Rower szosowy oparty na ramie Peugeot Team Line ze stali Colombus Neuron. Części pochodzą z różnych źródeł (używane, nowe, patrz poniżej), a celem jest stworzenie roweru, który jest "stalowy, błyszczący aluminiowy i biały", z napędem dostosowanym do "najmniejszego wysiłku". Nie ma tu 52*42 jak w rowerach vintage, ale mechanizm korbowy 46*30 w połączeniu z kasetą 11*30.
Skład roweru:
- Stalowa rama Peugeot TeamLine w kolorze Colombus Neuron (waga gołej ramy 1,760 kg), z kilkoma defektami lakieru. Wysokość 56 cm (zobacz wymiary na ostatnim zdjęciu).
Nowe części:
- Podwójny mechanizm korbowy Vélo Orange Grand Cru 46*30, korby 175 mm.
- Widelec aluminiowy RoseBikes,
- Stronlight jdd,
- Kierownica Zipp Service Course 70 XPLR 44 cm,
- Adapter wspornika kierownicy Ahead,
- Klocki hamulcowe Shimano R55C+1
- Przerzutki Sensah 10v z białymi obudowami (wybór czysto estetyczny, nie techniczny: przerzutki Shimano 10v w błyszczącym aluminium z obudowami "suszarki bębnowej" są zbyt brzydkie..., a nie chciałem czarnych przerzutek)
- Sztyca podsiodłowa Ritchey Classic
- osłony, linki, ograniczniki ramy
- biała kierownica Cube
- Łańcuch KMC 11v
- Tylna opona Continental Ultra sport 25 mm
Części używane:
- Przerzutki 105 (długi widelec z tyłu, potrójny z przodu)
- Hamulce Ultegra
- Siodełko SMP Well
- Polerowany wspornik kierownicy ITM
- Koła Shimano WH-R560 (proste szprychy)
- Kaseta 105 11*30
- Przednia opona Continental Ultra Sport 25 mm
Pozostało jeszcze kilka wykończeń do wypolerowania i pomalowania.
Sprzedawany bez pedałów (w razie potrzeby mogę dostarczyć pedały do rowerów górskich, jak pokazano na zdjęciach).
Waga roweru 9,3 kg bez pedałów.