Canyon Endurace, Ultimate & Aeroad: Canyon Rennrad Vergleich


Eine der häufigsten Fragen, die wir erhalten, ist: Welches Canyon Rennrad passt am besten zu dir? Anstatt einfach mit dem Lieblingsbike unserer Co-Gründer zu antworten – Tipp: Es ist das Ultimate CF, falls du einen guten Eindruck hinterlassen möchtest – möchten wir dir umfassendere Informationen bieten. In einem YouTube-Video hat Nic alle wichtigen Details zusammengestellt, die dir helfen, die beste Wahl zu treffen, sei es zwischen Canyon Aeroad oder Ultimate, Ultimate oder Endurace, oder beim Canyon Ultimate vs Endurace. In diesem Blogartikel vergleichen wir die Canyon Aeroad, Ultimate und Endurace Bikes, um dir die Suche nach deinem Traumrad zu erleichtern. Du findest Nics YouTube-Video direkt unter diesem Absatz – und vergiss nicht, ihm einen Follow dazulassen, falls du es noch nicht getan hast. Also, lass uns starten: Aeroad oder Ultimate? Ultimate oder Endurace? Hier erfährst du alles, was du wissen musst!
Canyon Endurace, Ultimate & Aeroad: Canyon Rennrad Vergleich
Canyon Endurace, Ultimate & Aeroad: Canyon Rennrad Vergleich
1. Geometrie
Canyon Endurace vs. Canyon Ultimate
Das Endurace hat die entspannteste Geometrie mit dem längsten Stack und dem kürzesten Reach. Es bietet eine aufrechte Sitzposition für mehr Komfort auf langen Strecken und schont dadurch euren unteren Rücken. Dennoch fehlt es ihm nicht an Geschwindigkeit, denn es ist immer noch sportlicher als ein typisches Endurance Bike. Auch der Radstand und die Kettenstreben sind deutlich länger, was es bei hohen Geschwindigkeiten und im Gelände stabiler macht, das Handling aber weniger reaktionsschnell gestaltet und so die Geschwindigkeit in Kurven drosselt.

Geometrie als entscheidender Faktor
Das Ultimate und das Aeroad sind sich in Bezug auf ihre Rahmengeometrie sehr ähnlich. Der Stack und der Reach sind identisch und beide bieten eine sportlichere und aerodynamischere Sitzposition als das Endurace. Beide sind auch wendiger und präziser im Handling, das Aeroad noch eher als das Ultimate, da es etwas kürzere Kettenstreben und einen kürzeren Radstand hat. Das wiederum macht das Aeroad aber auch weniger stabil als das Ultimate.
2. Reifenfreiheit
Reifenfreiheit im Vergleich: Endurace, Ultimate und Aeroad
Das neueste Canyon Endurace AL und die CF-Version bieten eine beeindruckende Reifenfreiheit von bis zu 35 mm. Außerdem verfügen sie über Halterungen für Taschen am Oberrohr, was den Komfort und die Vielseitigkeit erheblich erhöht. Im Vergleich dazu steht das neueste Canyon Ultimate in Sachen Komfort nicht nach, da es die Montage eines bis zu 32 mm breiten Reifens ermöglicht. Beide Räder sind somit wahre Helden, auch auf leichtem Schotter, wobei das Endurace die Vorteile besser beherrscht.
Aerodynamik der Reifenfreiheit
Das Canyon Aeroad erlaubt eine Reifenbreite von 30 mm, was für ein reines Aero-Bike immer noch ziemlich vielseitig ist.



von links nach rechts: Endurace, Ultimate und Aeroad Gabeln
Aerodynamische Optimierung der Modelle
Apropos Aero: Alle Fahrräder sind auf ihre eigene Weise aerodynamisch optimiert. Alle Kabelführungen sind zumindest teilintegriert, während sie beim Ultimate und Aeroad vollintegriert sind. In Bezug auf die reine Geometrie bietet das Ultimate eine hervorragende Aerodynamik. Man kann jedoch an den dickeren Rohren und dem gebogenen Sitzrohr, das das Hinterrad schützt, erkennen, dass das Aeroad dem Luftwiderstand die absolut minimale Angriffsfläche bietet und in dieser Kategorie unter den Dreien am besten abschneidet.
3. Schaltgruppen und Komponenten
Schaltgruppen im Vergleich: Endurace, Ultimate und Aeroad
Bezüglich der Schaltgruppen gibt es nicht viel zu diskutieren, da alle drei Räder – das Canyon Endurace, das Canyon Ultimate und das Canyon Aeroad – in der gleichen Preisklasse ähnlich ausgestattet sind. Es ist jedoch erwähnenswert, dass das Endurace das einzige Modell ist, das noch in einer Version mit Felgenbremsen angeboten wird.
Komponenten, die den Zweck unterstützen
Was die weiteren Komponenten angeht, so gibt es je nach Modell Variationen, die den Hauptzweck jedes Bikes unterstützen. Das Endurace verfügt über ziemlich standardmäßige Rennradlaufräder, einen runden Lenker und eine Carbon-Sattelstütze. Bei den CF SL- und SLX-Versionen kommt sogar die stoßdämpfende VCLS-Sattelstütze zum Einsatz, sowie ein Carbon-Ergo-Cockpit und Aero-Laufräder mit einer maximalen Felgentiefe von 45 mm für noch mehr Komfort und Geschwindigkeit.
Aerodynamik der Modelle optimiert
Das Ultimate bekommt ihr mit der neuen D-förmigen Sattelstütze, die eine verbesserte Aerodynamik bietet. Die Laufräder haben mit einer maximalen Felgentiefe von 50 mm eine noch aerodynamischere Form, und es hat den gleichen Aero-Lenker wie das Aeroad. Das voll integrierte Aero-Cockpit ist faltbar und in Breite und Höhe verstellbar, was euch ermöglicht, den Lenker für bestimmte Rennen entsprechend einzustellen und das Rad noch einfacher zu transportieren.
Aeroad: Maximale Aerodynamik für Geschwindigkeit
Um die Aerodynamik noch weiter zu verbessern, sind alle Aeroad-Räder mit 62 mm tiefen Laufrädern ausgestattet. Die leichte Sattelstütze mit tiefem Profil schneidet durch die Luft, als sei sie Butter, was für zusätzliche Geschwindigkeit sorgt.
4. Gewicht
Wie viel die drei Modelle jeweils auf die Waage bringen, hängt stark von der jeweiligen Version und den verbauten Komponenten ab. Alles in allem liegt das Ultimate jedoch in dieser Kategorie vorn, denn die leichteste Version (Ultimate CFR Di2- 10.499 €) wiegt in der Größe M 6,32 kg und ist damit ideal zum Klettern geeignet. Nicht weit dahinter liegt das Endurace, dessen teuerste Version 6,88 kg wiegt (Endurace CF SLX 9 Di2 - 7.799 €). Das schwerste Modell ist das Aeroad, das 7,20 kg wiegt (Aeroad CFR Disc Di2 9.199 €), was aber auch zu erwarten ist, da bei Aero-Rädern in der Regel mehr Material für erhöhte Aerodynamik verwendet wird. Für ein Aero-Rad ist das Canyon Aeroad aber immer noch sehr leicht…

