Esta obra de arte italiana em aço só foi conduzida em estradas pavimentadas, quase sempre sem carros. Esta é a versão com travão de aro da Nemo Tig no tamanho Medium (54cm). O teu estado é excelente. Muito, muito poucas falhas cosméticas de qualquer tipo, a mais notável das quais é no decalque do garfo. O quadro/forqueta/rodas têm menos de 1000 quilómetros; TUDO o resto (incluindo pneus e caixa de direção) tem menos de 100!
Gosto muito desta construção, que só está concluída há alguns meses, mas estou a construir uma bicicleta de gravel/todo-o-terreno e preciso de a financiar. Por isso, estou interessado em receber ofertas para o conjunto de quadros apenas, para a construção completa ou para uma construção parcial.
Cinelli Nemo Tig Rim Medium
Chris King Dropset 2 em prateado (também tenho a cabeça de stock)
Transmissão completa Campy Chorus 12: mudanças, desviadores f/r, manivela de 165mm 32/48T, cassete 11-32T
Conjunto de travões Campy Chorus 10 (para o acabamento prateado)
BB Campy Record
Selim Selle Italia Flite Milano (raro!)
Espigão de selim Nitto S65
avanço Nitto UI-25EX 110mm (raro!!!)
Guiador Whisky no.7 6F 44cm
Rodas personalizadas: Cubos Campy Record 32h ligados a aros Mavic Open Pro MSW (não me lembro dos raios)
Pneus Conti GP5000 28c
Pedais MKS Urban Step-In A (SPD de um lado, plataforma do outro)
O custo total da construção foi de cerca de $5200 ($2500 quadro, $1500 grupo, $600 rodas/pneus, $400 cockpit, $200 caixa de direção).