W pełni karbonowy ścigacz został zakupiony na początku 2024 roku i (niestety) przejechał tylko kilka kilometrów - spójrz na zdjęcia (opony).
W przeciwieństwie do oryginału, tył
- tylna tarcza hamulcowa została ulepszona do 160 mm
- Ponadto zamontowano karbonową kierownicę z białą taśmą.
- Właściwie chcę zachować uchwyt na nawigację satelitarną
Rura sterowa nie została jeszcze skrócona.
Krótszy wspornik kierownicy jest dostępny na życzenie.
Giant zyskał doskonałą reputację w profesjonalnym kolarstwie szosowym i wyposaża najlepsze zespoły.
TCR Advanced był starannie rozwijany przez lata i wielokrotnie otrzymywał doskonałe recenzje w kraju i za granicą.
Cyclingweekly nie na darmo nazwał go "bezkonkurencyjnym"!
- Najlepsza wydajność w swojej klasie
- Ulepszona aerodynamika
- Prześwit dla opon do 32 mm
- Najlepsza grupa przełożeń/hamulców (Ultegra Di2 12-biegowa z zauważalnie (!) lepszą zmianą przełożeń i hamowaniem)
- Bezdętkowy
Według Giant, rama M jest odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 1,71 do 1,81 metra.