Jest to ostatnia rama z hamulcem szczękowym wyprodukowana przez BH i kupiłem ją za pośrednictwem mojego LBS w 2016 lub 2017 roku. Ma żenująco niski przebieg, a rama i lakier są prawie bez skazy. To moja wina, ponieważ mniej więcej wtedy zająłem się cyclocrossem, szutrem i bardziej MTB. Jest szybki i dobrze reaguje, gdy zejdziesz z siodełka. Po prostu nie pasuje już do mojego stylu jazdy i zasługuje na to, by jeździć na nim zgodnie z przeznaczeniem. Jest w prawie nowym stanie i był obsesyjnie konserwowany. Jest bardzo małe zadrapanie farby w pobliżu suportu (za tarczą) i jeszcze jedno malutkie na spodzie tylnego trójkąta. To wszystko. Nie możesz zobaczyć dolnego wspornika z założoną korbą, a dolny wspornik łańcucha DS nie jest widoczny na zdjęciu. Nowy zestaw Ultegra 8000 series di2 został zainstalowany w 2022 roku i od tego czasu przejechał może tuzin przejażdżek. Ceramiczny suport Kogel został zainstalowany zimą i ma 3-4 przejażdżki. Pytam o 2100 $ na podstawie tego, co mogłem znaleźć podobne "ładne" rowery z hamulcem szczękowym z di2, ale jestem całkowicie otwarty na spojrzenie na inne komputery, jeśli uważasz, że cena jest wyłączona. Żaden z nich nie jest tak obsesyjnie konserwowany, a większość nie ma miernika mocy.
Oto zestawienie:
Rama i widelec - BH Ultralight rozmiar XL/59, ale stos i zasięg są prawie identyczne jak w Specialized Aethos 58. Mam nawet 6 stóp, ale myślę, że 6'-6'2 "może być najlepszym miejscem. Zrzut ekranu wykresu geometrii tego roweru jest dołączony jako zdjęcie.
Sztyca - sztyca z włókna węglowego dostarczona z ramą. Wydaje mi się, że ma około 25 mm cofnięcia i podobała mi się sztyca z zerowym offsetem, więc nie używałem jej zbyt często. Możemy opracować coś dla sztycy z zerowym offsetem, jeśli naprawdę tego chcesz. Sztyca jest płaska, czarna, a osprzęt jest w tym samym czerwonym kolorze, co rolki i akcenty ramy.
Siodełko - Shimano Pro Stealth 142
Koła - Mavic Ksyrium Elite. Szerokość wewnętrzna 17 mm. Dość sztywne, ważą około 1500 gramów, a łożyska są bardzo gładkie. To były standardowe koła i prawie nie były używane, ponieważ miałem na nich głównie koła aero. Założone są czerwone tytanowe sztyce KCNC, ale jeśli chcesz, mogę zmienić je na standardowe sztyce Mavic.
Opony - nowsze 28 mm Vittoria Corsa z lateksowymi dętkami Silca. Super gładkie. Przez jakiś czas miałem opony 30 mm, ale w zaciskach jest ciasno. Mogę dorzucić dętki na całe życie, ponieważ tak naprawdę już ich nie używam.
Mechanizm korbowy - Rotor 3D+ o długości 170 mm. Miernik mocy Power2max Type S. 110 x 5 BCD. Tarcze Rotor aero 52 x 36 i pasujące śruby.
Suport - prawie nowy Kogel Ceramic. Obraca się na zawsze, teraz, gdy ma na sobie kilka przejażdżek. Zatrzymałbym to na pewno, gdybym miał inną ramę rowerową BB386.
Kaseta - Shimano 105 11x28. Zdecydowanie nowsza.
Przerzutki / przerzutki / hamulce - wszystkie pasujące Ultegra serii 8000 di2 (11 prędkości). Na przerzutkach zainstalowano również przerzutki Sprint. Bezprzewodowa jednostka komunikacyjna di2 jest zainstalowana i dołączona, dzięki czemu możesz zmusić di2 do rozmowy z jednostką główną i telefonem. Na przedniej przerzutce zainstalowano łapacz łańcucha. Jestem prawie pewien, że tylna przerzutka ma krótki koszyk. Skrzynka połączeniowa di2, którą ładujesz, znajduje się w kroplach kierownicy, co zapewnia super czysty wygląd. Klocki hamulcowe to specjalna mieszanka od Kool Stop z doskonałym wyczuciem i mocą (które zostały zainstalowane z tymi zaciskami w 2022 roku).
Wspornik kierownicy - obecnie jest to Easton EA70 130 mm, ale mam każdy rozmiar wspornika 130 i mniejszy, więc zamontujemy tam wszystko, czego potrzebujesz.
Mocowanie komputera - jest to fajne małe mocowanie F3, ponieważ kierownica aero nie pozostawia wystarczająco dużo miejsca na tradycyjne mocowanie, które mocuje się do kierownicy obok wspornika kierownicy. Poniżej znajduje się mały uchwyt GoPro.
Kierownica - Easton EC70 aero. 44 cm szerokości w kapturach. Pochylenie 4 stopnie.
Koszyki na bidony - Tacx w błyszczącej czerni
Pedały - brak w zestawie. Te płaskie są tylko do jazd testowych.
Ładowarka Di2 nie jest dołączona.