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Scott Genius ST 910 TR 2023

€ 4.900

€ 7.299

Este 2023 Scott Genius ST 910 TR 2023 - Sram Eagle Transmission GX é um quadro de tamanho L. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 173-188 cm.

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Estado e detalhes

Ano Modelo

2023

Condição

Novo

Tamanho

L

Material da Moldura

carbon

Grupo Componente

Sram Eagle Transmission GX

Cor da Moldura

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-33% Salvar vs. comprar novo
Vendedores verificados

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Oliver B.

Birkerød, Dinamarca

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Scott - Genius ST 910 TR 2023, 2023

Genius ST 910 TR 2023

€ 4.900 € 7.299

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Perguntas frequentes

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Como encontrar o tamanho de quadro certo

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Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Scott Genius ST 910 TR 2023
Condição e detalhes
  • Kilómetros percorridos : 0 km
  • Último Serviço: Nunca
  • Cor:
  • Proprietário anterior: Não
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Garfo :

Ohlins RXF36 m.2 Air; TTX-Technology HSC - LSC - LSR adjustable / 15x110mm Axle; 44mm offset / tapered steerer; 160mm travel

Material do garfo :

carbon

Rearshock :

Fox Float X Performance

Descarrilador frontal :

-

Rearder :

SRAM GX Eagle Transmission

Manivela :

SRAM GX Eagle Transmission

Travões :

Shimano XT

Rodas :

Syncros Revelstoke 2.0

Tiros :

Maxxis

Sela :

Syncros

posto de trabalho :

Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm; S size 140mm / M&L size 170mm / XL size 200mm

Haste :

-

Guidão :

Syncros Hixon iC Carbon; Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise; back sweep 8° / 780mm; Syncros Endurance lock-on grips

Cassetes :

SRAM GX Eagle Transmission

Pedalarss :

-

Motor :

-

: Partes modificadas

: Partes quebradas

Mais detalhes

Hi,

I'm selling my brand new Scott Genius ST 910 TR, that I've never gotten around to riding. I bought it a month ago, and never found the time or interest to ride it, so I thought better of it. It's just been standing in my basement since I got it and is still brand new. No scratches or anything. It was just put together, and never touched.

The bike is a carbon frame, although with an aluminium rear triangle. It's got 150mm of travel in the rear, and in the front there is 160mm of travel. The fork is an Öhlins RXF.36 only found on this model, with adjustments to both low and high speed compression and rebound.

It's running a full SRAM GX AXS electronic drivetrain with 12 gears. And of course the battery and charger for the drivetrain comes with the bike. It has Shimano XT four piston brakes with a 200mm rotor on the front and 180mm rotor in the rear for plenty of stopping power.

And of course, like many other Scott bikes, it has the integrated rear shock which makes it basically maintenance free except for the periodical service. Because the shock is placed low in the frame, the center of gravity is very low and makes the bike feel really planted. It is surprisingly easy to acces the shock because of the plastic cover that pops off with a click of a button. This makes it very easy to change air pressure and rebound settings. It also comes equipped with Scotts proprietary TwinLoc system, which is a lockout that sits on the handlebar and allows you to either close out half of the travel on the rear, or full lockout. This makes the bike a climbing machine. Also, on the same module, there is a dropper post lever that allows you to put up and down the seatpost as you desire.

Specs:
Frame: Carbon, aluminium rear triangle
Fork: Öhlins RXF.36
Shock: Fox Float X Performance
Drivetrain: SRAM GX AXS
Brakes: Shimano XT M8120 4-piston
Rotors: Shimano SM-RT 76 6 bolt, 203mm front, 180mm rear
Dropper:
Syncris Duncan Dropper 1.5s 170mm travel
Wheelset: Syncros Revelstoke 2.0 29"
Tires front: Maxxis Minion DHF 2.6" 120 TPI Tubeless Ready
Tires Rear: Maxxis Dissector 2.6" 60 TPI Tubeless Ready
Weight: 14.4 kg

Everything you see on the pictures is included. Also the full spareparts box from the factory. Frame protection film and tubeless valves are also included.

Frame number and receipt is available after purchase.