Percorso circa 5000 km. Catena e cassetta sono state sostituite nel frattempo presso un rivenditore specializzato. I freni sono regolarmente manutenuti e in buone condizioni. Il cambio, con la giusta regolazione, continua a funzionare perfettamente. Per il resto, normali segni di usura o graffi sul telaio (ad esempio sul tubo sterzo, dove i cavi del cambio sfregano contro il telaio).
Sempre conservata al chiuso, nessuna caduta. Appena pulita, include un portaborraccia e un nuovo nastro manubrio (nero) da avvolgere autonomamente.