Logo

Przejście do aplikacji

Otwórz
  • Największy wybór rowerów w Europie
  • Tylko certyfikowani sprzedawcy
  • Ochrona kupujących
  • Finansowanie
Największy wybór rowerów w Europie
Tylko certyfikowani sprzedawcy
Ochrona kupujących
Finansowanie
Masz taki? Sprzedaj go szybko. Zacznij teraz Sprzedaj go szybko.

Transition Carbon Scout

zł 11.950

zł 28.355

Rok 2020 Transition Carbon Scout - Shimano Deore XT ma rozmiar ramki L. Rower jest przystosowany do wzrostu ciała 173 - 188 cm.

Stan i szczegóły

Rok modelowy

2020

Stan

Dobry

Rozmiar

L

Materiał ramy

carbon

Grupa komponentów

Shimano Deore XT

Kolor ramy

Ochrona kupującego: kupuj bez obaw
-58% Używany vs. nowy
Zweryfikowani sprzedawcy

Skontaktuj się ze sprzedawcą

user

Zachary D.

NORTHSTAR, United States

applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ paypal
Transition - Carbon Scout, 2020

Carbon Scout

zł 11.950 zł 28.355

Pokaż opcje zakupu

Twoja lista życzeń (0)

Nie masz zapisanych żadnych rowerów w ulubionych

Co to jest Ochrona Kupującego?
  • Naprawy i zwroty

    Ochrona Kupującego pokrywa koszty naprawy lub zwrotu, jeśli rower zostanie dostarczony uszkodzony lub znacznie różni się od opisu. Masz 2 dni na zgłoszenie roszczenia od daty dostawy.

  • Zwroty

    Jeśli stan, komponenty lub inne cechy roweru znacznie różnią się od opisu sprzedawcy, jesteś chroniony.

  • Naprawy

    W niektórych przypadkach przysługuje prawo do naprawy. W stosownych przypadkach zaoferujemy zniżkę na naprawę w serwisie lub rekompensatę pieniężną. Obejmują one: Uszkodzenia podczas transportu; uszkodzenia niewidoczne w ogłoszeniu sprzedaży; lub rower nie odpowiada stanowi podanemu w ogłoszeniu. Przeczytaj więcej na temat naszej Polityki Zwrotów

Wysyłka jest bezpieczna i ubezpieczona!
Jak działa wysyłka?
  • Dostawa do Twojego progu

    Po zakupie, rower dotrze do Twoich drzwi w przewidywanym czasie 14 dni roboczych. Więcej informacji na temat wysyłki można znaleźć tutaj

  • 1. Wysyłamy pudełko

    Wysyłamy sprzedawcy wszystko, co jest potrzebne do zapakowania i wysłania twojego roweru.

  • 2: Sprzedawca pakuje rower

    Sprzedawca bezpiecznie pakuje twój rower, a my ustalamy czas i datę wysyłki.

  • 3: Odbiór i wysyłka

    Kurier spotyka się ze sprzedawcą i odbiera rower, aby dostarczyć go do Ciebie. Będziemy Cię informować na każdym etapie.

  • 4: Przyjazd roweru

    To już tutaj! Teraz czas sprawdzić swój rower i zgłosić nam wszelkie problemy w ciągu 48 godzin.

  • Miłej jazdy!

    Ciesz się swoim nowym, używanym rowerem!

Bezpieczne płatności
Bezpieczne i szyfrowane płatności
  • Szyfrowane płatności

    Twoje pieniądze są bezpiecznie przechowywane podczas całej transakcji. Płatności są szyfrowane przez naszego partnera płatniczego i uwalniane dopiero po otrzymaniu roweru.

  • Gotówka niedozwolona

    Nie akceptujemy gotówki za żadne transakcje. To chroni Cię przed oszustwami i nadużyciami.

  • Nigdy nie udostępniaj swoich danych osobowych

    Nigdy nie udostępniaj swoich danych osobowych ani danych PayPal innemu użytkownikowi. Nigdy nie poprosimy Cię o dokonanie transakcji poza buycycle. Twoje bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem.

