É o último quadro com travão de aro que a BH fez e comprei-o através do meu LBS em 2016 ou 2017. Tem uma quantidade embaraçosamente baixa de quilómetros e o quadro e a pintura estão quase impecáveis. A culpa é minha, pois foi nessa altura que comecei a praticar ciclocross, gravel e mais BTT. É rápida e responde tão bem quando sais do selim. Já não se adequa ao meu tipo de condução e merece ser conduzida como foi concebida. Está em estado quase novo e foi alvo de uma manutenção obsessiva. Tem um pequeno arranhão de tinta perto do suporte inferior (atrás da corrente) e outro pequeno na parte inferior da escora do lado da transmissão. É só isso. Não consegues ver o do movimento pedaleiro com a manivela colocada e o da escora DS não aparece na fotografia. Um novo kit Ultegra 8000 série di2 foi instalado em 2022 e tem talvez uma dúzia de passeios desde então. Um suporte inferior de cerâmica Kogel foi instalado durante o inverno e tem 3-4 passeios nele. Estou a pedir $2100 com base no que consegui encontrar bicicletas com travão de aro "bonitas" semelhantes com di2, mas estou totalmente aberto a olhar para outras composições se achares que o preço está errado. Nenhuma tem uma manutenção tão obsessiva e a maioria não tem um medidor de potência.
Aqui tens a composição:
Quadro e forqueta - BH Ultralight tamanho XL/59 mas o stack e o reach são quase idênticos a uma Specialized Aethos 58. Tenho 1,80 m, mas acho que entre 1,80 m e 1,80 m pode ser o ponto ideal. Anexa uma captura de ecrã do gráfico de geometria desta bicicleta.
Espigão de selim - Espigão de fibra de carbono que veio com o quadro. Acho que tem cerca de 25 mm de recuo e eu gostava de um espigão com zero offset, por isso não o usei muito. Se quiseres, podemos arranjar uma solução para o espigão zero offset. É preto liso e as ferragens são do mesmo vermelho que os espetos e os detalhes do quadro.
Selim - Shimano Pro Stealth 142
Jantes - Mavic Ksyrium Elite. 17 mm de largura interior. Bastante rígidas, medem cerca de 1500 gramas e os rolamentos são super suaves. Estas eram as rodas de origem e quase não foram usadas, uma vez que a maior parte das vezes usei rodas aerodinâmicas. Os espetos KCNC são de titânio vermelho, mas posso trocar para os espetos Mavic de origem, se quiseres.
Pneus - Vittoria Corsa de 28 mm mais recentes com câmaras de látex Silca. Super macios. Tive pneus de 30 mm durante algum tempo, mas não cabem nas pinças. Posso deitar fora uma vida inteira de câmaras de ar, uma vez que já não as uso.
Pedaleira - Rotor 3D+ 170 mm de comprimento. Medidor de potência Power2max Type S. 110 x 5 BCD. Coroas aero Rotor 52 x 36 e parafusos a condizer.
Suporte inferior - Kogel Ceramic quase novo. Gira para sempre, agora que já deu umas voltas. Ficaria com ele de certeza se tivesse outro quadro BB386.
Cassete - Shimano 105 11x28. Definitivamente mais recente.
Mudanças/desviadores/travões - Todos a condizer, Ultegra 8000 série di2 (11 velocidades). Também tens mudanças Sprint instaladas nos drops. A unidade de comunicação sem fios di2 está instalada e incluída para que possas fazer com que o di2 fale com a tua unidade principal e telefone. Tens um apanha-correntes instalado no desviador dianteiro. Tenho quase a certeza que o desviador traseiro é de gaiola curta. A caixa de junção di2 que carregas está nos drops do guiador para um aspeto super limpo. As pastilhas de travão são uma mistura especial da Kool Stop com grande sensação e potência (que foram instaladas com estas pinças em 2022).
Haste - É atualmente um Easton EA70 de 130 mm, mas tenho todos os tamanhos de haste de 130 e abaixo, por isso colocamos o que precisares.
Suporte para computador - É um pequeno suporte F3 fixe, uma vez que o guiador aerodinâmico não deixa espaço suficiente para um suporte tradicional que se fixa às barras junto ao avanço. Tens um pequeno suporte para GoPro por baixo.
Guiador - Easton EC70 aero. 44 cm de largura nas capas. 4 graus de inclinação.
Porta-garrafas - Tacx em preto brilhante
Pedais - Não incluíste. Estes planos são apenas para testes.
Carregador Di2 não incluído.
-62% Salvar vs. comprar novo
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