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Standert Kreissage Team RS

€ 3.340

€ 4.770

Este 2023 Standert Kreissage Team RS - SRAM Force é um quadro de tamanho 54. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 168-178 cm.

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Estado e detalhes

Ano Modelo

2023

Condição

Muito bom

Tamanho

54 cm

Material da Moldura

aluminum

Grupo Componente

SRAM Force

Cor da Moldura

Proteção do Comprador: compre com confiança
-30% Salvar vs. comprar novo
Vendedores verificados

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user

Chris Y.

Bryn Mawr, Estados Unidos da América

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Standert - Kreissage Team RS, 2023

Kreissage Team RS

€ 3.340 € 4.770

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  • Devoluções

    Se a condição, os componentes ou outras características da bicicleta diferirem significativamente da descrição do vendedor, você está protegido.

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Perguntas frequentes

A buycycle fornece uma plataforma especializada e segura para os entusiastas de bicicletas comprarem e venderem bicicletas, com vantagens distintas em relação aos marketplaces gerais.

Porque é que a buycycle é a opção mais segura?

Utilize a sua altura e a sua costura interna em centímetros para encontrar o tamanho certo de bicicleta.

Como encontrar o tamanho de quadro certo

Compreendemos a importância de tomar uma decisão informada ao comprar uma bicicleta usada. Um test ride pode ser uma parte essencial deste processo, e desenvolvemos uma forma segura e sem complicações para experimentar uma bicicleta antes de finalizar a compra.

Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Standert Kreissage Team RS
Condição e detalhes
  • Kilómetros percorridos : 500 - 3000 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Proprietário anterior: Não
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material do garfo :

-

Descarrilador frontal :

-

Rearder :

-

Manivela :

-

Travões :

-

Rodas :

-

Tiros :

-

Sela :

-

posto de trabalho :

-

Haste :

-

Guidão :

-

Cassetes :

-

Chainrings :

-

Pedalarss :

-

Motor :

-

: Partes modificadas

: Partes quebradas

Mais detalhes

Selling a 54cm Standert Kreissage RS build. Bike is a total rip to ride, scandium tubing, so a nice break from carbon fiber. I built this up 1x, I've been experimenting with gearing, right now it has a 46t up front. Deda carbon integration system for cockpit, the bar and stem are separate, so if you do need to change anything it won't be a total break the bank change. I'm 5' 11", bike fits me well, it measured sorta long on the charts and luckily I sized down from my normal 56cm sizing.

Wheels are White Industries CLD hubs laced to DT 521 rims. These are beefy rims, overbuilt for sure, but I wanted this bike stiff. Note the scuffed decal on the rear wheel, that was my fault, installing the tires was impossible and the tire lever was rubbing. No damage of course, just a sticker scuff.

Crank based power, it's an old Quarq Elsa spider thrown onto a crank. It still works, I'm shocked, but it doesn't miss a pedal.

The bike is smooth, the fork does a great job muting hits. The frame moves when you say move, there's no messing around. Probably a great crit bike build, fast group ride as well. I've had it out on some 5 hour rides, it's "fine", but you'll probably feel it more than a comfy steel or carbon bike. Carbon seatpost helps as well, I ride it and don't care, I wanted a stiff bike and this thing looks awesome. No one else has one that I've seen either, you'll be the cool kid.

Pedals not included.  I wax my drivetrain, so be mindful if you take it home, don't throw oil on it without scrubbing off the wax first (or keep waxing of course).

No issues to report. I use Pirelli Cinturato Velo tires, they are tough and not as fast as a GP5K for example, so note that as well. I train on this setup and don't want to waste time with flats.

Hubs are premium and spin forever. Glad I went with them. T47 bottom bracket too, easy to maintain, full internal routing too, you see nothing.