BMC Timemmachine R01 Disc wyprodukowany dla UCI ContinentalTeam Qhubeka.
BMC Timemachine - Timemachine klasy premium.
Ta edycja szosowego Timemachine to edycja premium, R01. Oznacza to karbon premium BMC z ramą w kształcie koncepcji modułu aerodynamicznego. Timemachine jest wyposażony w wewnętrzne prowadzenie kabli i ma całkowicie aerodynamiczną konfigurację ze zintegrowanym kokpitem oraz wyścigowy wygląd Aerocore ze wszystkimi najnowszymi technologiami.
Integracja
Najważniejszym punktem rozwoju była integracja i podejście oparte wyłącznie na hamulcach tarczowych! Wyraźnym dowodem zaangażowania BMC w integrację jest konstrukcja kokpitu ICS Aero z kombinacją kierownicy i wspornika kierownicy oraz zintegrowanymi koszykami na bidony Aerocore na ramie. Kable biegną wewnętrznie od maski do kierownicy, przez wspornik kierownicy i rurę czołową.
Rama roweru aero
Ponadto BMC intensywnie pracowało nad poprawą sztywności i zgodności Timemachine R01. Intensywne prace zostały również zastosowane do zdolności aerodynamicznych Timemachine - absolutnej konieczności dla każdego roweru w erze rowerów aerodynamicznych. Na szosie Timemachine R01 jest niezwykle responsywny, agresywny, niesamowicie sztywny i szybki.
Co więcej, Timemachine oferuje również stabilny poziom prowadzenia przy dużych prędkościach.
BMC Timemachine to idealny wybór na płaskie wyścigi i Twoje następne Grand Fondo.
Rama roweru jest w bardzo dobrym stanie, a komponenty są używane - zobacz szczegóły poniżej. Rower jest zbudowany z grupy osprzętu Shimano Di2, karbonowej korby Rotor z miernikiem mocy, komponentów specyficznych dla drużyny i zestawu kół tarczowych Hunt Aero.
Specyfikacja:
Drużyna:Team Qhubeka
Rozmiar:56
Model ramy: BMC Timemachine R01 Disc(Bardzo dobry)
Przerzutki: Shimano Dura-Ace ST-R9170 Di2 (bardzo dobry)
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9150 Di2 (bardzo dobra)
Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace RD-R9150 Di2 (bardzo dobra)
Hamulce: Shimano Dura-Ace BR-R9170 (Bardzo dobry) Klocek hamulcowy (Używany)
Tarcza:Shimano Ultegra Disc SM-RT800 160mm/140mm (dobra)
Mechanizm korbowy:Rotor ALDHU Inspider Power Carbon Aero, 172,5 mm (bardzo dobry)
Tarcze:Rotor Aldhu, 39-53T (bardzo dobre)
Suport:Rotor 30mm (bardzo dobry)
Mostek:CKP ICS zintegrowany z włókna węglowego, 150 mm (bardzo dobry)
Kierownica:CKP ICS zintegrowana z włókna węglowego, 40 cm (C-C) Compact (bardzo dobra)
Siodełko: Selle Italia SLR Team Edition, karbonowe (bardzo dobre)
Sztyca podsiodłowa:Frame Specific, karbon. (Bardzo dobry)
Koła: Hunt Aero 50mm Disc z włókna węglowego, bezdętkowe (bardzo dobre)
Kaseta:Shimano Ultegra 11-28 (bardzo dobra)
Opony: Goodyear Eagle F1 SuperSport 25 mm (bardzo dobre)
Dodatki:Stojak na bidon, mocowanie komputera z przodu, łapacz łańcucha, ładowarka Di2, ładowarka miernika mocy Rotor
Waga: 4825 g (bez kół) i 7500 g (z kołami)
Maks. długość od suportu do górnego siodełka: 80,5 cm
Dystanse pod mostkiem: 0 mm
Zadrapania:Sztyca podsiodłowa, dolny wspornik łańcucha, dolna rura, dolny wspornik siodła, górna rura, rura podsiodłowa, przerzutka, mechanizm korbowy, koła.
Ogólny stan roweru:Drobne zadrapania
Stan:
Stan poszczególnych komponentów i ramy jest oceniany w czterech kategoriach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "bardzo dobry" i "dobry". Ocena odzwierciedla stan zużycia komponentu i stan kosmetyczny przedmiotu. Komponent jest w pełni funkcjonalny bez względu na klasę stanu.
"Zadrapania" oznaczają godne uwagi ślady zużycia (zadrapania lub podobne) na odpowiednich częściach roweru i są zazwyczaj udokumentowane na zdjęciach roweru. Ogólny stan zadrapań roweru jest oceniany w następujących stopniach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "prawie nic", "drobne zadrapania", "kilka zadrapań", "bardzo porysowany".
Uwaga:
- Rower będzie częściowo zdemontowany w momencie wysyłki
- Ładowarka Di2 jest dołączona
- W zestawie ładowarka do miernika mocy Rotor
- Sugerowana cena detaliczna za zestaw ramowy, komponenty i koła