Często zadawane pytania

buycycle zapewnia wyspecjalizowaną i bezpieczną platformę dla entuzjastów rowerów do kupowania i sprzedawania rowerów, z wyraźnymi zaletami w porównaniu z ogólnymi rynkami.

Dlaczego buycycle jest twoją najbezpieczniejszą opcją?

Użyj swojego wzrostu i obwodu w centymetrach, aby znaleźć odpowiedni rozmiar roweru.

Jak znaleźć odpowiedni rozmiar ramy

Rozumiemy jak ważne jest podjęcie świadomej decyzji przy zakupie używanego roweru. Próba jazdy może być niezbędnym elementem tego procesu, dlatego opracowaliśmy bezproblemowy i bezpieczny sposób na wypróbowanie roweru przed finalizacją zakupu.

Jak zorganizować jazdę próbną przez buycycle
Więcej informacji
Transition Carbon Scout
Stan i szczegóły
  • Przebieg : 500 - 3000 km
  • Ostatni serwis: w tym roku
  • Kolor:
  • Poprzedni właściciel: Nie
  • Dostępny dowód zakupu: Nie
Komponenty

Materiał widelca rowerowego :

2020 Fox Float 36 Grip 2 Performance Elite 27.5 150mm Fork (37mm Offset, 15x110mm)

Przednia przerzutka :

-

Przerzutka :

Shimano XT 12 speed

Korba :

Shimano SLX 165mm

Hamulce :

Shimano XT 4 piston

Koła :

Race Face Carbon Next R 31 27.5"

Opony :

F: Maxxis Assegai 2.5 Exo+ MaxxGrip R: Maxxis Minion DHR II 2.4 MaxxTerra Exo+

Siodełko :

WTB Silverado Team (Ti rails) 142 width

Wspornik siodełka :

Oneup Dropper v1 240mm

Mostek rowerowy :

Renthal Apex Stem: 31.8mm clamp, 40mm

Kierownica :

Renthal FatBar V2 Riser Bars, Gold, 800mm, 31.8mm, 30mm rise

Kaseta :

Shimano SLX 12s 10-51

Pierścienie do łańcuchów :

Shimano

Pedały :

Oneup aluminum pedals

Silnik :

n/a

: Zmienione części

: Zespute części

Więcej szczegółów

I built this bike over the winter of 2020/2021. It was my main bike for the summers of 21 — 23. I bought a new bike last fall and have hardly ridden this bike this summer so it needs to go!

Color: It's kind of like a sand / light khaki, though Transition listed is as "olive green".

The build cost about $7000 new.

- As built, the travel is 160/160
- Stock parts included (including Fox X2!) to go back to stock 150/140

Great options for park/shuttle bike or swap components for a smaller pedally bike.
- 2020 frame
- Size Large
- Cascade Components Link - 2023 Rockshox Super Deluxe Ultimate Coil, 205mm x 60mm (550lb spring)
- 2020 Fox Performance Elite 36
- Carbon Next R 31 wheelset (27.5")
- Mix of XT / SLX 12 speed drivetrain
- Shimano XT 4 piston brakes (203 F / 180 R)
- Oneup 240 v1 dropper
- Renthal aluminum bars (not cut) and stem
- Tires: Assegai F / DHR R - 165mm SLX cranks
- WTB Silverado Team (Ti rails) 142 width

Also included:
- Stock 2021 Fox X2 shock (205mm x 57.5mm) newly rebuilt by Fox (hasn’t even been mounted in the bike since Fox service)
- Original 150mm Fox 36 airspring shaft
- Original frame links

If you wanted to go back to the stock 150/140 travel numbers, install the “also included parts”

I built and maintained the bike. The suspension was serviced regularly on their intervals, though the fork is due for a lowers service (it’s still riding well).

Dropper, shifting, brakes are all performing well. The rear tire is almost new, and the front is getting towards the end of its life but still has some miles left in it.

The frame and components obviously have some dings and scratches but nothing structural.

Will include pedals if you like though they’re pretty beat up despite being rebuilt.