % | 11 dní | 129 |
| Tarmac SL7 Expert | 3 000 € | 46 % | 12–13 dní | 147 |
Typická prodejní cena = medián kol, která se skutečně prodala. Hodnota po prodeji = prodejní cena dělená cenou nového kola uvedenou v inzerátu. Generace a výbava vycházejí z názvů inzerátů a modelového roku; skupiny modelových roků Aeroadu jsou přibližné. Čísla míchají velikosti rámů, stavy a vylepšené díly, berte je proto jako orientaci, nikoli jako záruku. Nové ceny Canyonu jsou nižší a často zlevněné, proto vychází „hodnota po prodeji“ u Aeroadu vyšší.
Vyniknou tři věci:
- Nová generace stojí ojetá sotva víc. CF SLX od roku 2025 se prodává za zhruba 3 800 €, CF SLX z let 2021–24 za zhruba 3 700 €. Příplatek za čtvrtou generaci je malý.
- Aeroad CF SLX se prodává rychle. Zhruba 6 dní v mediánu oproti 10 až 12 u SL8. Drahé modely CFR trvají o něco déle, 14 dní.
- Nabídka SL8 roste. Od října 2025 bylo na buycycle nabídnuto 2 857 kusů SL8, víc než za předchozí dva roky dohromady. Pro kupující to znamená velký výběr.
Ojeté SL9 jsou zatím vzácné; první S-Works SL9 jsou nabízeny za zhruba 10 000 €. Prodejů je příliš málo na spolehlivou prodejní cenu.
Stejný rozpočet: které kolo?
• Aeroad: CF SLX 3. gen. (obvykle 3 700 €) nebo CF SLX 4. gen. (obvykle 3 800 €).
• Tarmac: SL8 Expert (obvykle 3 580 €) nebo SL7 Pro (obvykle 3 800 €).
• Pro srovnání, nové: nejlevnější nové možnosti jsou SL9 Comp za 4 499 € (8,1–8,2 kg) a Aeroad CF SLX 7 za 4 799 € (7,9 kg).
Kolem 4 900 €
• Aeroad: CFR 3. gen. (obvykle 4 940 €).
• Tarmac: SL8 Pro (obvykle 4 890 €).
Kolem 6 200–6 900 €
• Aeroad: CFR 4. gen. (obvykle 6 900 €).
• Tarmac: S-Works SL8 (obvykle 6 200 €).
• Pro srovnání, nové: SL9 Expert 6 999 € (7,5 kg) nebo Aeroad CF SLX 8 od 5 999 €.
V každé třídě dostanete ojeté kolo s lepší výbavou: za cenu nového SL9 Expert koupíte ojetý S-Works SL8 nebo ojetý Aeroad CFR se špičkovou sadou.
Který modelový rok je která generace?
U Aeroadu je nejjasnějším vodítkem řídítka: řídítka PACE (CP0048) znamenají čtvrtou generaci, CP0018 třetí. Existují i další znaky.
| Model | Uvedeno | Jak jej poznat |
|---|---|---|
| Aeroad 3. gen. | 6. října 2020 | kokpit CP0018 (CF SLX, CFR), objímka sedlovky na zadní straně sedlové trubky, prostor pro pláště 30 mm, modelové roky 2021–24 |
| Aeroad 4. gen. | 19. července 2024 | řídítka PACE CP0048 s nastavitelnou šířkou, objímka sedlovky na horní trubce, šrouby Torx, prostor pro pláště 32 mm |
| Aeroad CFR 2026 | červen 2026 | rám jako u 4. gen., navíc patka UDH a řídítka Race CP0053 |
| Tarmac SL7 | červenec 2020 | aerodynamické tvary trubek, ale bez „nosu“ na hlavové trubce |
| Tarmac SL8 | srpen 2023 | „Speed Sniffer“: úzký nos na hlavové trubce nad vidlicí |
| Tarmac SL9 | červen/srpen 2026 | širší, hlubší vidlice, ploutev na sedlové trubce, patka UDH |
Modelový rok uvedený v inzerátech není vždy spolehlivý. V případě pochybností zkontrolujte řídítka (viz výše) nebo se zeptejte Canyonu podle čísla rámu.
Na co se zaměřit při koupi ojetého Aeroadu nebo Tarmacu
- Aeroad 3. gen.: byl kokpit vyměněn? Poté, co se 2. března 2021 na Le Samyn zlomila Mathieu van der Poelovi řídítka, vydal Canyon 3. března zákaz jízdy pro všechny Aeroady CF SLX a CFR s kokpitem CP0018 (a CP0015). Aeroad CF SL se to netýkalo. Canyon oznámil zesílené boční díly s tlustší karbonovou stěnou, které měly přijít od července 2021. Zeptejte se prodejce, zda Canyon kolo upravil, a požádejte o doklad. Je to bezpečnostní kontrola, ne důvod k panice: případ je starý více než pět let.
