Rower triathlonowy/do jazdy na czas Felt IA10.
Rower jest w dobrym stanie. Oczywiście nie jest już nowy, ponieważ posiadam go od 6 lat.
Rower kupiłem wtedy nowy, tzn. nie było innego właściciela niż ja.
Na tym rowerze jeździłem głównie w zawodach triathlonowych i oczywiście w bezpośrednim przygotowaniu.
Według moich zapisków na Stravie przejechałem na nim około 3000 km, głównie na długich dystansach.
Rower był regularnie serwisowany, a zużywające się części wymieniane w razie potrzeby.
Kupiłem niezwykle szybkie koła aero od Lamda-Racing, aby pasowały do roweru.
Zestaw kół z włókna węglowego LAMBDA-Racing COMPETITION (wysokość obręczy: 70 mm z przodu - 80 mm z tyłu):
https://www.lambda-racing.de/product-page/competition-laufradsatz
Cena za koła wynosiła 1 400 euro wraz z dodatkowymi klockami hamulcowymi do obręczy karbonowych. Cena nowego roweru wynosiła 5,000 euro.
Więc razem około 6,400 euro nowej ceny.
Rower był / jest dostarczany bez pedałów. Jeśli chcesz rower z pedałami, daj mi znać osobno.
Aby sklasyfikować rozmiar: rower ma ramę 56 cm. Ja sam mam 1,85 m i pasuje mi bardzo dobrze.
Według producenta pasuje na osoby o wzroście od 1,73 m do 1,85 m.
Rower ma elektroniczne 11-biegowe przerzutki Shimano Ultegra. 2x z przodu, 11 biegów z tyłu. Możesz zmieniać biegi zarówno za pomocą kierownicy aero, jak i dźwigni hamulca.
Bateria wystarcza na około 1,000 km, ładowarka jest oczywiście dostępna.
Kupiłem również moduł Shimano ANT+. Dzięki temu możesz sprawdzić / dostosować stan naładowania, status zmiany biegów + ustawienia za pomocą Garmin Edge.
Teraz przejdźmy do jedynej wady, której jestem świadomy:
Podczas zawodów triathlonowych w 2020 roku rower spadł ze stojaka z powodu wiatru. Innymi słowy, rower przewrócił się podczas postoju.
Lewy uchwyt kierownicy odłamał się (nie tri bar, ale podstawa, do której przymocowana jest dźwignia hamulca).
Ponieważ kierownica jest wykonana z aluminium (nie z włókna węglowego), została następnie naprawiona (nitowana) i ponownie owinięta taśmą do kierownicy, tj. nic nie widać z zewnątrz i nic nie można wyczuć na uchwycie.
Możesz używać roweru bez żadnych ograniczeń - od tego czasu jeździłem na nim w 6 zawodach. W tym w Challenge Roth przedwczoraj (7 lipca 2024 r.) ze średnim czasem 38. Połączenie roweru i zestawu kołowego jest zatem bardzo szybkie.
Niemniej jednak podstawową kierownicę można oczywiście również wymienić, nowa cena ok. 50 euro.