Scott Spark, nebo Specialized Epic? Spark RC vs Epic 8/9, nové i ojeté
Obě jsou závodní XC kola se zdvihem 120 mm. Scott Spark RC ukrývá tlumič ve spodní trubce a vidlici s tlumičem ovládá pákou TwinLoc. Specialized Epic má tlumič volně v rámu, od roku 2024 už nemá Brain a při srovnatelné výbavě bývá lehčí a snáze se servisuje. Obě dostala v roce 2026 novou generaci (Epic 9 v dubnu, Spark RC v červnu). Ojeté stojí podstatně méně: Spark RC z modelových let 2022 až 2025 se na buycycle typicky prodává za zhruba 3 050 € a Epic 8 za zhruba 3 700 €. To je méně než nový Spark RC Comp (3 699 €) nebo nový Epic 9 Sport (4 199 €).
Stav k 3. listopadu 2026. Ceny ojetých kol: analýza zhruba 7 800 inzerátů Sparku a 8 000 inzerátů Epicu na buycycle (bez elektrokol a hardtailů).
Stručná odpověď: Spark, nebo Epic?
• Maratony a dlouhé vyjížďky: ojetý Epic 8. Standardní tlumič, schránka SWAT ve spodní trubce a středové složení se závitem.
• Na kole si šroubujete sami: ojetý Epic 8. Epic má běžný tlumič, zatímco Spark 2022 až 2025 má speciální tlumič uvnitř rámu.
• Downcountry (větší zdvih vpředu): ojetý Epic 8 EVO (vidlice 130 mm) nebo Spark 900.
• Do 2 000 €: Spark RC do modelového roku 2021 (typicky 1 800 €) nebo Epic do roku 2020 (typicky 1 350 €). Požádejte o servisní historii.
Jaký je rozdíl mezi Scottem Spark a Specialized Epic?
Největší rozdíl je v tlumiči: u Sparku RC je uvnitř rámu, u Epicu visí volně v hlavním trojúhelníku. Epic bývá lehčí, Spark nabízí víc variant a působí integrovaněji.
Současné generace vedle sebe (údaje výrobců z úvodních článků BIKE a Velomotion, německé katalogové ceny):
| Scott Spark RC (červen 2026) | Specialized Epic 9 (duben 2026) | |
|---|---|---|
| Zdvih | 120 mm vpředu i vzadu | 120 mm vpředu i vzadu (rám schválený pro vidlici 130 mm) |
| Tlumič | integrovaný ve spodní trubce, nově přístupný shora (magnetický kryt) | volně v předním trojúhelníku, vahadlo zavěšené na horní trubce |
| Ovládání odpružení | TwinLoc se 3 režimy (Descend, Traction Control, Lockout) nebo RockShox Flight Attendant | 3 režimy (Wide Open, Magic Middle, Sprint-on-Lock) dálkovým ovladačem; Flight Attendant u Pro a S-Works |
| Zadní stavba | pružný kloub (flex pivot) místo dalšího ložiska | nová kinematika, o 11 % méně tření podle Specialized |
| Hmotnost rámu (M) | od 1 427 g, bez tlumiče | od 1 589 g, s tlumičem a šrouby |
| Kompletní kolo | 9,9 kg (SL) až 12,9 kg (Comp) | 9,66 kg (S-Works), 10,95 kg (Expert), 11,9 kg (Sport) |
| Úhel hlavy | 66,4° až 65,4°, nastavitelný u hlavového složení | 65,9° nebo 66,3° (flip chip) |
| Reach | L 479 mm | M 450 mm, L 480 mm |
| Délka zadní stavby | 434 mm | 435 až 442 mm podle velikosti |
| Úložný prostor | schránka ve spodní trubce; druhý košík na láhev přes adaptérovou desku | schránka ve spodní trubce zrušena, volitelný box SWAT na košíku na láhev |
| Středové složení | neuvedeno | se závitem (BSA) |

Katalogové ceny. Spark RC: Comp 3 699 €, Team 4 699 €, Expert 5 699 €, Pro a Team Issue po 7 299 €, World Cup 8 499 €, World Cup Evo 11 499 €, SL 12 999 €. Epic 9: Sport 4 199 €, Comp 4 999 €, Expert 6 999 €, Pro 9 499 €, S-Works Ultralight LTD 13 999 €, S-Works od 14 499 € do 14 999 € (zdroje uvádějí obojí).
