Vends ma R5 pour passer aux freins à disque, elle m'a bien accompagné pendant un an et demi. Je l'ai achetée d'occasion chez un revendeur fin 2021, mais avant cela, elle est restée presque toute seule chez un collectionneur de Cervélo. Je l'ai prise avec seulement 1500 kilomètres, elle en a maintenant 3500.
Le vélo est équipé de roues ENVE SES 4.5 Rim en carbone avec des moyeux Chris King, modèle R45. Rien que les roues ont coûté 3399 euros chez un revendeur spécialisé, toutes les factures originales sont disponibles. A part un petit défaut sur le flanc de freinage arrière, le vélo est en très bon état. La très légère courbure sur le flanc de freinage arrière ne peut cependant plus être remplacée, ENVE ne produit plus la roue. La fonctionnalité de la roue n'est cependant guère limitée, seul le freinage fort à l'arrière fait légèrement ressentir la courbure, la roue en soi tourne rond.
Les plateaux, la chaîne et les pignons ont été remplacés à la mi-mai, un powermeter XCadey a été installé sur la manivelle en avril et de nouvelles plaquettes de frein originales ENVE ont été installées explicitement pour leur SES 4.5 Rim.
La potence est actuellement en aluminium de 80mm, mais si nécessaire, je peux ajouter le carbone 110mm de FSA qui était installé à l'origine.