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Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 2024

€ 6.800

€ 8.670

Este 2024 Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 2024 - Shimano Ultegra Di2 é um quadro de tamanho M. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 163 - 178 cm.

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Estado e detalhes

Ano Modelo

2024

Condição

Muito bom

Tamanho

M

Material da Moldura

carbon

Grupo Componente

Shimano Ultegra Di2

Cor da Moldura

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Vendedores verificados

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Rasmus N.

Kristianstad, Suécia

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Cannondale - SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 2024, 2024

SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 2024

€ 6.800 € 8.670

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Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 2024
Condição e detalhes
  • Kilómetros percorridos : 500 - 3000 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Proprietário anterior: Não
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material da Moldura :

carbon

Garfo :

SystemSix Hi-MOD Carbon, 1-1/8" - 1-1/4" steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, 55mm offset (47-51cm) 45mm offset (54-62cm)

Material do garfo :

carbon

Rearshock :

-

Descarrilador frontal :

Shimano Ultegra Di2

Rearder :

Shimano Ultegra Di2

Manivela :

Shimano Ultegra

Travões :

Shimano Ultegra

Rodas :

Cannondale HollowGram KNØT

Tiros :

Vittoria

Sela :

Fizik

posto de trabalho :

HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm

Haste :

-

Guidão :

HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust

Cassetes :

Shimano Ultegra

Pedalarss :

-

Motor :

-

: Partes modificadas

: Partes quebradas

Mais detalhes

Tamanho do quadro 52. Eu tenho o tamanho 54a na Trek, portanto, bastante grande nos tamanhos do quadro. Destaques da Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2: - De acordo com os testes, a bicicleta de estrada mais rápida do mundo - NOVO grupo de mudanças electrónicas Shimano Di2 Ultegra de 12 velocidades - Travões de disco hidráulicos fiáveis Shimano Ultegra - Espaço para pneus com larguras até 30mm, num aro aero! - Passagem de cabos integrada para uma aerodinâmica máxima - Pneus Vittoria Pro Rubino Speed com uma resistência ao rolamento muito baixa - Rodas de carbono KNØT de 64 mm de altura, desenvolvidas em túnel de vento e, ao mesmo tempo, muito fiáveis. E também não são nada más! Cannondale SystemSix HI-MOD Ultegra Di2 | Stealth Grey - A bicicleta de estrada mais rápida do mundo A Cannondale SystemSix é, de acordo com os testes da Cannondale, a bicicleta mais rápida do mercado aprovada pela UCI, e depois de fazermos muitos quilómetros com a SystemSix, estamos preparados para concordar. Como o nome sugere, a equipa de desenvolvimento trabalhou para otimizar as seis partes mais importantes da bicicleta - quadro, forqueta, espigão de selim, guiador, avanço e rodas - para atingir o objetivo de construir a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Depois de numerosos testes em túnel de vento, verificou-se que até 6% de inclinação, a SystemSix é mais rápida do que qualquer outra bicicleta de estrada standard no mercado. Isto significa que, apesar de ser uma bicicleta aerodinâmica, continua a ser mais rápida do que as bicicletas de estrada normais mais rápidas (que são muitas vezes ligeiramente mais leves), mesmo em subidas em todos os declives até 6%. Se olharmos para o terreno na Suécia, apercebemo-nos de que, para a maioria de nós, é muito pouco o tempo que passamos sentados na bicicleta em que a superfície tem uma inclinação superior a 6%, o que torna a SystemSix a escolha óbvia para muitos. Adiciona um pouco de vento contrário e os benefícios da excelente aerodinâmica da SystemSix rapidamente se somam! O quadro da Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 é feito da melhor fibra de carbono Hi-MOD da Cannondale, que é mais leve e mais rígida do que o quadro BallisTec Carbon padrão. Para além disso, é geometricamente tão aerodinâmico quanto um quadro pode ser. Depois de todas as horas de túnel de vento, a bicicleta foi dotada de uma forqueta dianteira mais larga para permitir pneus mais largos, mas também para proporcionar um melhor fluxo de ar. Os aros KNØT 60 têm uma largura generosa, 60 mm de altura e são calçados com pneus de 25 mm, que foram testados como a combinação mais rápida possível para esta bicicleta. O espigão do selim de design aerodinâmico, juntamente com o tubo do selim, foi adaptado para trazer a roda traseira o mais para a frente possível e proporcionar um chainstay curto. A isto juntou-se um moderno cockpit integrado e um guiador aerodinâmico da KNØT que, para além de um aspeto limpo, proporciona uma resistência ao ar muito baixa sem fios visíveis ou mangueiras de travão. A Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 está equipada com componentes muito bons, entre outros, o novíssimo grupo de mudanças Shimano Ultegra Di2. Isto significa o mais recente do mais recente, com mudanças electrónicas 2x12 com aquela grande sensação de corrida e manutenção mínima.