Logo

Przejście do aplikacji

Otwórz
  • Największy wybór rowerów w Europie
  • Tylko certyfikowani sprzedawcy
  • Ochrona kupujących
  • Finansowanie
Największy wybór rowerów w Europie
Tylko certyfikowani sprzedawcy
Ochrona kupujących
Finansowanie
Sprzedaj
Sprzedaż
Wszystkie rowery Hot Deals Odnowiony Najlepsze marki Rowery szosowe Gravel Triathlonowy Rowery górskie Hardtail Full-suspension E-MTB
FAQ Blog
Sprzedaj
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Masz taki? Sprzedaj go szybko. Zacznij teraz Sprzedaj go szybko.

Specialized Crux Custom build with SRAM Red

zł 4.755

zł 11.090

Rok 2016 Specialized Crux Custom build with SRAM Red - SRAM Red ma rozmiar ramki 58. Rower jest przystosowany do wzrostu ciała 178 - 188 cm.

Pokaż opcje zakupu

Stan i szczegóły

Rok modelowy

2016

Stan

Bardzo dobry

Rozmiar

58 cm

Materiał ramy

aluminum

Grupa komponentów

SRAM Red

Kolor ramy

Ochrona kupującego: kupuj bez obaw
-57% Używany vs. nowy
Zweryfikowani sprzedawcy

Skontaktuj się ze sprzedawcą

user

Melissa L.

Azusa, United States

Zobacz profil
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Specialized - Crux Custom build with SRAM Red, 2016

Crux Custom build with SRAM Red

zł 4.755 zł 11.090

Pokaż opcje zakupu

Odkryj podobne rowery

Rowery, które mogą Ci się również spodobać

Pokaż więcej

Twoja lista życzeń (0)

Nie masz zapisanych żadnych rowerów w ulubionych

Co to jest Ochrona Kupującego?
  • Naprawy i zwroty

    Ochrona Kupującego pokrywa koszty naprawy lub zwrotu, jeśli rower zostanie dostarczony uszkodzony lub znacznie różni się od opisu. Masz 2 dni na zgłoszenie roszczenia od daty dostawy.

  • Zwroty

    Jeśli stan, komponenty lub inne cechy roweru znacznie różnią się od opisu sprzedawcy, jesteś chroniony.

  • Naprawy

    W niektórych przypadkach przysługuje prawo do naprawy. W stosownych przypadkach zaoferujemy zniżkę na naprawę w serwisie lub rekompensatę pieniężną. Obejmują one: Uszkodzenia podczas transportu; uszkodzenia niewidoczne w ogłoszeniu sprzedaży; lub rower nie odpowiada stanowi podanemu w ogłoszeniu. Przeczytaj więcej na temat naszej Polityki Zwrotów

Wysyłka jest bezpieczna i ubezpieczona!
Jak działa wysyłka?
  • Dostawa do Twojego progu

    Po zakupie, rower dotrze do Twoich drzwi w przewidywanym czasie 14 dni roboczych. Więcej informacji na temat wysyłki można znaleźć tutaj

  • 1. Wysyłamy pudełko

    Wysyłamy sprzedawcy wszystko, co jest potrzebne do zapakowania i wysłania twojego roweru.

  • 2: Sprzedawca pakuje rower

    Sprzedawca bezpiecznie pakuje twój rower, a my ustalamy czas i datę wysyłki.

  • 3: Odbiór i wysyłka

    Kurier spotyka się ze sprzedawcą i odbiera rower, aby dostarczyć go do Ciebie. Będziemy Cię informować na każdym etapie.

  • 4: Przyjazd roweru

    To już tutaj! Teraz czas sprawdzić swój rower i zgłosić nam wszelkie problemy w ciągu 48 godzin.

  • Miłej jazdy!

    Ciesz się swoim nowym, używanym rowerem!