5. Preis
Der letzte und springende Punkt ist das Preisschild der Bikes. Hier können wir über die verschiedenen Preisspannen sprechen und euch darlegen, dass das Endurace bei 999 € beginnt und somit das Billigste ist, aber das hilft uns nicht wirklich weiter: Am meisten Sinn ergibt es eher, wenn wir drei Fahrräder in der gleichen Preisklasse vergleichen. So bekommt ihr eine gute Vorstellung davon, was euch für euer Geld geboten wird. Lasst uns also das Ultimate CF SL 7 Di2, das Endurace CF SL 8 Di2 und das Aeroad CF SL 8 Disc miteinander vergleichen. Alle drei kosten 3.999€.
In der Kategorie der Schaltgruppen schneidet das Endurace unserer Meinung nach am Besten ab, immerhin ist die geniale Shimano Ultegra Di2 12-Gang-Schaltung verbaut. Aber das Endurace hat nur einen Aluminium-Laufradsatz und wiegt auch am meisten.
Das Aeroad bietet zwar „nur“ die mechanische Ultegra-Gruppe, aber eben auch einen hochwertigen, leichten Aero-Carbon-Laufradsatz und wiegt am wenigsten.
Das Ultimate hingegen bietet die 105 Di2 12-Gang-Gruppe, hat ebenfalls einen Aluminium-Laufradsatz, verfügt aber über den neuen, vollintegrierten, verstellbaren Aero-Lenker.

Es kommt also, wie allzu oft, darauf an, was ihr wirklich von eurem Fahrrad erwartet: Wenn eine elektronische Gruppe ein Muss ist, dann ist das Endurace die beste Option für euch. Wenn ihr Aerodynamik sucht, ist das Aeroad euer Bike und wenn ihr das Beste beider Welten haben wollt, liegt ihr mit dem Ultimate perfekt. Dazu jetzt aber mehr, denn nach diesem Canyon-Rennrad-Fakten-Marathon bleibt die Frage:
6. Welches ist das Beste für euch?
Canyon Endurace: Der vielseitige Begleiter
Wenn ihr neu im Radsport seid oder einfach nur ein sehr vielseitiges Fahrrad sucht, das großen Komfort für lange Strecken bietet und auch leichten Schotter bewältigen kann, dann solltet ihr zum Canyon Endurace greifen. Dieses Modell bietet eine entspannte Geometrie und Reifenfreiheit, die es zu einem idealen Partner für alle macht, die eine angenehme Fahrt suchen.
Canyon Aeroad: Das Aerodynamik-Wunder
Seid ihr eher auf der Suche nach einem reinen Rennrad, das für flaches Gelände optimiert ist und in Bezug auf aerodynamische Effizienz die Goldmedaille unter den Dreien gewinnt, dann passt das Canyon Aeroad zu euch. Mit seinen aerodynamischen Eigenschaften und der fortschrittlichen Rahmenkonstruktion ist es die perfekte Wahl für Geschwindigkeit auf der Straße.
Canyon Ultimate: Die ausgewogene Performance
Und wenn ihr euch nach einem gut ausbalancierten Rad sehnt, das sehr schnell fährt, leicht klettert und soliden Komfort bietet, dann ist das Canyon Ultimate genau das Richtige für euch! Dieses Modell kombiniert die besten Eigenschaften der beiden anderen und bietet somit eine ideale Lösung für Fahrer:innen, die sowohl auf Geschwindigkeit als auch auf Komfort Wert legen.



von links nach rechts: Endurace, Ultimate, Aeroad
Das Beste? Die drei Canyon Rennradmodelle sind so beliebt, dass es euch nicht schwerfallen wird, eines gebraucht zu finden und so ordentlich Geld zu sparen. Noch leichter gestaltet sich eure Endurace, Ultimate und Aeroad Suche aber natürlich auf buycycle.com - nirgends sonst könnt ihr so schnell, sicher und unkompliziert euer neues gebrauchtes Traumrad finden! Bei Fragen rund um Canyon Rennräder oder Fahrräder im Allgemeinen ist unser Team immer für euch da, bis dahin wünschen wir euch aber erst einmal: Happy browsing, happy cycling!
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