*Twoja wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na preferowany język sprzedawcy.
Łatwe zwroty
Czy mogę zwrócić rower?
Tak. Dzięki Ochronie Kupującego, jeśli twój rower nie dotrze tak, jak obiecał sprzedawca, możesz go zwrócić za darmo.
Co obejmuje
Jeśli stan, komponenty lub inne cechy roweru znacznie różnią się od opisu sprzedawcy, jesteś chroniony.
Czego nie obejmuje
Jeśli rower nie jest odpowiedniego rozmiaru, nie możemy zaoferować zwrotu. Apelujemy do klientów, aby dokładnie sprawdzili rozmiar i specyfikacje roweru przed zakupem.
Przeczytaj więcej na temat naszej Polityki Zwrotów
Wysyłamy sprzedawcy wszystko, co jest potrzebne do zapakowania i wysłania twojego roweru.
Krok 2: Pakowanie
Sprzedawca bezpiecznie pakuje twój rower, a my ustalamy czas i datę wysyłki.
Krok 3: Wysyłka
Informujemy Cię na każdym etapie, od odbioru do dostawy.
Krok 4: Dostawa
Jeśli Twój rower ma problemy, o których nie wspomniano w reklamie sprzedaży, napisz do nas w ciągu 48 godzin od dostawy. Dołożymy wszelkich starań, aby rozwiązać problem, włącznie z ofertą zwrotu pieniędzy.
Krok 5: Miłej jazdy!
Ciesz się swoim nowym, używanym rowerem!
Bezpieczna płatność
Jesteś chroniony dzięki buycycle
Płacisz platformie, a nie sprzedawcy
Sprzedawca otrzymuje zapłatę tylko wtedy, gdy otrzymasz swój rower.
Bez gotówki, bez oszustw
Nie akceptujemy gotówki za żadne transakcje. To chroni Cię przed oszustwami i nadużyciami.
Jesteśmy tutaj, aby Cię wspierać
Oferujemy wsparcie dla klientów na najwyższym poziomie, aby zapewnić bezproblemowe doświadczenia.
Często zadawane pytania
buycycle zapewnia wyspecjalizowaną i bezpieczną platformę dla entuzjastów rowerów do kupowania i sprzedawania rowerów, z wyraźnymi zaletami w porównaniu z ogólnymi rynkami.
Rozumiemy jak ważne jest podjęcie świadomej decyzji przy zakupie używanego roweru. Próba jazdy może być niezbędnym elementem tego procesu, dlatego opracowaliśmy bezproblemowy i bezpieczny sposób na wypróbowanie roweru przed finalizacją zakupu.
Rozstaję się z moim Canyonem Lux, ponieważ po prostu nie jeżdżę na MTB wystarczająco dużo, aby to uzasadnić. W zeszłym roku wyjechałem tylko 15 razy, więc nadszedł czas, aby ten rower znalazł nowy dom! Lux to mnóstwo zabawy. To naprawdę wymarzona konstrukcja XC, jeśli o mnie pytasz. Gdzieś w okolicach 24-25 funtów, ta rzecz jest stworzona do łamania PR. Potraktuj go jako rower szutrowy z płaskimi kierownicami i ogromnym zestawem do podnoszenia.
100 mm skoku z przodu i z tyłu. Zdalna blokada obu amortyzatorów. Sztyca DT Swiss o skoku 60 mm. Koła Reynolds z czarną etykietą zaprzęgnięte do piast Industru Nine Hydra.
Tylne koło zostało niedawno przebudowane. Rok temu wymieniłem korpus freehubu, a niedawno (20-25 mil jazdy) musiałem odbudować tylne koło z zupełnie nową obręczą i szprychami przez fabrykę (kamień musiał kopnąć i uderzyć w ścianę boczną obręczy). Te koła są bardzo szybkie i ważą mniej niż koła w moim rowerze szosowym.
Piasta Hydra ma 690 punktów zaczepienia, co oznacza, że jest zawsze gotowa, abyś mógł użyć mocy.
Zainstalowałem również zupełnie nową kasetę i nawet nie jeździłem na niej od czasu jej założenia: SRAM XG-1299 xx1 10-52 tęczowe wykończenie.
Szczegóły budowy poniżej, daj mi znać, jeśli masz jakieś pytania lub chcesz jazdy próbnej! RockShox SIDLuxe Ultimate, 100mm * Widelec: RockShox SID SL Ultimate, 100mm * Przednia opona: Maxxis Recon Race 2.4WT * Tylna opona: Maxxis Ikon 2.35 * Koła: Obręcze Reynolds Blacklabel XC na piastach Industry Nine Hydra (zawory bezdętkowe Muc-off rainbow) * Korby: SRAM XX1 Eagle, 34t * Przerzutka: SRAM XX1 Eagle AXS (1x12) * Przerzutka tylna: SRAM XX1 Eagle AXS * Kaseta: SRAM XX1 Eagle AXS XG-1299 Kaseta 10-52 rainbow * Sztyca podsiodłowa: DT Swiss D 232 One 60mm dropper * Pedały: chętnie dorzucę moją starą parę pedałów Shimano spd jeśli chcesz.
* Siodło: nie dołączone MSC: * Klatki: klatki węglowe z częściami whisky * Zestaw naprawczy bezdętkowy: Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plugs bar-end zestaw naprawczy * Canyon Garmin Mount Dzięki za oglądanie!