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Este 2019 Santa Cruz Hightower S / Carbon C / 29 2019 - SRAM GX Eagle é um quadro de tamanho XL. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 178 - 198 cm.

Estado e detalhes

Ano Modelo

2019

Condição

Muito bom

Tamanho

XL

Material da Moldura

carbon

Grupo Componente

SRAM GX Eagle

Cor da Moldura

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Vendedores verificados

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Dylan G.

Denver, Estados Unidos da América

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Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Santa Cruz Hightower S / Carbon C / 29 2019
Condições e pormenores
  • Kilómetros percorridos : 500 - 3000 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Donos anteriores: Não
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material da Moldura :

Carbon

Garfo :

Rockshox Lyrik Ultimate

Material do garfo :

Carbon

Rearshock :

Fox Performance Float DPS

Descarrilador frontal :

-

Rearder :

SRAM GX Eagle

Manivela :

Truvativ Stylo

Travões :

SRAM Code R

Rodas :

Reserve Carbon Rims/DT Swiss hubs

Tiros :

Maxxis

Sela :

WTB

posto de trabalho :

Bontrager Elite Dropper Post

Haste :

Race Face

Guidão :

Spank MTB Handlebar

Cassetes :

SRAM GX Eagle

Pedalarss :

-

Motor :

-

: Partes modificadas

: Partes quebradas

Outras informações

Esta mota tem sido uma explosão e ainda tem muito para dar. Cuidei dela meticulosamente e seria perfeita para alguém que queira andar a sério sem pagar um preço elevado! O quadro é o Hightower C normal, mas a configuração da suspensão é para a LT, ou seja, 150 mm atrás/150 mm à frente em vez de 135 mm/140 mm. De acordo com o fabricante, são o mesmo quadro, apenas com a montagem do travão traseiro na Hightower e a montagem do espigão na LT. O bom: -As peças mecânicas da transmissão GX Eagle (corrente, anel, desviador completo) foram substituídas há cinco ou dez viagens, a cassete foi substituída um pouco antes disso. O fresco.

-Atualização do aro de carbono Reserve, também atualizado para um cubo traseiro DT Swiss 350 há alguns anos, em vez do DT Swiss 370.

-Atualização para RockShox Lyrik Ultimate, porque os baixos são vermelhos. Funciona muito bem!

-R. Amortecedor revisto, incluindo o amortecedor, no início da época passada. Funciona muito bem!

-Substitui os rolamentos dos pivots no início da época passada e ainda estão a funcionar bem.

-Substitui os dois cilindros principais da manete de travão no final da época passada.

-Coloque o amortecedor no pneu traseiro.

O mau:

-Riscos! Esta bicicleta foi conduzida por todo o Colorado por um tipo de 90 kg com pouca habilidade para escolher linhas. Tem riscos, querida. Arranhões nos aros, arranhões no quadro e, DEFINITIVAMENTE, arranhões nos braços da manivela. Durante a maior parte da sua vida, teve alguns pedaços de fita de abrigo estrategicamente colocados, por isso podia estar pior. Tudo é cosmético e, como o carbono da SC é provavelmente o mais resistente do mercado, não me preocuparia em andar com esta bicicleta mais cinco anos ou mais. Só estou a dizer: .... Riscos. Também há um pouco de descoloração onde tive um saco de tubo superior montado durante algum tempo.

-Tem um conta-gotas Bontrager Line qualquer coisa ou outro que coloquei durante os tempos de cobiça porque era o que estava disponível. Não é uma coisa má, mas é apenas um componente "meh".

-Os dois pneus são ....não são os mais recentes

O feio: Não tens nada!