Recenzja Rose Backroad FF: co kryje się za nowym modelem Backroad?

Sezon rowerowy rusza pełną parą, a producenci rowerów wprowadzają swoje modele, aby dostosować się do tego tematu, wyposażając je w najnowsze technologie i najlepsze funkcje. Kto jest wśród tych, którzy stawiają na innowacje? Rose. W końcu wypuścili nową wersję swojego już wspaniałego roweru gravelowego, Backroad FF. Według Rose, FF oznacza „fast forward”, więc przyjrzeliśmy się bliżej temu, dlaczego Rose to twierdzi i co wyróżnia ten rower od starszego modelu Backroad, a i tutaj również się tym zajmiemy. Przejdźmy do rzeczy – co nowego w Rose Backroad FF?

Przegląd Rose Backroad FF

Rose Backroad FF oferuje połączenie aerodynamiczności, wydajności i zwinności dostosowane do poważnych entuzjastów wyścigów gravelowych. Poniżej znajduje się szczegółowy opis jego specyfikacji i funkcji:

Modele i dostępne ceny

SRAM Rival czy SRAM Force?

Obecnie dostępne są tylko dwa modele. Wersja SRAM Rival kosztuje 3.499€, a model SRAM Force 4.999€. Różnią się głównie pod względem grup (oczywiście), ale zestawy kół, a zatem i waga są również inne, co przeanalizujemy później.

Trzy kolory dla backroad FF

Pod względem wyglądu, logo Rose nie jest już widoczne na dolnej rurze, a warianty kolorystyczne są całkiem interesujące: Możesz mieć "pistacjowy", "supersonic grey" lub "rotten candy" dla modelu force. Ale wystarczy o tym powierzchownym spojrzeniu na te genialne rowery, zobaczmy, o co naprawdę chodzi w tym rowerze.

Komponenty i cechy Backroad FF

Rose Backroad FF wprowadza nową kategorię gravel dla producenta, nazywaną „Wyścig”. Prawie wszystko w tym rowerze to poważna sprawa.

Aerodynamiczna kierownica

Wyposażona w nową jednoczęściową aerodynamiczną kierownicę i mostek, które łączą aerodynamiczność z komfortem podczas dłuższych, bardziej wyboistych przejażdżek gravelowych (bonus? Też świetnie wygląda). Ma świetną ergonomię, układając rowerzystę w bardziej aerodynamicznej pozycji bez poświęcania komfortu i ma również 15° flare, co zapewnia większą kontrolę na technicznym terenie i więcej miejsca na torby na kierownicę. Pamiętaj jednak, że Backroad FF nie jest naprawdę stworzony do bikepackingu ani rowerowych wycieczek.

Opcje montażu

Wracając do tematu, wersja FF oferuje znacznie mniej opcji montażu, oferując tylko mocowania na górnej rurze i dolnej rurze. Więc: brak mocowań na widelce i błotniki, jednak możesz teraz kupić torbę na górnej rurze i torbę do ramy specjalnie stworzone dla Backroad FF, które, według Rose, rzeczywiście poprawiają aerodynamikę. Jest tylko wystarczająco dużo miejsca na niezbędne przedmioty, które zabierzesz ze sobą na wyścig gravelowy, ale hej, lepsze to niż nic.

Ulepszenie kół?

Jednym z bardziej interesujących ulepszeń są koła. Droższa wersja posiada nowe koła Rose GC50, które przeszły testy w tunelu aerodynamicznym, a zostały specjalnie opracowane dla FF. Przednie koło zostało zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki, podczas gdy tylne koło ma teraz węższy profil obręczy, aby skupić się na oszczędzaniu wagi. W sumie, koła GC50 ważą 1.550 g, co jest super lekkie jak na zestaw kół gravelowych. Są również zoptymalizowane dla opon o szerokości 40 mm, jednak istnieje możliwość montażu opon o szerokości do 45 mm w obu modelach dla większego komfortu i przyczepności. Koła Rose G30 Light w wersji SRAM Rival ważą nieco więcej, osiągając 1.640 g.

Jakie grupy do Backroad FF?

Jeśli chodzi o grupy, jak wspomniano wcześniej, dostępne opcje to SRAM Force AXS lub RIVAL AXS, które są bezprzewodowymi zestawami elektronicznymi. Jest to trochę dziwne, że nie ma żadnej opcji Shimano, to musimy przyznać.

