Olá, com o coração pesado estou a vender a minha Trek Remedy 8 de 2022 no tamanho L e com o acabamento especial Dark Prismatic. A bicicleta completa foi comprada no concessionário Trek em julho de 2022 e a fatura está disponível. Depois, preparei-a de uma forma relativamente invulgar para a tornar o mais adequada possível para uma grande variedade de condições. Em primeiro lugar, converteu o amortecedor de bobina com o link especial da Cascade Components. Isto altera a progressão para que o amortecedor possa funcionar corretamente e o curso da suspensão é aumentado para 155 mm. Além disso, foi instalado um espaçador invertido especial como cone da forquilha para achatar o ângulo de direção em 0,5 graus. Isto torna a mota muito mais potente nas descidas e dá-lhe uma sensação fantástica nos trilhos. Claro que a ligação original ainda está incluída. Removi o KnockBlock original, pois atrapalhava-te nas curvas apertadas. No entanto, foi instalado um espaçador especial da Trek, que cumpre a mesma função, se necessário. Para poderes pedalar confortavelmente em subidas, foram instaladas rodas de carbono muito leves da Reynolds, o que reduz a massa em rotação. O sistema de transmissão sem fios GX AXS com uma cassete XX1 em arco-íris e 10-52 dentes garante um bom desempenho nas mudanças. A travagem é assegurada por um Code RSC na Rainbow Edition. Os componentes de transmissão foram convertidos em cera. A maior parte do quadro foi coberta com película protetora e, por isso, tem apenas pequenos sinais visuais de utilização. De resto, há os habituais vestígios de utilização normal, mas nada que mereça ser mencionado. Tudo funciona na perfeição. Prefiro a recolha, mas também é possível o envio. O preço ainda é negociável. Se tiveres alguma dúvida, pergunta e agora a lista de equipamento habitual ;-)
Quadro: Alumínio Alpha Platinum em prismático escuro, encaminhamento interno de cabos Control Freak, proteção do tubo inferior, ISCG 05, Mino Link, ABP, Boost 148, 150 mm de curso (com Cascade Link 155 mm)
Forqueta: RockShox Lyrik Select+, mola DebonAir, amortecimento Charger 2.1 RC, Boost 110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 160 mm (manutenção de 50h em 02/2024)
Amortecedor: RockShox SuperDeluxe Coil Ultimate 230x57.5 (novo em agosto de 2023 com OVP + fatura)
Rodas: Reynolds TR 307 carbono, largura interior 30 mm, largura exterior 35 mm, 1680 g, cubo livre XD, atualmente instaladas como tubeless com inserções (Tannus Armour e Pepis Tire Noodle), mas as válvulas encheram-se de leite selante e provavelmente precisam de ser substituídas. Também devem ser centradas novamente em breve.
Travões: manetes SRAM Code-RSC rainbow com discos de travão de bloqueio central SRAM HS2, v: 200 mm, h: 180 mm
Desviador traseiro: SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades com bateria + carregador
Manete de mudanças: Controlador SRAM Eagle AXS com patilha basculante
Cassete: Cassete SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades X-Dome XG-1299 10-52 dentes rainbow, pouco usada e em ótimo estado
Pedaleira: SRAM GX EAGLE DUB em 170mm com 32 dentes e suporte inferior SRAM Pressfit
Desviador: Cascade Components Remedy Link
Pneus: VR: MAXXIS Assegai 27.5x2.5, EXO+, maxxgrip HR: MAXXIS Minion DHRII 27.5x2.4 EXO, maxxtera (ambos os pneus ainda têm bastante piso)
Espigão de selim: Bontrager Line conta-gotas, 150 mm de curso, passagem interna de cabos, 31,6 mm, 440 mm de comprimento