¿Qué ciudades españolas tienen el mejor equilibrio entre trabajo y vida personal?

Con el invierno finalmente terminado y el clima más cálido de la primavera justo en el horizonte, si eres de los que les gusta mantenerse activo durante la semana laboral, entonces es casi el momento perfecto del año para empezar a aparcar el coche y desempolvar tu fiel bicicleta para disfrutar del aire fresco de la mañana durante tu trayecto al trabajo.

De hecho, con casi 1 de cada 10 españoles que se desplazan al trabajo en bicicleta, se puede decir que el ciclismo es bastante popular aquí en España, especialmente para los profesionales activos que buscan hacer ejercicio alrededor de su apretada agenda laboral y encontrar ese equilibrio deseado entre trabajo y ocio.

Sin embargo, encontrar tiempo para mantenerse activo durante la semana laboral es más fácil decirlo que hacerlo, y algunas ciudades están ciertamente más adaptadas para ciclistas y entusiastas del ejercicio que otras. Pero, ¿qué ciudad española es la mejor para mantener un buen equilibrio entre trabajo y vida personal?

Para averiguarlo, el equipo de buycycle creó un índice de las 20 principales ciudades españolas y las clasificó en función de varios factores esenciales relacionados con el ciclismo y el trabajo, antes de puntuarlas sobre 100.

No solo eso, sino que también nos tomamos el tiempo para investigar las cinco principales formas de mantener un buen equilibrio entre trabajo y vida personal durante la semana, para ayudarte a mantenerte al día con todo, mientras encuentras tiempo para salir y dar una vuelta con tu bicicleta.

Las cinco mejores ciudades españolas para el equilibrio entre trabajo y vida personal

Tras analizar áreas clave, como el número de rutas ciclistas disponibles, la distancia total de carril bici, los espacios verdes disponibles y más, ahora podemos revelar las cinco mejores ciudades españolas para trabajar siendo ciclista:

1. Madrid

Llegando con fuerza a la cima de nuestra lista con una puntuación total de equilibrio entre trabajo y vida personal de 69,57, Madrid parece ser la mejor ciudad de España para un profesional que busca formas de mantenerse activo dentro y fuera del trabajo.

Para empezar, la capital tiene, como era de esperar, el mayor número de espacios de coworking disponibles de todas las ciudades que evaluamos, con un total de 39, así como el mayor número de proveedores de banda ancha disponibles, ¡con la impresionante cifra de 88, el doble que los 43 de Valencia!

Y, naturalmente, siendo una ciudad tan grande, Madrid tuvo el mayor número de búsquedas relacionadas con el ciclismo y el ejercicio por cada 10.000 habitantes, con 80, aunque sólo ocupó el sexto lugar en velocidad de banda ancha con 355 Mbps.

Sin embargo, quizás lo más interesante es que Madrid no obtuvo una puntuación muy alta en ninguno de nuestros principales factores ciclistas, quedando de hecho en el tercer puesto por la cola en rutas ciclistas (418) y sólo en el 14º en longitud total de rutas (78.267 km). Si a esto le añadimos que sólo ocupa el duodécimo lugar en porcentaje de zonas verdes (58,30%), nos preguntamos cómo Madrid ha llegado a ocupar el primer puesto.

Pero cuando prestamos atención al número de coches por cada 1.000 residentes y al nivel general de congestión que se experimenta en la ciudad en el día a día, podemos entender por qué. A pesar de ser un centro de trabajo, Madrid tiene el quinto menor número de coches en la carretera, con 452,6 por cada 1.000 residentes, lo que la convierte en una ciudad mucho más segura para circular en bicicleta a pesar de tener menos rutas.

2. Bilbao

A continuación, y siguiendo a Madrid por sólo tres puntos, tenemos Bilbao, que obtuvo una puntuación total de 66,06 en equilibrio entre trabajo y vida personal. Enclavada en la tranquila región del País Vasco, Bilbao podría considerarse una ciudad mejor para los profesionales activos que la capital, ya que obtuvo una alta puntuación en muchos de nuestros factores de trabajo y ciclismo elegidos.

Para empezar, Bilbao tiene el salario medio más alto de todas las ciudades españolas, con profesionales que ganan una media de 41.383 € al año, y también ocupa el cuarto lugar tanto en propiedad de automóviles por cada 1.000 residentes (405) como en velocidad de banda ancha (361 Mbps).

Los aspectos positivos de Bilbao no terminan ahí, ya que la ciudad también es la cuarta mejor en longitud de rutas ciclistas, con sus 1.418 rutas (la décima en total) que suman una distancia total combinada de 224.937 km. Y muchos de estos carriles bici se entrecruzan en los espacios verdes de la ciudad, donde Bilbao quedó octavo con un total del 63,5%.

De hecho, la única área en la que Bilbao tropieza es en el número de proveedores de banda ancha disponibles, ocupando el puesto 13 con un total de 20. Sin embargo, esto no impide que Bilbao afirme que es más que un rival para Madrid cuando se trata de ser la mejor ciudad para los profesionales activos

3. Málaga 

Completando los tres primeros puestos de nuestras cinco mejores ciudades, tenemos la ciudad sureña de Málaga y su respetable puntuación de 62,53, que obtuvo a pesar de ser una ciudad con niveles de congestión notoriamente altos.

