Ten, kdo chce jezdit po lesních stezkách s kořeny, prozkoumávat hrbolaté cesty nebo dokonce být připraven čelit hlubokým skokům v bike parku, se obrací na VTT - Proč? Protože tyto speciální typy kol se od svých kolegů odlišují komponenty silničního a gravel kola. Mají odpružení. Proporcionální zdvih umožňuje téměř všechny dobrodružství v terénu. Zde zjistíš, co přesně znamená odpružení a jaký zdvih se hodí pro koho.
1. Co je to zdvih?
Zdvih odpružení = To je hloubka odpružení, které absorbuje nerovnosti a skoky, maximálně je 200 milimetrů.
Kovová vidlice a Tlumič = Tyto prvky jsou považovány za součásti odpružení. Kovová vidlice spojuje přední kolo s řídítky a umožňuje přednímu kolu se zabořit, aby dobře absorbovalo nárazy při jízdě na nerovném terénu.
Hardtaily = Tyto bicykly mají jednoduché odpružení, tedy mají pouze jeden tlumič na předním kole.
Fully = Fully Tímto termínem se označují kola s plným odpružením, která kromě vidlice mají také tlumič vzadu na rámu. Tyto kompenzují nerovnosti a absorbují skoky.
Zdvih = To je vzdálenost, kterou může tlumič překonat.
Pneumatické odpružení = Je to nejběžnější forma odpružení dnes, přizpůsobuje se přesně hmotnosti a potřebám cyklisty změnou tlaku vzduchu, který obsahuje. Vidlice a tlumič mohou být stejně vybaveny takzvaným systémem "kovové vidlice" na rovném povrchu pro snadnější zrychlení. Systém uzamčení Umožňuje zamknout kolo.
2. Jaký zdvih potřebuji?
Pokud chceš koupit nové kolo, měl bys předem analyzovat své jízdní návyky - kde trávíš nejvíce času na kole a k čemu je hlavně určeno? Pro jaký typ uživatele: jaký typ VTT s jakým odpružením, nalezneš níže:
Hardtail
Chceš podnikat dlouhé výlety na mírně členitém terénu, vyjet na vrchol hor, ale skákat přes kořeny při sjezdu? V tom případě může být hardtail, který je levnější a vyžaduje méně údržby, perfektní volbou pro tebe. Obvykle má zdvih kolem 100 mm a je obzvlášť vhodný pro začátečníky v oblasti VTT.
Fullys
Máte chuť na adrenalin, hrbolaté sjezdy v údolí a veškerou zábavu z bikeparku? Pak se podívejte mezi fully od vašich oblíbených výrobců. S fully se věci stávají obzvlášť vzrušující, když jde o zdvih odpružení.
Výlety na kole mají obvykle až 120 mm zdvihu. Ti, kteří jezdí hodně do kopce, ale zároveň chtějí podávat výkony na sjezdových stezkách, mohou hledat kolo cross country, také nazývané kolo XC.
Trail kola, také nazývaná trailbiky, mají až 150 mm zdvihu. Sedíme dost vzpřímeně a kolo zvládá dobře vystoupání i dobrodružné skoky. Je to ideální společník pro ty, kteří se chtějí občas dostat do bikeparku, kromě místních stezek.
Enduro kola a freeride kola mají v průměru až 180 mm zdvihu. Chtějí také pružinové odpružení, pozice se více zaměřuje na sjezdy, velké překážky se snadno překonávají a skoky jsou dobře absorbovány. Tato kola jsou zajímavější pro zkušené cyklisty.
Sjezdová kola mají obvykle až 180 mm zdvihu. Jsou navržena pro vysoké rychlosti na drsných tratích a odpružená vidlice zajišťuje dodatečnou stabilitu díky svému dvojitému mostu. Sjezdy jsou velmi odolné, ale také trochu těžší. Jízda do kopce není tedy s těmito koly zábavná...
3. Jak nastavit své odpružení?
Skutečně můžeš zlepšit své výkony na kole tím, že přizpůsobíš a upravíš svá odpružení. Například s pneumatikovým odpružením je možné manipulovat s otočnými tlačítky a objemy podložek kromě tlaku vzduchu.
Začněte správným nastavením negativního zdvihu. To není nic jiného než komprese tlumiče váhou tvého vlastního těla a hmotností helmy, chráničů a dalšího vybavení, které zatěžuje kolo. Tento negativní zdvih může být nastaven tlakem vzduchu nebo pružinou: Čím je kolo zatíženo při sjezdu, tím vyšší by měl být negativní zdvih ve srovnání s celkovým zdvihem.
Poté můžeš vzít v úvahu odskok. To je rychlost, jakou se prvky odpružení vracejí zpět poté, co byly stlačeny skoky nebo nerovnostmi na zemi. Čím vyšší je rychlost, tím zábavnější je jízda.
4. Je víc zdvihu lepší?
Často máme tendenci chtít více zdvihu, než skutečně potřebujeme. Je pravda, že s velkým zdvihem je snazší překonávat velké překážky a je možné dosáhnout vysokých rychlostí při sjezdu bez velké techniky. Ale pokud jde o techniku, ta je klíčová při jízdě na VTT, ale lépe se učí na hardtailu a s menším zdvihem, protože pocit z jízdy je méně houbovitý. Některé triky jsou také snazší se učit a provádět s menším zdvihem.
Takže jaký zdvih potřebuješ? Čestná analýza tvého využití kola a terénu, na kterém se cítíš pohodlně, ti pomůže učinit správnou volbu. Ale nakonec je to o praxi, zkoušení, hraní si – to je jediný způsob, jak mít skutečný pocit s tvým kolem. Určitě máme tvé další kolo snů na buycycle pro tebe, s veškerým možným a představitelným zdvihem! Pokud máš nějaké otázky ohledně prvků odpružení nebo zdvihu, neváhej kontaktovat tým buycycle, zatím ti přejeme mnoho zábavy: Příjemnou jízdu, dobrou cyklistiku!