Bicicleta de estrada Motobecane 1973 Tour de France, pintura original, exemplar raro. Fabricada no mesmo ano em que Luis Ocana ganhou a Volta à França com uma Motobecane
Bicicleta adorável que possuo há quase 10 anos e na qual completei vários eventos Eroica. Muitas actualizações correctas para a época, incluindo os raros travões de tração central originais da marca Motobecane.
Pintura verde metálica original e decalques em alumínio. Há um arranhão no tubo superior que estava na bicicleta quando a recebi, que optei por não restaurar como um reflexo honesto da vida desta bicicleta vintage. mostrado nas fotos e muitas outras áreas de pequeno desgaste e pátina que você esperaria em uma bicicleta com mais de 50 anos de idade.
Guia de tamanhos: tenho 1,80m / 178cms e tem ajustes para ciclistas maiores e mais pequenos
Especificações
Quadro - 54cm Quadro de aço Motobecane com suporte inferior roscado
Forqueta - Aço
Conjunto de correntes - 52 / 42 com cranques, o cromado está muito danificado mas é fácil de restaurar se quiseres voltar ao estado novo
Cassete - 6 Velocidades 14-32 - Preta, na altura eram todas assim,
Desviador Traseiro - Shimano Tourney Long Cage - A Motobecane foi um dos primeiros fabricantes europeus a usar Shimano
Desviador dianteiro - Huret Bottom Pull
Alavancas - Mudança de fricção montada no tubo inferior
Jantes - Jantes Birmalux de 27 1/4" com cubos Lambert de flange grande, espetos Miche de libertação rápida
Pneus - Continental Ultra Sport 271/4" x 32mm
Travões - Dianteiro e traseiro Weinman de tração central com emblema Motobecane
Manetes de travão - Manetes serrilhadas sem marca com capas de borracha
Fita de algodão para o guiador com os tampões originais da Motobecane
Pedais - Lyotard, rosca francesa com biqueiras Christophe e correias em pele
Selim - Selle SMP - é mais moderno que a mota para maior conforto
Extras - Campainha, suporte para garrafa em arame e garrafa em alumínio com a marca Motobecane, bomba de quadro Bluemels
Esta foi uma excelente bicicleta e desfrutei de centenas de quilómetros sem problemas, mas o seu uso está a ser mínimo e está na altura de outro proprietário desfrutar desta bicicleta que está pronta a andar e é um pedaço da história do ciclismo.
Disponível para ver na zona de Sheffield S10, apenas para recolha na mesma morada.
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