Odpružení: TwinLoc, nebo Magic Middle, a co se stalo s Brain?
Epic nemá Brain od modelu Epic 8 (březen 2024). Současné Epiky mají standardní tlumič RockShox SIDLuxe s vyladěným středním režimem („Magic Middle"), který se chová podobně jako dřívější Brain. Pokud článek ještě mluví o „Epicu s Brain", popisuje kolo do modelového roku 2023.
Příběh Epicu ve stručnosti:
- Epic do modelového roku 2020: Brain vzadu, 100 mm.
- Epic (uveden v červnu 2020, modelové roky 2021 až 2023): stále s Brain, 100 mm, mnohem položenější (úhel hlavy 67,5°). Epic EVO z té doby má vidlici 120 mm a vzadu 110 mm.
- Epic World Cup (od 2023): 110 mm vpředu, 75 mm vzadu, ryze závodní kolo.
- Epic 8 (březen 2024): bez Brain, 120/120 mm, schránka SWAT ve spodní trubce, středové složení se závitem. Epic 8 EVO má vidlici 130 mm.
- Epic 9 (duben 2026): stejný koncept, lehčí rám, nová kinematika. Podle BIKE končí EVO a World Cup s modelovým rokem 2026.
Spark Brain nikdy neměl, ale mnoho let má TwinLoc: jedna páka na řídítkách přepíná vidlici a tlumič současně. U Sparku RC (2022 až 2025) jsou tři polohy: Descend (otevřeno), Traction Control (napůl uzavřeno, kratší zdvih) a Lockout. Špičkové verze 2026 se dodávají také s RockShox Flight Attendant, který se nastavuje sám. Epic 9 má Flight Attendant u verzí Pro a S-Works.
Staré klišé „Spark dobře klesá, Epic dobře stoupá" pochází z éry Brain. Dnes mají obě kola 120 mm a moderní geometrii. Nový Spark RC má úhel hlavy 65,9° (velikost L, střední poloha), tedy o 1,3° položenější než předchůdce (67,2°); Epic 9 se pohybuje mezi 65,9° a 66,3°. Jezdci na fórech popisují Spark jako o něco aktivnější vzadu; skutečné přímé testy obou kol z roku 2026 zatím neexistují.

Kolik váží rám Specialized Epic?
Podle Specialized váží rám Epicu 9 od 1 589 g (velikost M, S-Works) včetně tlumiče, sedlové objímky, osy a šroubů. To je zhruba o 180 až 200 g méně než u Epicu 8 (1 795 g, S-Works), podle zdroje. Rám Pro je asi o 80 až 120 g těžší.
Scott uvádí 1 427 g pro nový Spark RC SL (velikost M, lakovaný), ale bez tlumiče. Tato dvě čísla proto nelze přímo porovnávat. XC tlumič váží zhruba 300 až 350 g (Flow zvážil tlumič Flight Attendant na 342 g), takže s tlumičem je nejlehčí rám Sparku spíš blíž k 1,75 kg. To je náš vlastní odhad. Standardní rámy HMX jsou podle Scottu asi o 140 g těžší než SL.
Spolehlivější jsou hmotnosti kompletních kol (údaje výrobců):
| Úroveň | Spark RC | Epic 9 |
|---|---|---|
| Vstupní | Comp 12,9 kg (3 699 €) | Sport 11,9 kg (4 199 €) |
| Střední | Expert 11,8 kg (5 699 €) | Expert 10,95 kg (6 999 €) |
| Vyšší | Pro 10,9 kg (7 299 €) | Pro 10,39 kg (9 499 €) |
| Top | SL 9,9 kg (12 999 €) | S-Works 9,66 kg (14 499 €) |
Při stejné úrovni výbavy je Epic téměř vždy lehčí, a také dražší. To odpovídá starším srovnáním (Epic 8 Expert 11,15 kg proti Spark RC Team Issue 11,8 kg u Opticycles). Při stejné ceně jsou obě kola vyrovnaná: Epic 9 Expert (6 999 €) váží 10,95 kg, Spark RC Pro (7 299 €) 10,9 kg.
