Rower szutrowy Ventum GS1, obecna generacja z prześwitem na opony 47 mm. Zakupiony wiosną 2023 roku i od tego czasu przejechałem na nim około 1,200 mil. Ma zadrapania widoczne na zdjęciach, ale mechanicznie rower jest bez zarzutu. Oryginalna cena około $6,000.
Rozmiar md/lg. Mam 6'1 "
NAPĘD
Układ napędowy Shimano GRX 800 Di2 2x11, w tym:
- ST-RX815 Hamulce/dźwignie zmiany biegów
- Hamulce hydrauliczne BR-RX810
- 6-śrubowe tarcze hamulcowe SM-RT86 160 mm
- Korba FC-RX810, 172,5 mm z tarczami 48/31
- Przerzutka przednia FD-RX815
- Przerzutka tylna RD-RX815
- Wewnętrzny akumulator w sztycy podsiodłowej (chyba BT-DN300)
- Ładowarka SM-BCR2 (podłączana do interfejsu w kierownicy)
KOŁA
- Zestaw kołowy DT Swiss G540. Wewnętrzna szerokość obręczy 24 mm. Piasty DT Swiss na 3 łapach
- Opony Maxxis Receptor 700x40mm z przebiegiem około 500 mil
- Konfiguracja bezdętkowa z taśmą DT Swiss i zaworami Stan's
ZESTAW WYKOŃCZENIOWY
- Wspornik kierownicy ENVE In-Route Aero Road, 120 mm (niestandardowe zamówienie nie jest wykonywane w normalnych wersjach)
- Kierownica ENVE Aero Road, 42 cm (rozszerza się do 47 cm przy spadkach)
- Zintegrowane mocowanie akcesoriów ENVE, z górnym mocowaniem Garmin i dolnym mocowaniem w stylu Go-Pro
- Sztyca podsiodłowa Ventum Carbon
- Siodełko Fizik Argo, 150 mm
- Brooks Cambium Bar Tape