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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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Specialized S-Works M4

€ 960

€ 3.835

Este 1998 Specialized S-Works M4 - Shimano Deore é um quadro de tamanho L. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 173 - 188 cm.

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Estado e detalhes

Ano Modelo

1998

Condição

Bom

Tamanho

L

Material da Moldura

aluminum

Grupo Componente

Shimano Deore

Cor da Moldura

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Vendedores verificados

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Michael D.

Lake Worth Corridor, Estados Unidos da América

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Specialized - S-Works M4, 1998

S-Works M4

€ 960 € 3.835

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Perguntas frequentes

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Como encontrar o tamanho de quadro certo

Compreendemos a importância de tomar uma decisão informada ao comprar uma bicicleta usada. Um test ride pode ser uma parte essencial deste processo, e desenvolvemos uma forma segura e sem complicações para experimentar uma bicicleta antes de finalizar a compra.

Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Specialized S-Works M4
Condição e detalhes
  • Kilómetros percorridos : Menos de 500 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Proprietário anterior: Sim
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material da Moldura :

-Aluminum

Material do garfo :

-Magnesium and Carbon

Descarrilador frontal :

-

Rearder :

-Shimano Alivio

Manivela :

-

Travões :

-Shimano xtr

Rodas :

Velocity Clifhanger-

Tiros :

Stans no Tubes-

Sela :

-

posto de trabalho :

-

Haste :

-

Guidão :

-

Cassetes :

-

Chainrings :

-

Pedalarss :

-

Motor :

-

: Partes modificadas

: Partes quebradas

Mais detalhes

Gostas das bicicletas de montanha dos anos 90? Queres escalar como a medalha de ouro olímpica Margarita Fullana? Queres fazer downhill como o Jason McRoy? Queres uma bicicleta de dentista vintage? - Pá antiga

Então não procures mais do que esta S-Works M4!


Esta bicicleta está equipada com a melhor coleção de peças de qualidade vintage e modernas de fabrico americano para te ajudar a rasgar a montanha. Desde o quadro Specialized de fabrico americano (feito com computadores porque aparentemente era fixe na altura) até à forqueta Manitou de carbono/magnésio de fabrico americano. Uma roda dentada e parafusos Wolf Tooth mais modernos, fabricados nos Estados Unidos, asseguram que a corrente não vai voar nas descidas e saltos mais difíceis.


O desviador e a cassete não são nada de muito sofisticado, no entanto, fazem mudanças como manteiga. A cassete tem a relação perfeita para a Flórida, onde a bicicleta está agora, e o desviador é bom porque está amplamente disponível em qualquer loja de bicicletas que decidas ir, no caso de conseguires parti-lo porque estás a destruir muito.


As rodas são um conjunto de Velocity Cliffhangers novinhas em folha, com cubos Shimano Deore de qualidade, envoltas em pneus Stan's flexíveis. Neste momento, as rodas têm câmaras de ar; no entanto, foram coladas com fita tubeless da WTB e estão prontas para serem convertidas para tubeless apenas com válvulas e selante. Usa raios DT porque são basicamente os melhores.


No cockpit, terás um bom avanço Origin 8 riser com barras de apoio Ritchey para manter o conforto nas longas subidas da estrada do fogo e para aqueles dias em que queres rasgar os trilhos de gravilha, passando a toda a velocidade pelas bicicletas de gravilha modernas. Os punhos da Vans são provavelmente os mais bonitos e confortáveis. E o selim Ritchey é confortável nas subidas e suficientemente fino para não te atrapalhar nas descidas. Os pedais Shimano SPD sem pinças WTB NOS mantêm os teus pés fixos.


Os cobiçados travões Shimano XTR V-brakes e as pastilhas e manetes Avid proporcionam uma travagem potente, semelhante à dos modernos travões de disco hidráulicos.


Algumas das peças menos notáveis, mas ainda assim fantásticas, são a caixa de direção Tange made-in-Japan e o espigão de selim/braçadeira de selim Specialized.


Se tiveres alguma dúvida, não hesites em perguntar!