Todos os fins-de-semana, em locais de corrida por todo o mundo, há um ciclista que é içado para os ombros da multidão e levado para o pódio. Ou, pelo menos, sai com uma garrafa de água como prémio. E entre cada uma dessas corridas, inúmeros aspirantes a ciclistas dedicam horas aos rolos e ao ginásio, tudo porque querem sentir o que é vencer. Sabem que para vencer o pelotão é necessário adquirir todas as vantagens. É aí que o Blur se encaixa.
Aproveitámos tudo o que aprendemos em anos de fabrico de bicicletas de suspensão total em carbono da mais alta qualidade para que pudéssemos colocar o mínimo (de peso) possível no quadro da Blur. O quadro elegante e a suspensão Superlight super eficiente serão a chave para traduzir o teu contributo em desempenhos de competição.
Mas a Blur não é apenas para as pistas curtas. Dois suportes para garrafas de água no triângulo dianteiro devem manter os bebedores felizes. E o ajuste de alta qualidade, os acabamentos e a construção em carbono prometem aos corredores de vários dias uma existência sem preocupações - o que significa que não há peças proprietárias complicadas que te possam deixar encalhado num acampamento Cape Epic ou Breck Epic. O quadro de carbono, ao mesmo tempo que é leve, é feito para percorrer a distância e, como sempre, a lendária garantia vitalícia da Santa Cruz e a equipa de apoio ao ciclista protegem-te.
Não é garantido que a Blur faça de ti um vencedor de corridas, mas sendo a bicicleta de XC de carbono com suspensão total mais leve que alguma vez fizemos (aprox. 23 lb completa. O quadro da Blur é 289 g mais leve do que o modelo anterior), pode ser a diferença entre conquistar o primeiro lugar... ou apenas cruzar a linha.
Os modelos TR têm mais curso (115 mm atrás, 120 mm à frente), pneus ligeiramente mais robustos (Maxxis Rekon), um espigão regulável a toda a altura, sem controlo remoto de bloqueio e rotores de travão maiores. Não é uma bicicleta de trail, é uma bicicleta XC para certos percursos.