Pinarello Dogma F12 stworzony dla TeamIneos Grenadiers.
Jeszcze lepiej
Pinarello F12 został całkowicie zmodernizowany w stosunku do F10. W porównaniu do F10, Pinarello F12 jest o 10% sztywniejszy i o 7,3% bardziej aerodynamiczny. Przewaga aerodynamiczna w porównaniu do F10 jest równa 8 watów przy 40 km/h, jeśli nie wiesz, ile to jest, to tyle samo, co zysk jednej sekundy na kilometr. Przewaga aerodynamiczna może zrobić różnicę, gdy jedziesz po chwałę w samotnej ucieczce.
Piękny rower szosowy
Poza kwestiami technicznymi, Pinarello F12 to piękny rower, który sprawi, że odwrócisz głowę podczas jazdy. Unikalne malowanie Ineos sprawia, że jest to rower, który przyciągnie uwagę i sprawi, że Twoi przyjaciele lub koledzy z drużyny zzielenieją z zazdrości.
F12 udowodnił swoją wartość w niektórych z największych wyścigów na świecie. F12 był używany zarówno przez Egana Bernala, gdy wygrał Tour de France, jak i przez Tao Geoghegana Harta, gdy wygrał Giro d'Italia.
Szybki i sztywny
Pinarello Dogma F12 jest brudny, szybki i sztywny. Rower szosowy jest idealnym wyborem na pagórkowaty teren, Twoje następne Grand Fondo, a może Grand Tour!
Stan i specyficzna konstrukcja
Stan ramy roweru jest bardzo dobry, a komponenty wahają się od zupełnie nowych do bardzo dobrych - zapoznaj się ze szczegółami poniżej. Rower jest zbudowany z grupy osprzętu Shimano Dura-Ace Di2, komponentów specyficznych dla drużyny i zestawu kołowego Shimano Dura-Ace C40.
Rower jest również dostępny z
Campagnolo Bora One 35 clincher z oponami GP5000. Cena wymiany wynosi +900 euro.
Specyfikacja:
Model ramy:Pinarello Dogma F12 (bardzo dobry)
Drużyna:TeamIneos Grenadiers
Rozmiar:55
Zawodnik:Cookson
Rok modelowy:2021
Przerzutki:Shimano Dura-Ace ST-R9150 DI2 (bardzo dobra)
Przerzutka przednia:Shimano Dura-Ace FD-R9150 DI2 (bardzo dobra)
Przerzutkatylna:Shimano Dura-Ace RD-R9150 DI2 (bardzo dobra)
Hamulce:Shimano Dura-Ace BR-R9110 (bardzo dobry), karbonowe klocki hamulcowe (używane)
Mechanizm korbowy:Shimano Dura-Ace FC-R9100 172,5 mm (nowy)
Tarcze:Shimano Dura-Ace 52/36T (zupełnie nowe)
Suport:Shimano Dura-Ace BR-R9100 (bardzo dobry)
Mostek: zintegrowany Most Talon Ultra Carbon, 130 mm (bardzo dobry)
Kierownica:Mostek Talon Ultra Carbon zintegrowany, 38 cm - C-C (42 cm na dole) - (Flared) (bardzo dobry)
Siodełko:Fizik Antares R1, karbon (bardzo dobre)
Sztyca:specyficzna dla ramy karbonowa, cofnięta o 22 mm (bardzo dobra)
Koła:Shimano Dura-Ace C40 R9100, rurowe (bardzo dobre)
Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9000 11-28 (zupełnie nowa)
Opony:Continental Competition PROLITD ALX, 25 mm (bardzo dobre)
Dodatki:Stojak na bidon, Chaincatcher, mocowanie komputera z przodu, magnes zasilający, ładowarka Shimano Di2
Waga:4605 g (bez kół), 6880 g (z kołami)
Maks. długość od BB do górnej części siodła:82 cm
Dystanse pod wspornikiemkierownicy:10 mm
Zadrapania:widelec, kierownica, sztyca, rura dolna, wspornik siodła, rura czołowa, rura górna, przerzutka, dźwignie, siodełko, koła.
Ogólny stan roweru:Kilka zadrapań
Stan:
Stan poszczególnych komponentów i ramy jest oceniany w czterech kategoriach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "bardzo dobry" i "dobry". Ocena odzwierciedla stan zużycia komponentu i stan kosmetyczny przedmiotu. Komponent jest w pełni funkcjonalny bez względu na klasę stanu.
"Zadrapania" oznaczają godne uwagi ślady zużycia (zadrapania lub podobne) na odpowiednich częściach roweru i są zazwyczaj udokumentowane na zdjęciach roweru. Ogólny stan zadrapań roweru jest oceniany w następujących stopniach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "prawie nic", "drobne zadrapania", "kilka zadrapań", "bardzo porysowany".
Uwaga:
- Rower będzie częściowo zdemontowany w momencie wysyłki
- Ładowarka Di2 jest dołączona
- Sugerowana cena detaliczna ramy, komponentów i kół