Aby zapobiec spadkom łańcucha w szybkich wyścigach gravelowych, kosztującym rowerzystę cenny czas, Backroad FF ma już wstępnie zamontowany przewodnik chainguide Wolftooth, co jest świetnym wniesieniem. Zarówno zestawy Force, jak i Rival grupowe to 1x12 i mają 44 zęby z przodu oraz kasetę 10-44 z tyłu. Znowu, to nie jest idealne, że nie mamy wielu opcji tutaj, ale z drugiej strony, wielu woli systemy 1x do wyścigów gravelowych.

Miernik mocy pozostaje

Backroad FF również wyposażony jest w miernik mocy w obu modelach, co jest niemal niezbędne dla poważnych rowerzystów, szczególnie w wyścigach i podczas treningów. Sama rama wysokomodulowa została również aerodynamiki zoptymalizowana, a inspirowana jest ich rowerem szosowym, XLITE. Wyraźnie widoczne są znacznie obniżone stay siodełka oraz gładkie przejście między widelcem a dolną rurą. Obniżone stay siodełka zapewnią pewien komfort dzięki elastyczności, a siodełko o kształcie D jest również całkiem aerodynamiczne, ale ma tylko 8 mm przesunięcia. To skutkuje mniejszym komfortem, ale masz wystarczającą przestrzeń na szerokie opony, aby to zrekompensować.

To pokazuje, że skupienie na tym rowerze jest bardziej na wydajności niż na komforcie. Pod względem wagi, z kołami, komponentami i wysokomodulowymi ramami, ta tańsza wersja waży 8.5 kg, a droższa wersja dokładnie 8 kg, co czyni je obu super lekkimi rowerami.

Geometria Backroad FF

Co wyróżnia Backroad FF?

Backroad FF przypomina Rose XLITE, co czyni go znacznie bardziej agresywnym niż modele Adventure Backroad. Zasięg jest znacząco dłuższy, a stos znacząco krótszy, co stawia cię w bardziej kompaktowej, rozciągniętej i aerodynamicznej pozycji. Choć dla niektórych osób może to być obciążające dla pleców, dobrze działa, jeśli chcesz jeździć szybko. Długość osi i stay łańcucha także zostały skrócone, co zapewnia mniej stabilności, ale bardziej zwinne wrażenia.

Więc, Backroad czy Backroad FF?

Pytanie brzmi, kim jesteś jako rowerzysta?

Krótko mówiąc: To rower gravelowy stworzony wyłącznie do wyścigów. Jest sztywny dla świetnego transferu mocy, lekki i aerodynamiczny, a jego wrażenia są bardziej zwinne i szybsze.

Jeśli jesteś początkujący lub kimś, kto tylko chce porobić sobie chillowe przejażdżki gravelowe, prawdopodobnie nie jest to najlepsza opcja dla ciebie i powinieneś raczej przyjrzeć się serii Rowery Backroad Adventure. Te oferują także więcej możliwości pod względem materiałów, ceny, komponentów itd. Jeśli już masz Backroad lub Canyon Grizl, osobiście nie zdecydowalibyśmy się na upgrade do modelu FF. Wersja Adventure to świetny rower do wszystkiego i już jest bardzo nastawiona na wydajność.

Ulepszenie dla wydajności

Ale, jeśli jesteś już doświadczonym rowerzystą i chcesz najszybszy rower gravelowy, który możesz znaleźć, Backroad FF jest jednym z najlepszych wyborów. Może czas sprzedać swój rower na buycycle, aby przejść do modelu FF! -

Backroad FF to świetny interes jak na swoją cenę i z pewnością poczujesz się szybszy w porównaniu do zwykłych rowerów gravelowych. A to najlepsza część? Możesz znaleźć kilka z tych modeli Rose na buycycle!

W doskonałym stanie, w lepszej cenie i tylko w twojej ulubionej platformie rowerowej. Sprawdź nasze używane rowery na buycycle na swój wymarzony rower gravelowy i zostań z nami na blogu dłużej, jeśli jesteś ciekawy wszystkiego, co dotyczy rowerów. Nasz zespół jest zawsze tutaj, aby ci pomóc lub odpowiedzieć na pytania (dotyczące Backroad FF lub innego tematu!), ale do tego czasu życzymy, jak zawsze: Udanych zakupów, udanej jazdy!