Pinarello Dogma F stworzony na Igrzyska Olimpijskie w Tokio w 2021 roku.
Znacznie lżejszy
Pinarello Dogma F to udoskonalona wersja Pinarello Dogma F12. Model F wykorzystuje to samo specjalne włókno węglowe Torayca 1100 1K, co F12. Ale rama F jest nadal znacznie lżejsza niż rama F12. Różnica w masie wynosi około 265 gramów dzięki zmniejszeniu masy widelca, sztycy podsiodłowej, kierownicy, łożysk i śrub.
Sztywniejszy i bardziej aerodynamiczny
Oprócz redukcji masy, Pinarello Dogma F poprawił również aerodynamikę o 3,2%, a jednocześnie udało się zwiększyć sztywność aż o 12% w okolicy skrzyni korbowej.
Piękny rower szosowy
Poza kwestiami technicznymi, Pinarello Dogma F to piękny rower, który sprawi, że odwrócisz głowę podczas jazdy. Unikalne malowanie Team Ineos Grenadiers sprawia, że jest to rower, który przyciągnie uwagę i sprawi, że Twoi przyjaciele lub koledzy z drużyny zzielenieją z zazdrości.
Szybki, lekki i sztywny
Pinarello Dogma F jest brudny, szybki, lekki i sztywny. Rower szosowy jest idealnym wyborem na pagórkowaty teren, Twoje następne Grand Fondo, a może Grand Tour!
12-biegowy Dura-Ace R9200 - najszybszy w historii
Kiedy innowacja i technologia łączą się w szczytową formę, rodzi się Dura-Ace R9200. Nadeszła kolejna generacja high-endowych grup osprzętu, w której chodzi o czystą prędkość i perfekcję. Wszystkie komponenty zostały dopracowane i dostrojone do najnowszej innowacji serii Dura-Ace Di2. W połączeniu z najbardziej zaawansowanym układem napędowym Shimano w historii, rezultatem jest niesamowita płynna wydajność we wszystkim, od wspinaczki po sprint.
Stan i specyfika budowy
Stan ramy roweru jest zupełnie nowy, a komponenty różnią się od zupełnie nowych do dobrych - zapoznaj się ze szczegółami poniżej. Rower jest wyposażony w zupełnie nową 12-biegową grupę osprzętu Shimano Dura-Ace Di2 R9200, w tym miernik mocy, komponenty specyficzne dla ramy i zupełnie nowy zestaw kołowy z włókna węglowego z obręczą Princeton Peak 4550.
Japońska flaga jest hołdem dla Igrzysk Olimpijskich w Tokio w 2021 roku.
Specyfikacja:
Model ramy:Pinarello Dogma F (fabrycznie nowy)
Rozmiar:50
Rok modelowy:2021
Przerzutki: Shimano Dura-Ace ST-R9250 DI2 (fabrycznie nowe)
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250 DI2 (fabrycznie nowa)
Przerzutka tylna:Shimano Dura-Ace RD-R9250 DI2 (fabrycznie nowa)
Hamulce: Shimano Dura-Ace BR-R9210 (fabrycznie nowe), karbonowe klocki hamulcowe (fabrycznie nowe)
Mechanizm korbowy:Shimano Dura-Ace FC-R9200-P 172,5 mm (nowy)
Tarcze:Shimano Dura-Ace 52/36T (zupełnie nowe)
Wspornik dolny: Shimano Dura-Ace BR-R9100 (nowy)
Mostek: zintegrowany mostek z włókna węglowego Talon Ultra, 100 mm (jak nowy)
Kierownica:zintegrowana kierownica z włókna węglowego Most Talon Ultra, 38 cm - C-C (42 cm w dolnej części) (poszerzona) (jak nowa)
Siodełko:Fizik Arione R1 Carbon (dobre)
Sztyca:specyficzna dla ramy karbonowa, cofnięta o 5 mm (zupełnie nowa)
Koła:obręcz rurowa Princeton Peak 4550, Clincher (jak nowa)
Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-30 (zupełnie nowa)
Opony:Vittoria Corsa Graphene 2.0 Tubular, 25 mm (bardzo dobre)
Dodatki:kabel ładowarki Shimano Di2
Waga:4335 g (bez kół), 6405 g (z kołami)
Maks. długość od suportu do siodełka: 76 cm
Rozpórki pod mostkiem: 35 mm
Zadrapania:sztyca, siodełko, koła
Ogólny stan roweru:Fabrycznie nowy
Stan:
Stan poszczególnych komponentów i ramy jest oceniany w czterech kategoriach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "bardzo dobry" i "dobry". Ocena odzwierciedla stan zużycia komponentu i stan kosmetyczny przedmiotu. Komponent jest w pełni funkcjonalny bez względu na klasę stanu.
"Zadrapania" oznaczają godne uwagi ślady zużycia (zadrapania lub podobne) na odpowiednich częściach roweru i są zazwyczaj udokumentowane na zdjęciach roweru. Ogólny stan zadrapań roweru jest oceniany w następujących stopniach: "fabrycznie nowy", "jak nowy", "prawie nic", "drobne zadrapania", "kilka zadrapań", "bardzo porysowany".
Uwaga:
- Rower będzie częściowo zdemontowany w momencie wysyłki
- Ładowarka Di2 jest dołączona