Zupełnie nowy rower szutrowy / przygodowy Esker Lorax Ti, mniej niż 100 mil. Zbudowałem go i zdecydowałem się pójść inną drogą z istniejącym rowerem, który mam. Skończyło się to słodką budową i trudno ją wymienić. Jest to Esker w rozmiarze S4, czyli duży. Jeżdżę na dużym rowerze górskim i rowerze szosowym 56 cm. Wyślę za pośrednictwem BikeFlights po rzeczywistych kosztach wysyłki. Jeśli mieszkasz w rozsądnej odległości, możemy zorganizować odbiór lub dostawę, aby zaoszczędzić na kosztach wysyłki. Pedały nie są wliczone w cenę. Nie jeździłem na nim, odkąd przejechałem na nim 100 mil i nie będzie jeżdżony, dopóki nie zostanie sprzedany.
Rama Lorax została przeprojektowana przez Esker w 2024 roku, więc ta różni się od tej, którą obecnie mają na swojej stronie internetowej.
Rama: Esker Lorax Ti, rozmiar S4 (duży)
Widelec: widelec Enve Adventure
Grupa osprzętu: Shimano GRX RX810 mechaniczny 1X11
Korby: Shimano GRX RX 810, 172,5, tarcza 40T
Kaseta: Shimano CS-M8000, 11/42
Hamulce: Shimano RX810
Tarcze: Rotory XT, 160 przód, 180 tył, Centerlock
Przerzutka tylna: Shimano RX812
Zestaw kołowy: Shimano GRX WH-RX570, konfiguracja bezdętkowa
Opony: Maxxis Rambler, 700x45mm
Kierownice: FSA A-Wing Pro AGX, 46 cm
Mostek: Thomson Elite X4, 90 mm
Sztyca: Whisky No.7 Alloy, 400mm, bez offsetu
Siodełko: WTB Silverado CroMo (średnia szerokość)
Koszyki: King Ti
Posiada zestaw słuchawkowy Wolf Tooth, podkładki dystansowe zestawu słuchawkowego WT, zaślepki WT Bar End Plugs, owijkę WT Supple Lite.