Servis a každodenní používání: tlumič, hlavové složení, láhve
Majitelé obvykle považují Epic za snazší na servis; Spark je naopak čistší kolo. U Sparku vedou brzdové a řadicí bowdeny hlavovým složením a tlumič je uvnitř rámu. Platí to pro generaci 2022 až 2025 i pro rok 2026. Mění se přístup:
- Spark RC 2022 až 2025: k tlumiči se dostanete přes dvířka na spodní straně spodní trubky. Jde o tlumič specifický pro Scott („Nude").
- Spark RC 2026: přístup shora, pod magnetickým krytem. Scott uvádí, že se vejde jakýkoli standardní XC tlumič. Druhý košík na láhev vyžaduje adaptérovou desku.
- Epic 8: běžný tlumič, viditelný v rámu, a schránka SWAT ve spodní trubce na duši, nářadí a CO2.
- Epic 9: schránka ve spodní trubce zmizela (kvůli úspoře hmotnosti). Místo ní je volitelný box SWAT na košíku na láhev. Dvě láhve se podle MTB-News stále vejdou do předního trojúhelníku. Rám je určen jen pro bezdrátové přehazovačky a pod úrovní S-Works vedou bowdeny hlavovým složením.
Jeden majitel na fóru MTB-News píše, že tlumič Sparku vyjde z rámu po povolení tří šroubů. Jiným se nelíbí vedení bowdenů hlavovým složením a speciální tlumič. Obojí jsou zkušenosti majitelů, nikoli měření.
Jaký je rozdíl mezi Epicem a Epicem EVO?
EVO má větší zdvih vpředu a položenější geometrii; v praxi je to Epic do náročnějšího terénu. U Epicu 8 mají obě verze stejný rám. EVO dostává vidlici 130 mm při 120 mm vzadu, standardní Epic 120 mm vpředu. Starší EVO (modelové roky 2019 až 2023) měly vidlici 120 mm a vzadu 110 mm.
EVO končí s Epicem 9. Rám je schválený pro vidlici 130 mm, ale zadní zdvih prodloužit nelze. Ojeté EVO se na buycycle typicky prodává za zhruba 2 400 € (všechny generace, zhruba po 21 dnech).
Který modelový rok je která generace?
To je nejčastější past při nákupu ojetého kola, protože inzeráty míchají modelový rok a generaci. Epic 9 se v inzerátech často objevuje jako „2027", Epic 8 do „2026". Nový Spark RC se objevuje jako „2026" nebo „2027".
| Scott Spark | Modelové roky | Jak ho poznáte | Zdvih RC |
|---|---|---|---|
| Čtvrtá generace | 2022 až 2025 (uvedena v červnu 2021) | Tlumič ukrytý v rámu, dvířka pod spodní trubkou; bowdeny hlavovým složením | 120/120; Spark 900: 130/120 |
| Pátá generace | 2026 (uvedena v červnu 2026) | Přístup k tlumiči shora (magnetický kryt), flex pivot, nastavitelný úhel hlavy | 120/120 |
| Starší generace | do 2021 | Tlumič viditelný v předním trojúhelníku | liší se podle modelu, zkontrolujte inzerát |
| Specialized Epic | Modelové roky | Jak ho poznáte | Zdvih |
|---|---|---|---|
| Epic (Brain) | do 2020 | Jednotka Brain u zadní osy | 100/100 |
| Epic (Brain), Epic EVO | 2021 až 2023 (uveden v červnu 2020) | Brain; položenější než dřív (úhel hlavy 67,5°); EVO s položenější geometrií | Epic 100/100; EVO 120 vpředu, 110 vzadu |
| Epic World Cup | 2023 až 2026 | ryze závodní kolo, krátký zadní zdvih | 110/75 |
| Epic 8 / Epic 8 EVO | od března 2024, v inzerátech do 2026 | bez Brain, schránka SWAT ve spodní trubce, středové složení se závitem | Epic 120/120; EVO 130/120 |
| Epic 9 | od dubna 2026 | bez schránky ve spodní trubce, vahadlo zavěšené na horní trubce | 120/120 |

Rychlá kontrola u Epicu: Malá kulatá jednotka Brain u zadní osy znamená kolo do roku 2023. Velký otvor ve spodní trubce znamená Epic 8. Bez otvoru je to Epic 9.
Kolik stojí Spark a Epic ojeté?
