EMTB muito bem cuidada que percorreu pouco menos de 2500 quilómetros locais. Tem sido reparada todos os anos localmente, teve uma grande revisão (Gold) recentemente e não foi montada desde então. O kit de rolamentos do pivô principal foi substituído por peças da Trek durante a manutenção recente, juntamente com os cabos do conta-gotas (internos e externos). A bicicleta está em muito bom estado, com sinais óbvios de desgaste. A parte da frente da bicicleta ainda tem o invisiframe, a parte de trás foi removida devido à descamação. Há um arranhão num dos parafusos do motor, onde a catraca escorregou, mas, para além disso, não há nada que eu descreva como desgaste geral. Andei e cuidei desta mota durante mais de 2 anos e nunca me desiludiu. A bateria ainda consegue percorrer 20-30 milhas no modo Turbo, dependendo do terreno, mas ainda assim fazia uma média de 40 milhas facilmente no modo Tour, que é o modo em que a bicicleta passa 70% do tempo, quase nunca usei o Turbo. O conta-gotas funciona na perfeição, mas há uma ligeira folga no selim, não se sente quando se conduz, mas podes balançá-lo um ou dois milímetros, não é grave, mas pensei em mencioná-lo. Tinha planeado fazer um upgrade mas acabei por comprar uma bicicleta nova! Limpei a bicicleta regularmente com produtos de limpeza de qualidade da Peaty's e da Mac-Off, utilizando um aparelho de limpeza de pressão específico para bicicletas. No final de 2023, foram efectuadas várias actualizações, incluindo Rodas, pneus, desviador, corrente, coroa, guiador.