- Sedlovka a sedlová trubka. U třetí generace (sedlovka SP0046) Canyon v roce 2021 potvrdil otěr na sedlovce a v sedlové trubce a oznámil nápravu. Prohlédněte si místo styku: rýhy nebo zadřená sedlovka jsou varovným signálem.
- Náhradní díly ke kokpitu. Obě kola používají vlastní jednotky řídítek a představce. Pokud šířka a délka nesedí, je to drahé; hledejte díly u Canyonu nebo ojeté ve správné velikosti, například kokpit Roval Rapide.
- Záruka pro druhého majitele. Doživotní záruka Specialized na rám se vztahuje jen na registrovaného prvního majitele; přes „Assisted Replacement“ mohou další majitelé s dokladem o koupi získat náhradní rám za sníženou cenu. Podle národních stránek Canyonu je i jeho záruka vázána na prvního majitele. Vyžádejte si fakturu a doklad o koupi.
- Poškození po pádu. U jednodílných kokpitů je poškození těžké odhalit. Zeptejte se na pády a prohlédněte řídítka, korunku vidlice a hlavovou trubku.
- Originál, nebo úpravy? Jsou zapletená kola a měřič výkonu stále součástí kola? Pokud ne, měla by být cena nižší.
Verdikt: které kolo pro koho?
• Jezdíte hodně v horách a chcete lehké kolo: ojetý S-Works SL8 (obvykle 6 200 €) nebo při užším rozpočtu ojetý SL8 Pro (obvykle 4 890 €).
• Chcete nejaerodynamičtější: ojetý Aeroad CFR 4. gen. (obvykle 6 900 €).
• Nevíte si rady s velikostí: stack a reach se téměř neliší; Aeroad sedí vpředu o něco níž.
• Už jezdíte na SL8: nechte si ho. Aerodynamická výhoda Aeroadu je jen 5 wattů.
Více o nabídce Canyonu: Srovnání silničních kol Canyon a Nejlepší modely kol Canyon. O Specialized: Specialized Tarmac SL 8 vs. SL 7: Srovnání.
Časté otázky
Je Canyon Aeroad dobré kolo?
Ano. Aeroad je čistě aerodynamické silniční kolo, v aerodynamickém tunelu TOUR nejrychlejší z tady srovnávaných kol (204 wattů při 45 km/h), a s prostorem pro pláště 32 mm se hodí i na delší vyjížďky.
Je Canyon Aeroad dobrý do kopců?
Ano. Tarmac je asi o 0,6 kg lehčí, což Aeroad stojí zhruba 13 sekund na stoupání 10 km se sklonem 7 % (náš vlastní výpočet).
Které silniční kolo Canyon je lepší, Aeroad, nebo Ultimate?
Aeroad je rychlejší ve vysoké rychlosti, Ultimate lehčí a pohodlnější. Více v našem Srovnání silničních kol Canyon.
Vyplatí se SL9 oproti SL8?
Pro většinu jezdců ne. Je o 4 watty rychlejší, ale sotva lehčí. Podrobnosti v našem srovnání Tarmac SL9 vs SL8.
Kolik stojí ojetý Aeroad?
CF SLX se na buycycle obvykle prodává za 3 700–3 800 €, CFR 4. gen. za zhruba 6 900 € (k 3. listopadu 2026).
Jaký je rozdíl mezi Aeroadem CF SLX a CFR?
CF SLX je výbava s o něco těžším rámem (1 050 g); CFR je špičková verze (960 g) s lepšími komponenty.
Zdroje: Canyon (stránky modelů a cen, tiskové zprávy z 19. března 2021 a 19. července 2024); TOUR, „Bestes Rennrad der Welt? Neues Canyon Aeroad im TOUR-Test“ (19. července 2024) a „Canyon knackt die 200-Watt-Schallmauer“ (31. července 2026); BikeRadar (19. července 2024, 25. června 2026, články o SL9 z 30. června a 25. srpna 2026); Cyclingnews (19. července 2024); road.cc (24. června 2021); TOUR o Tarmacu SL9 (28. srpna 2026); data geometrie: bikeinsights.com. Ceny ojetých kol: na základě více než 27 000 inzerátů Aeroadu a Tarmacu na buycycle, k 3. listopadu 2026 (ceny Tarmacu k říjnu 2026).