Canyon Ultimate CF SLX w rozmiarze XL z miernikiem SRM Powermeter
Rozstaję się z jednym z moich rowerów szosowych z powodu ostatecznego przejścia na tarczówki i 12 biegów. Kupiłem Ultimate w XL w wersji 9.0 w 2016 roku, przebudowałem go i dostroiłem. Rama została następnie wymieniona w 2017 roku, ponieważ poluzowała się podstawa przerzutki. Rower jest jednym z kilku, które mam w użyciu. Żadnych awarii ani znaczących usterek, stan bardzo dobry. Często wymieniam komponenty, takie jak koła, układ napędowy i opony z jednego roweru na drugi. Dlatego trudno mi powiedzieć, ile kilometrów na nim przejechałem, ale zgaduję, że 5000 kilometrów na ramie, która była moim ostatnim rowerem na rolki. Tarcze są dla mnie za małe, jeździłem na nich tylko raz na obozie treningowym. Siodełko Syncos jest zupełnie nowe, łańcuch jest świeżo nawoskowany woskiem Molten Speed Wax. Bateria SRM jest pełna, miernik mocy był serwisowany i jest jednym z kilku. Uwaga: Garmin Edge na zdjęciu służy wyłącznie do celów ilustracyjnych, pozostaje tutaj. Przy 410 mm kierownica jest nieco węższa niż standardowa XL. Możesz znaleźć kilka ważniejszych danych geometrii wydrukowanych na komponentach na zdjęciach lub jako link tutaj:
https://static.canyon.com/specials/ultimate-cf-slx/download/Whitepaper-Ultimate-CF-SLX-2016-en.pdf
Mam wzrost 1,93 i siedzę na wysokości 80-81 cm w zależności od siodła, tak też jest na zdjęciu.
Pozostałe komponenty:
- Dura-Ace Di2 11-biegowy, kaseta 52/36, zębatka 11/28
- Koła DT Swiss PR 1400 OXiC Dicut z anodowanymi na twardo ściankami bocznymi chroniącymi przed ścieraniem i specjalnymi klockami hamulcowymi, koła są przystosowane do zastosowania bezdętkowego.
- Powermeter SRM Professional ze specjalnymi ramionami korby dostosowanymi do Shimano w rozmiarze 175 mm.
- Uchwyt prędkościomierza Canyon specjalnie zaprojektowany do kokpitu z mocowaniem Garmin
- Siodełko Syncros Tofino z wydrążonymi tytanowymi szynami
- Składane opony Continental GP 5000 z dętkami Tubolito
- Taśma na kierownicę Silca Nastro Fiore
Jeśli chodzi o cenę, jestem pewien, że rower jest wart więcej, ale oddam go za 2900 euro. Nie mam ochoty na negocjacje, a tu się nie je.