Bezpieczne płatności
Bezpieczne i szyfrowane płatności
  • Szyfrowane płatności

    Twoje pieniądze są bezpiecznie przechowywane podczas całej transakcji. Płatności są szyfrowane przez naszego partnera płatniczego i uwalniane dopiero po otrzymaniu roweru.

  • Gotówka niedozwolona

    Nie akceptujemy gotówki za żadne transakcje. To chroni Cię przed oszustwami i nadużyciami.

  • Nigdy nie udostępniaj swoich danych osobowych

    Nigdy nie udostępniaj swoich danych osobowych ani danych PayPal innemu użytkownikowi. Nigdy nie poprosimy Cię o dokonanie transakcji poza buycycle. Twoje bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem.

Często zadawane pytania

buycycle zapewnia wyspecjalizowaną i bezpieczną platformę dla entuzjastów rowerów do kupowania i sprzedawania rowerów, z wyraźnymi zaletami w porównaniu z ogólnymi rynkami.

Dlaczego buycycle jest twoją najbezpieczniejszą opcją?

Użyj swojego wzrostu i obwodu w centymetrach, aby znaleźć odpowiedni rozmiar roweru.

Jak znaleźć odpowiedni rozmiar ramy

Rozumiemy jak ważne jest podjęcie świadomej decyzji przy zakupie używanego roweru. Próba jazdy może być niezbędnym elementem tego procesu, dlatego opracowaliśmy bezproblemowy i bezpieczny sposób na wypróbowanie roweru przed finalizacją zakupu.

Jak zorganizować jazdę próbną przez buycycle
Więcej informacji
Specialized Crux Custom build with SRAM Red
Stan i szczegóły
  • Przebieg : 3000 - 10000 km
  • Ostatni serwis: w tym roku
  • Kolor:
  • Poprzedni właściciel: Tak
  • Dostępny dowód zakupu: Nie
Komponenty

Materiał widelca rowerowego :

-Carbon

Przednia przerzutka :

-SRAM Force

Przerzutka :

-SRAM Red

Korba :

-FSA 175mm 46/36

Hamulce :

-SRAM Red hydraulic disc

Koła :

Opony :

-Conti Terra Speed

Siodełko :

-prologo proxim

Wspornik siodełka :

-

Mostek rowerowy :

-specialized 100mm

Kierownica :

-pro bar 42cm

Kaseta :

-SRAM Red 11-34

Pierścienie do łańcuchów :

-46/36

Pedały :

-none

Silnik :

-

: Zmienione części

: Zespute części

Więcej szczegółów

This 58cm 2016 Specialized Crux gravel/Cx bike has been carefully maintained throughout its life. It is a custom build with upgraded components, which make it shift and perform flawlessly and ride super smoothly.  It is a durable aluminum frame with a FACT carbon fork. It would be ideal for any purpose from gravel riding/racing to hitting the Cx race scene.

Notable defects include the following: There is a very small ding on the right rear chainstay (pictured), & some small scratches on crankset (normal wear). It is otherwise in pretty great shape!

Component breakdown-
Hydraulic SRAM Red disc brakes- serviced/bled within the past 4 months
Near new SRAM red cassette (11-34) 
SRAM Red rear derailleur and shifters 
SRAM force front derailleur 
FSA crankset with 175mm crank arms and 46/36 chainrings
Brand new KMC chain
Lightly ridden 40 mm Continental TerraSpeed tires (not set up tubeless) 
40mm Shimano Pro Bars
Specialized Stem-100mm
Saddle- Prologo Proxim
(no pedals included)

The original owner (owner before us) built this bike up custom and then basically never rode it.  My college aged son did 1-2 Cx races on it, some gravel rides, and a bit of rain riding in Seattle, storing it indoors in his dorm.  He’s a roadie at heart, so given his dorm living situation (& now living abroad) is downsizing his bikes.  He has serviced it professionally and replaced components showing wear, so it’s ready to roll!