Rama Venge 2020, pomalowana na zamówienie w styczniu 2023 roku przez Pro Bike Design, który jest autoryzowanym malarzem Specialized i pracował dla Specialized w erze Sagana i pomalował / zaprojektował wiele jego rowerów. Wszystkie pokazane części były nowe, gdy rower został zbudowany około rok temu, z wyjątkiem nowego zintegrowanego kokpitu, który właśnie został zainstalowany, oraz nowych tarcz i klocków hamulcowych. Rower ma przejechane ~1500 mil, jeździł tylko w suchych warunkach, a łańcuch został nawoskowany na gorąco i wymieniony po 750 milach. Tylny wspornik siodła ma małe zadrapanie spowodowane próbą zrobienia zdjęć na skalnej ścianie, o którą uderzył podczas ustawiania roweru... załączone zdjęcie. W przeciwnym razie nie ma innych skaz / zadrapań / zadrapań na żadnej części roweru. Jak widać na zdjęciach, na rurze dolnej, tylnych widełkach i tylnej rurze podsiodłowej znajdują się paski ochronne 3M.
Rama: SW Venge 58cm, cyjan/fioletowy chromaflair z chromowanymi naklejkami, błyszczące wykończenie
Koła: Princeton Carbonworks Wake 6560 Strada z piastami Tactic TR01, XDR Freehub
Grupa osprzętu: SRAM RED AXS D1, tarcze 54/41 ze zintegrowaną mocą, kaseta 10-33, korby 172,5 mm (nowe tarcze hamulcowe i klocki, które nie są używane)
Kierownica: Roval Rapide 1-częściowa, 135/400 mm
Siodełko: Specialized SW Power 155mm (inne dostępne)
Opony: SW Turbo 28c z dętkami Vittoria Latex (opony mają przejechane 50mi)
Przekładki zestawu słuchawkowego wydrukowane w 3D z MagCAD, aby przejść z zestawu słuchawkowego Venge do kokpitu Rapide
Inne części w zestawie:
- Wydrukowana w 3D podkładka dystansowa do konwersji osłony headsetu Venge na mostek SW Tarmac SL7/8 -6 i -12 stopni (zdjęcie z pierwszego montażu, pokazane na tle białej ściany)
- Mostek SW Venge 120 mm
- Mostek SW Tarmac SL7 120/130
- Wydrukowany w 3D tytanowy uchwyt komputerowy Silca Chisela do płyty czołowej mostka Venge/Tarmac