Ojetý Spark RC z modelových let 2022 až 2025 se na buycycle typicky prodává za zhruba 3 050 €, Epic 8 za zhruba 3 700 €. Nové generace 2026 se stále prodávají za zhruba dvě třetiny nové ceny.
| Skupina | Prodeje | Typická prodejní cena | Nová cena podle inzerátu | Hodnota po prodeji | Prodáno po |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark RC, od 2026 | 22 | 5 200 € | 7 999 € | 66 % | 14 dnech |
| Spark RC, 2022 až 2025 | 334 | 3 050 € | 6 450 € | 44 % | 18 dnech |
| Spark RC, do 2021 | 213 | 1 800 € | 5 300 € | 34 % | 33 dnech |
| Spark (ne RC), 2022 až 2025 | 205 | 1 980 € | 4 700 € | 40 % | 33 dnech |
| Epic 9 | 26 | 6 800 € | 9 800 € | 66 % | 22 dnech |
| Epic 8 | 218 | 3 700 € | 9 000 € | 45 % | 21 dnech |
| Epic EVO (všechny generace) | 242 | 2 400 € | 6 100 € | 41 % | 21 dnech |
| Epic World Cup | 114 | 3 300 € | 8 000 € | 48 % | 20 dnech |
| Epic (Brain), 2021 až 2022 | 188 | 2 900 € | 8 100 € | 35 % | 27 dnech |
| Epic, do 2020 | 291 | 1 350 € | 5 100 € | 27 % | 36 dnech |
Typická prodejní cena = medián skutečně prodaných kol (stav k 3. listopadu 2026). Nová cena = medián doporučené ceny uvedené v inzerátech. Hodnota po prodeji = medián prodejní ceny vydělené novou cenou. Řádky míchají výbavy (od Comp po S-Works / SL), velikosti a stavy. Generace a model se odvozují z názvu inzerátu a modelového roku a v ojedinělých případech mohou být chybné. Řádky „od 2026" a „Epic 9" vycházejí z malého počtu prodejů (22 a 26).
Vyniknou tři věci:
- Obě kola drží hodnotu podobně. Spark RC 2022 až 2025 a Epic 8 se prodávají za zhruba 44 až 45 % nové ceny. Epic stojí v eurech víc, protože je dražší nový.
- Nové generace ztrácejí nejméně. Spark RC 2026 a Epic 9 se stále prodávají za zhruba 66 % nové ceny, zatím však na malém počtu prodejů.
- Dobrá XC celoodpružená kola se prodávají pomaleji než silniční. Novější generace odejdou za dva až tři týdny, kola do 2021 často trvají měsíc i déle. Silniční kola jako Tarmac se typicky prodají za 10 až 12 dnů. Pro vás to znamená prostor k vyjednávání u starších kol.
Stejný rozpočet: nový Epic 9 nebo Spark RC, nebo ojetá starší generace?
• Nové, pro srovnání: Spark RC Comp (3 699 €): karbonový rám, sada Deore, 12,9 kg.
• Ojeté: Spark RC 2022 až 2025 (typicky 3 050 €). Za tuto cenu často získáte lepší výbavu, například Pro nebo Team Issue z dřívějších let.
Zhruba 4 200 €
• Nové, pro srovnání: Epic 9 Sport (4 199 €): 11,9 kg, základní výbava s hliníkovými koly.
• Ojeté: Epic 8 (typicky 3 700 €). Obvykle Comp až Pro s lepšími komponenty a lehčí než Sport.
Do 2 000 €
• Ojeté: Spark RC do 2021 (typicky 1 800 €) nebo Epic do 2020 (typicky 1 350 €). Jsou to starší kola, Epic s Brain. Požádejte o servisní historii.
Za cenu nového vstupního celoodpruženého kola získáte ojeté téměř vždy starší, ale lépe vybavenou generaci. Pokud chcete to nejnovější, první Spark RC 2026 a Epic 9 už jsou na trhu s ojetými koly, zhruba o třetinu pod novou cenou.
Na co si dát pozor při koupi ojetého Sparku nebo Epicu
- Zkontrolujte rám a zadní stavbu. Praskliny u zadního trojúhelníku, vahadla, hlavové trubky a uchycení tlumiče. Zeptejte se na pády.
- Spark: dvířka tlumiče a servis. Nechte dvířka otevřít a zeptejte se, kdy byl tlumič naposledy servisován. U Sparku 2022 až 2025 se k němu dostanete jen zespodu.
- Spark: hlavové složení a bowdeny. Brzdové a řadicí bowdeny vedou hlavovým složením. Zkontrolujte vůli ložisek a vedení bowdenů.
