Santa Cruz Bronson V3 w rozmiarze XL w kolorze Red Tide, w najwyższej i najlżejszej wersji CC w konfiguracji 29" przód, 27,5" tył (Mullet). Rama jak nowa (była pokryta folią ochronną). Wraz z amortyzatorem powietrznym Rock Shox Super Deluxe używany przez jeden sezon. Rower dla osób o wzroście powyżej 180cm.
Najbardziej uniwersalny rower z gamy Santa. Nisko położony środek ciężkości sprawia, że rower świetnie skacze i skręca, jednocześnie zawieszenie jest bardzo responsywne, doskonale radzi sobie z małymi i dużymi nierównościami. VPP (virtual pivot point) sprawdza się podczas dłuższych przejażdżek i podjazdów. Nie musiałem używać blokady. Skok 150 mm, zasięg 485-489 mm, baza 1252 mm. Odwróć chip, aby zmienić geometrię. Widelec MRP Ribbon w wersji coil z regulacją skoku 140-160 mm i ustawieniem skoku końcowego Ramp Control. Obecnie ustawiony na 150 mm. Bardzo łatwy w serwisowaniu. Mocne koła z brytyjskiej fabryki HUNT, tylna piasta z zapadkami co 3 stopnie, szerokość wewnętrzna obręczy 33/31mm. Mocne i żwawe Magury.
Cały rower, łącznie z zawieszeniem, po serwisie, gotowy do jazdy. Nowe opony, chwyty, klocki hamulcowe, tylna przerzutka, łańcuch, łożyska w piastach. Rama jak nowa - po zaledwie trzech wyjazdach na szlaki, nie jeżdżona lokalnie (+ochrona od pierwszego dnia). Reszta komponentów jeżdżona przez 3 sezony. Całość w świetnym stanie technicznym i wizualnym. Ślady użytkowania głównie na obręczach i korbach. Rama z niemieckiej dystrybucji, wysłana jako wymiana gwarancyjna w 2022 roku. Zbudowana i użytkowana tylko w 2023 roku. Dodatkowe wentyle bezdętkowe, wieszak, dodatkowe sprężyny MRP, zapasowe szprychy. Mogę również dodać karbonową osłonę dolnej rury i błotnik 50/01.
Rower zbudowany dla siebie na customowych częściach. Całość kosztowała około 7 tys. euro.