Mam o kilka rowerów za dużo i dlatego sprzedaję moją rakietę dojeżdżającą do pracy, miętową Meridę Scultura Endurance 5000 w rozmiarze M z przebiegiem ~ 500 km, kupioną pod koniec 2023 roku i zbudowaną przez zimę. To zdecydowanie najszybszy rower w drodze do miasta. Idealny również jako rower zimowy.
Stan standardowy (nowa cena € 2,899):
- Rama karbonowa w rozmiarze M / 56, czarna, odpowiednia dla 170-183 cm (mam 183 cm i 86 cm kroku, to maksimum)
- Tylna przerzutka Shimano Ultegra 2x11 R8000 (na lewym STI są małe zadrapania od opierania się na nim)
- Półzintegrowany kokpit dla łatwiejszej konserwacji
- Wszystkie szczegóły: https://www.merida-bikes.com/fi-fi/bike/3110-4106/scultura-endurance-5000
Zainstalowałem następujące ulepszenia w porównaniu do wersji standardowej, aby zbudować moją rakietę podmiejską o wadze poniżej 9 kg:
- Koła Farsports Kaze 45 mm z włókna węglowego z piastami Bitex 312 (720 €)
- Konfiguracja bezdętkowa na Panaracer Gravelking Semi Slick + 35 mm, zawory Muc Off (115 €)
- Korba Rotor Vegast 50/34 z ramieniem korby 170 mm (184 €)
- Kaseta Shimano Ultegra 11-34 (50€)
- Tarcze hamulcowe Shimano Ultegra SM-RT800 (100€)
- Pedały Xpedo Combi (79€)
- Błotniki SKS Bluemels z niestandardowymi, malowanymi proszkowo na czarno rozpórkami dla ukrytego wyglądu (60 €)
- Kierownica OG Evkin 400 mm aero z włókna węglowego (40 €)
- Reflektor Rockbros 1000 lumenów z mocowaniem Wahoo (50€)
- Tylne światło Rockbros Q5 (20€)
- Siodełko Syncros Savona 1.5 (50€, na zdjęciach jest inne)
- Lusterko wsteczne Cateye (20€)
Łącznie wszystkie aktualizacje 1.588 €, całkowita inwestycja 4.487 €. Faktury są dostępne. W obecnym stanie sprzedałbym go za 2,999 €. Chętnie usunę / przebuduję części, jeśli chcesz go zoptymalizować - możemy porozmawiać o wszystkim. Wciąż mam standardową korbę RS510. Jeśli chcesz, mogę usunąć odblaski z kół bez pozostawiania śladów.