Como ejemplo, Málaga quedó en el puesto 13 de nuestra lista en cuanto a congestión y propiedad de automóviles por cada 1.000 residentes, con 474, pero esto contrasta fuertemente con el hecho de que la ciudad también tiene el tercer mayor número de rutas ciclistas, con 2.163, ¡el mayor de todas las ciudades de nuestras cinco mejores!

Naturalmente, esto también significa que Málaga obtuvo una puntuación muy alta en longitud total de rutas ciclistas, ocupando el tercer lugar con una longitud de ruta combinada de 247.050 km, ¡lo que la sitúa de nuevo a la cabeza de este factor para nuestras cinco ciudades mejor valoradas!

Y Málaga sigue destacando en lo que respecta a los imprescindibles del ciclismo, logrando el segundo puesto en zonas verdes con un impresionante 80,6%. Pero no se puede decir lo mismo de las opciones de Internet de Málaga.

Aquí, la ciudad ocupó sólo el puesto 17 en velocidad de banda ancha (319 Mbps) y el noveno en proveedores de banda ancha (30), mientras que también tiene el 13º mejor salario del país (33.720 €), nada terrible, pero ciertamente inferior al de Bilbao y Madrid.

4. Zaragoza

Pasando a nuestra cuarta mejor ciudad, nos dirigimos de nuevo al norte, a Zaragoza. A pesar de haber perdido el tercer puesto por un solo punto, Zaragoza es una excelente ciudad para un profesional que busca mantenerse en forma.

Al igual que Bilbao y Madrid, Zaragoza tiene niveles bastante bajos de congestión y propiedad de automóviles, siendo la tercera mejor en este factor gracias a tener sólo 400 coches por cada 1.000 residentes. Además de esto, la ciudad también quedó cuarta en espacios verdes, con un 68,3% de la ciudad destinado a zonas al aire libre.

En cuanto al aspecto laboral, Zaragoza tuvo la mejor velocidad de banda ancha de nuestras cinco mejores ciudades, con 362 Mbps. Sin embargo, también se situó en un término medio en cuanto a espacios de coworking y salario medio, ocupando el octavo (2) y séptimo (35.282 €) puesto, respectivamente, en ambas categorías.

Pero, dicho esto, Zaragoza sigue siendo una ciudad amigable para los ciclistas. Aunque sólo quedó novena en rutas ciclistas (1.238) y 13ª en longitud total de rutas (105.279 km), sigue siendo mucho más que Madrid y sin duda ofrece muchas opciones para planificar tus rutas ciclistas semanales de ida y vuelta al trabajo.

5. Barcelona

Finalmente, en quinto lugar, tenemos una de las ciudades más conocidas de España: Barcelona. Con una alta puntuación de 60,19, al igual que todas las ciudades de nuestro top cinco, Barcelona ofrece a los profesionales una buena combinación de aspectos laborales positivos y excelentes oportunidades para el ciclismo.

Y desde el principio, Barcelona muestra su potencial ciclista al ocupar el primer lugar en propiedad de automóviles, con sólo 328 coches por cada 1.000 residentes, antes de igualar esto en el aspecto laboral ofreciendo a los profesionales 19 espacios de coworking diferentes (el segundo más alto en total).

Además, Barcelona también ocupó el cuarto lugar en salario medio anual, con 38.791 €, y el segundo en búsquedas relacionadas con el ciclismo por cada 10.000 habitantes (70). Incluso sus velocidades de banda ancha son dignas de mención, ya que Barcelona ocupa el séptimo lugar con velocidades de 354 Mbps.

Lamentablemente, es en el resto del apartado ciclista donde Barcelona se queda corta. Ocupa sólo el 13º lugar en número de rutas ciclistas (1.177) y un pésimo 19º en longitud total combinada de rutas (29.597) y espacios verdes (32,4%), todo lo cual impide que esta ciudad suba más en nuestra tabla.

¿Qué ciudades españolas ofrecen el mejor desplazamiento para ciclistas?

Después de analizar nuestras cinco mejores ciudades españolas para el ciclismo y los desplazamientos en bicicleta, probablemente habrás notado que muy pocas de ellas se situaron realmente cerca de la cima en nuestros factores específicos de ciclismo. Entonces, si desplazarte al trabajo en bicicleta es tu prioridad, ¿qué ciudades españolas son las más adecuadas para esto?

Pues bien, si lo que buscas es variedad de rutas, entonces la ciudad insular de Palma es tu mejor opción. Con más de 4.285 rutas por la ciudad, tendrás muchas opciones sobre cómo llegar al trabajo por la mañana. Alternativamente, si prefieres quedarte en la península, Valencia y Valladolid también son buenas opciones, con 2.248 y 2.121 rutas totales respectivamente.

