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Canyon AEROAD CF SLX 9.0 SL Di2

€ 3.600

€ 6.000

Este 2018 Canyon AEROAD CF SLX 9.0 SL Di2 - Shimano Dura Ace Di2 é um quadro de tamanho XL. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 178 - 198 cm.

Estado e detalhes

Ano Modelo

2018

Condição

Muito bom

Tamanho

XL

Material da Moldura

carbon

Grupo Componente

Shimano Dura Ace Di2

Cor da Moldura

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Vendedores verificados

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Joachim W.

Hannover, Alemanha

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Perguntas frequentes

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Como encontrar o tamanho de quadro certo

Compreendemos a importância de tomar uma decisão informada ao comprar uma bicicleta usada. Um test ride pode ser uma parte essencial deste processo, e desenvolvemos uma forma segura e sem complicações para experimentar uma bicicleta antes de finalizar a compra.

Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Canyon AEROAD CF SLX 9.0 SL Di2
Condições e pormenores
  • Kilómetros percorridos : 500 - 3000 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Donos anteriores: Não
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material da Moldura :

Carbon

Material do garfo :

Carbon

Descarrilador frontal :

Shimano Dura Ace Di2

Rearder :

Shimano Dura Ace Di2

Manivela :

Shimano Dura Ace 9000

Travões :

Shimano Dura Ace

Rodas :

Mavic Cosmic SLE

Tiros :

Continental GP 4000 SII in 25-622

Sela :

Selle Italia SLR

posto de trabalho :

Canyon

Haste :

-

Guidão :

-

Cassetes :

Shimano Dura Ace

Chainrings :

-

Pedalarss :

-

Motor :

Outras informações

Olá, queridos amigos ciclistas, vendo a minha bela Canyon Aeroad CF SLX 9.0 SL Di2 da 2ª geração de 2018 com o grande acetinado Glow Red.
Esta estrutura topo de gama inclui o equipamento apropriado: um Shimano Dura Ace série 9000 completo. Manivela, engrenagens, travões, manípulos de travão, cassete e corrente, todos de puro-sangue Dura Ace. Além disso, os manípulos Shimano Sprint são montados nos arcos do guiador. Isto permite que o manípulo traseiro seja operado muito confortavelmente e rapidamente na posição inferior do guiador.

A armação é do tamanho XL, a altura da armação é de 58 cm (suporte central inferior ao topo do tubo do assento). Isso encaixa dependendo do comprimento das pernas para uma altura do corpo de 185 cm a 195 cm. Eu próprio tenho 187 cm de altura. No geral, a geometria é mais orientada para a raça e esticada. A combinação da haste do guiador é totalmente integrada, por isso o carbono é de uma só peça. A haste tem 11 cm e a largura do guiador é média a média de 42 cm. O suporte original do computador Canyon é tão compatível com o Garmin como com o Wahoo e, claro, é vendido com ele.
A relação da engrenagem à frente é compacta, por isso 50/34 e a cassete é de 11-28. O comprimento da manivela é de 175 mm para caber na armação bastante grande. As rodas são o equipamento de série da Canyon na altura Mavic Cosmic SLE. Uma jante de alumínio com superfícies de travagem Exalith e uma carenagem de carbono. Como os pneus são Continental GP 4000 SII montados em 25-622. A traseira é nova, a dianteira tem apenas alguns quilómetros. As pastilhas de travão são novas, originais Mavic para a Exalith.
A roda está livre de colisões e, no geral, em excelentes condições. A moldura não tem qualquer tipo de arranhões ou arranhões, o que as fotos devem confirmar. Todos os elementos de transmissão estão em excelentes condições, não há desgaste visível nas rodas de corrente ou pinhões. O equipamento Dura Ace dura muito tempo. A corrente também ainda está em muito bom estado. A sela é uma Selle Italia SLR com moldura de carbono e é vendida com. A não ser que não tenhas utilidade porque conduzes outro modelo. A venda é sem pedais, uma vez que cada um tem as suas preferências.
A roda está no máximo. 3000 km percorridos (por isso é virtualmente novo). O peso é de 6970 gramas sem pedais.
Vendo a roda porque dificilmente a conduzo com a sua geometria desportiva. E estar ao pé dela é uma pena.
Quasi por cima ofereço um novo, originalmente embalado (ainda embalado em película retráctil) e, por isso, não usado, o medidor de potência correspondente à roda. Por isso Dura Ace 175 mm braço da manivela do lado esquerdo.
A roda pode ser examinada e testada com prazer.