- Vyzkoušejte TwinLoc. Všechny tři režimy se musí přepínat a zamykat vidlici s tlumičem společně.
- Epic do 2023: Brain. Zeptejte se, kdy byl tlumič Brain naposledy servisován; bez servisu zpomalí.
- Epic 8: dvířka SWAT. Zavírají se správně? Jsou v pořádku těsnění a uchycení?
- Flight Attendant: baterie a spárování. Komunikuje systém s přehazovačkou (AXS) a je baterie v pořádku?
- Záruka. Podle jejich podmínek obě značky kryjí rám jen pro prvního kupujícího. Požádejte o doklad o koupi a zkontrolujte aktuální podmínky na webech značek.
- Velikost rámu. Porovnejte reach a pokud můžete, udělejte zkušební jízdu: velikost L má u obou kol reach zhruba 480 mm.
Závěr: které kolo pro koho?
• Jezdíte maratony a dlouhé dny: ojetý Epic 8 (typicky 3 700 €). Schránka SWAT, standardní tlumič.
• Chcete nejnovější generaci: ojetý Epic 9 (typicky 6 800 €) nebo Spark RC 2026, obě jen zhruba o třetinu pod novou cenou.
• Na kole si šroubujete sami: Epic 8.
• Váš rozpočet je do 2 000 €: Spark RC do 2021 nebo Epic do 2020, se servisní historií.
Další čtení: naše srovnání Trek vs Specialized. Zajímá vás, kolik stojí vaše vlastní kolo? Přečtěte si jaká je hodnota mého kola. A pokud se díváte i na silniční kola: Tarmac SL9 vs SL8.
Časté otázky
Má Specialized Epic ještě Brain?
Ne, od modelu Epic 8 (březen 2024) už ne. Epiky do modelového roku 2023 mají Brain.
Existuje test Epicu 9?
Ano, první dojmy z jízdy z BIKE a z MTB-News. Přímý srovnávací test s novým Sparkem RC zatím chybí. K Sparku viz test na bike-test.com.
Je Scott Spark dobré kolo?
Ano. Spark RC je kolo pro Světový pohár. U Sparku 2022 až 2025 se tlumič servisuje uvnitř rámu; Epic je jednodušší.
Který model Scott Spark je nejlepší?
Záleží na rozpočtu. Spark RC SL (12 999 €) je nejlehčí (od 9,9 kg). Při nákupu ojetého nabízejí Pro a Team Issue z generace 2022 až 2025 nejlepší poměr ceny a výbavy.
Spark RC, nebo Spark (900)?
Spark RC má 120/120 mm a je závodním modelem. Spark 900 má vidlici 130 mm a je určený pro náročnější stezky. Pro rok 2026 bike-test.com uvádí, že verze jiná než RC nebyla oznámena.
Jaký je rozdíl mezi Epicem a Epicem EVO?
U Epicu 8 má EVO vidlici 130 mm místo 120 mm, při stejné zadní stavbě. S Epicem 9 (2026) EVO a World Cup odpadají.
Kolik váží rám Specialized Epic?
Rám Epicu 9 váží od 1 589 g (velikost M, S-Works, s tlumičem a šrouby). Epic 8 byl o 180 až 200 g těžší, podle zdroje.
Kolik stojí ojetý Spark nebo Epic?
Spark RC 2022 až 2025: typicky 3 050 €. Epic 8: typicky 3 700 €. Stav k listopadu 2026, analýza dat buycycle.
Zdroje: Specialized (údaje výrobce, přes uvedené testy); Scott (údaje výrobce, přes uvedené testy); BIKE, "Specialized Epic 9 (2026)" (28. dubna 2026), "Scott Spark RC 2026" (10. června 2026) a "All models of the Scott Spark RC 2026" (15. června 2026); BikeRadar, Epic 9 (28. dubna 2026) a Scott Spark RC 2022 (9. června 2021); Velomotion, Epic 9 (duben 2026); MTB-News, S-Works Epic 9 first test; bike-test.com, Scott Spark RC 2026; Flow Mountain Bike, Epic 8 (březen 2024); BikeRadar, Epic 2021. Ceny ojetých kol: analýza zhruba 7 800 inzerátů Sparku a 8 000 inzerátů Epicu na buycycle, stav k 3. listopadu 2026.