En cuanto a la distancia total combinada de rutas, Palma vuelve a encabezar la lista en este factor con la enorme cifra de 371.665 km, aunque Sevilla y Valladolid no se quedan atrás, con distancias totales de 260.055 y 198.360 cada una.

Por último, si lo que buscas son espacios verdes al salir en bicicleta, entonces Gijón, Vigo y Alicante son tus ciudades, cada una de las cuales cuenta con un total de espacios verdes del 84,30%, 68,80% y 65,90% proporcionalmente.

¿Qué puedes hacer para mantenerte activo fuera del trabajo?

A pesar de lo fácil que pueda parecer subirse a una bicicleta y dar un paseo rápido durante el almuerzo o por la noche, cualquiera que trabaje en una ciudad probablemente sabe lo rápido que el trabajo puede acumularse y desbaratar tus planes nocturnos, por lo que hemos compartido nuestros consejos favoritos a continuación para mantener un equilibrio constante entre el trabajo y el ejercicio:

• Planifica tu tiempo: puede parecer obvio, pero una de las mejores maneras de evitar que el trabajo se coma tu tiempo de ciclismo es planificar tu día y tu semana con antelación. De esta manera, sabrás exactamente qué estás haciendo en un día determinado y podrás hacer tiempo para actividades no laborales por la mañana y por la noche.
• Sigue una rutina: además de ayudarnos a mantenernos en forma, seguir una rutina de ejercicio predeterminada es una excelente manera de reducir el estrés laboral. Por lo tanto, incluso si no te apetece ir en bicicleta después de una larga jornada laboral, ponte el casco y da un paseo rápido de todos modos, casi seguro que te sentirás mejor.
• Haz tiempo para socializar: ya sea alejándote de tu escritorio en el trabajo y uniéndote a tus compañeros para almorzar, o haciendo planes nocturnos para salir en bicicleta con amigos por la noche, nunca debes dejar que el trabajo tenga prioridad sobre pasar tiempo con tus seres queridos.
• Establece límites firmes: aunque esto puede ser complicado, especialmente si trabajas en un trabajo de alto rendimiento, establecer un límite de cuánto tiempo trabajas cada día y lo que estás dispuesto a hacer fuera del horario laboral, puede marcar una gran diferencia al liberar tus tardes y fines de semana con más tiempo para andar en bicicleta.
• Aprovecha el trabajo flexible: aunque esto puede no ser posible para todos, si tu trabajo permite horarios de trabajo flexibles y trabajar desde casa, asegúrate de aprovechar esto para que puedas aprovechar más tus mañanas y usar los minutos libres a lo largo del día para ponerte al día con tareas más pequeñas.

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Y ahí lo tienes, estas son las cinco mejores ciudades de España para ciclistas que buscan mejorar su equilibrio entre trabajo y vida personal y encontrar tiempo extra para dedicar a sus pasiones ciclistas favoritas durante la semana.

Por supuesto, si eres nuevo en el mundo del ciclismo y estás pensando en comprar tu primera bicicleta, te sugerimos que explores nuestra gama de modelos reacondicionados y de segunda mano de alta calidad.

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Metodología

El conjunto de datos clasificó 20 ciudades españolas en función de lo buenas que son para equilibrar el trabajo y un estilo de vida activo. Para ello, se utilizaron 9 factores diferentes. Una vez recopilados los datos de los factores, estos se normalizaron para proporcionar a cada factor una puntuación entre 0 y 1. Si no se disponía de datos, se asignaba una puntuación de 0. Los valores normalizados se sumaron para dar a cada ciudad una puntuación total sobre 10. A continuación, las ciudades se clasificaron de mayor a menor en función de sus puntuaciones totales.

Los factores utilizados son los siguientes:

• Población: el número de residentes en cada ciudad, según World Population Review.
• Congestión/Propiedad de automóviles: el número de vehículos de pasajeros privados por cada 1.000 habitantes, según el Portal de Datos Locales de la OCDE.
• Número de rutas ciclistas: el número de rutas ciclistas en cada ciudad, según Bike Map.
• Distancia de carril bici: la distancia total de los carriles bici en cada ciudad, según Bike Map.
• % de zonas verdes: la cantidad de espacios verdes en cada ciudad, según el Portal de Datos Locales de la OCDE.
• Espacios de coworking: el número de espacios de coworking en cada ciudad, según Regus y WeWork.
• Salario medio: el salario medio en cada ciudad, según PayScale y Salary Expert.
• Banda ancha: la velocidad media de banda ancha en cada ciudad, según Fair Internet Report.
• Volumen de búsqueda por cada 10.000 habitantes: el número combinado de búsquedas en cada ciudad de las consultas "carriles bici", "desplazamiento en bicicleta", "carriles para bicicletas", "caminar al trabajo", "ir en bicicleta al trabajo" (tanto en inglés como en español).

Los factores se indexaron de la siguiente manera:

• Población: N/A
• Congestión/Propiedad de automóviles: Menor = mejor
• Número de rutas ciclistas: Mayor = mejor
• Distancia de carril bici: Mayor = mejor
• % de zonas verdes: Mayor = mejor
• Espacios de coworking: Mayor = mejor