Na sprzedaż jest rower zbudowany przeze mnie pod koniec '22. Główną ideą tego projektu było zbudowanie niezwykle lekkiego roweru przeznaczonego do rywalizacji w wyścigach masowych, ITT i triathlonowych. Nie było to łatwe zadanie, ale ostatecznie udało mi się uzyskać ostateczną wagę 6,9 kg w najlżejszej konfiguracji (bez pedałów). Komponenty zostały dobrane z pomocą profesjonalnego studia bike fittingu, które wzięło pod uwagę moje osobiste preferencje przy wyborze ich rozmiarów - 181cm/70kg. Rower jest dobrze utrzymany, czyszczony często i z wielką starannością, aby zapewnić jak najlepsze wyniki podczas wyścigów.
Rama: Accent Cyclone - karbonowa wyścigowa rama Aero pochodząca od renomowanego polskiego producenta. Lakier jest wykończony brokatem, który niesamowicie mieni się w słońcu i niewątpliwie przyciąga wzrok innych kolarzy.
Aktualna cena nowej ramy: 1300€
Koła: Vinci Rapid 50mm - wysokiej jakości produkt skrupulatnie wykonany ręcznie przez polskiego producenta. To idealna równowaga aerodynamiki, wagi i wysokiej odporności na boczne podmuchy wiatru. A to nie wszystko - koła wykonane są w innowacyjnej technologii, dzięki której są kompatybilne z systemem bezdętkowym bez konieczności stosowania taśmy tubeless.
Cena 1250€
Opony: Do codziennego użytku rower jest wyposażony w opony bezdętkowe Continental GP 5000 S TR 28C. Cena 98€
Opony wyścigowe (w zestawie): Oprócz opon codziennych/treningowych, rower jest wyposażony w opony wyścigowe - Veloflex Corsa Race 25c TLR, które ważą nieco poniżej 190 g każda. Są to bezkompromisowe opony przeznaczone do dużych prędkości.
Cena: 120€
Osie: Aerozine XQ - prawdopodobnie najlżejsze dostępne osie, bardzo sztywne i wytrzymałe dzięki tytanowej konstrukcji.
Cena: 45€
Kokpit: Black.inc Aero Barstem with Extensions 100x380/400 - Jeden z niewielu zintegrowanych kokpitów Aero, który obsługuje instalację przedłużeń aero do wyścigów TT.
Cena 969€
Mechanizm korbowy: Rotor Aldhu Carbon 172.5mm Q-ring 50/37- Mechanizm korbowy Rotor z najwyższej półki zapewnia dodatkową zaletę w postaci owalnych pierścieni, które spłaszczają krzywą dostarczania mocy. Cena 541 € Kaseta:
SRAM RED 12s 10-28t - Napęd uzupełnia piękny i trwały łańcuch SRAM Force Flattop.
Cena: 312€
Manetki i przerzutki:
SRAM Force AXS - zarówno przerzutki, jak i manetki pochodzą z szosowej kolekcji Force AXS, wysokiej klasy grupy osprzętu, która oferuje najlepszy stosunek ceny do jakości.
Cena: 720€
Klatka przerzutki:
Nova2Ride - niestandardowa karbonowa klatka przerzutki z ponadwymiarowymi kołami pasowymi nie tylko zmniejsza wagę systemu, ale także zmniejsza tarcie w układzie napędowym.
Aktualna cena nowej klatki: 201€
Hamulce:
eeBrake - najlżejsze i po prostu najlepsze dostępne hamulce obręczowe. Około 80 g/szt. Uwaga - obecnie rower jest wyposażony w tylny hamulec SRAM Apex, ale tylne hamulce eeBrake są dołączone do roweru. Wraz z klockami SwissStop Black Prince.
Cena: 803€
Siodełko:
Prologo Dimension TRI Nack - model przeznaczony do triathlonu i jazdy na czas. Naturalnie siodełko ma karbonową podstawę i szyny. Posiada również krótki nos i obszar siedzenia przesunięty o 2 cm, co ułatwia utrzymanie aerodynamicznej pozycji.
Cena: 215€
Koszyki na bidon:Supacaz Fly Cage Ano - 18g na koszyk.
Cena 28€
Wspornik dolny:Token Ninja LITE - system PressFit BB oferuje zredukowaną wagę. Wersja LITE charakteryzuje się zmniejszoną wagą i ceramicznymi łożyskami.Cena: 57€
Pedały i miernik mocy:Favero Assioma DUO - złoty standard dokładności i fantastyczne narzędzie treningowe. Pomiary pozostają dokładne i spójne w każdych warunkach i w zakresie temperatur od -10°C do 60°C, biorąc pod uwagę nieregularne pedałowanie na podjazdach lub sprintach, a także stosowanie owalnych tarcz.
Cena: 660€
Oferta obejmuje rower, przedłużenia aero, pedały, koszyki na bidon, dodatkowe opony, niezamontowany tylny hamulec eeBrake i zapasowy wieszak tylnej przerzutki.
Cena całości: 7390€