Rama (56) i widelec:
- Rama: pełne włókno węglowe ze zintegrowanym prowadzeniem kabli
- Widelec: pełne włókno węglowe, zwężająca się rura sterowa
Układ napędowy i przerzutki:
- System przerzutek: Shimano Ultegra Di2, elektroniczna zmiana przełożeń
- Liczba biegów: 22 (2x11)
- Kaseta: Shimano Ultegra 11-28T
- Mechanizm korbowy: Shimano Ultegra 50/34T
Hamulce:
- Typ: Hamulce obręczowe
- Model: Shimano Ultegra BR-6800
Koła i opony:
- Zestaw kołowy: Fulcrum Racing 55 LG
- Opony: Continental Grand Prix 4000S II, 700x25c
Kokpit i siodełko:
- Headset: FSA Integrated, 1 1/8" - 1 1/2"
- Kierownica: Oxygen Scorpo Aero, aluminium
- Mostek: Oxygen Scorpo Road, aluminium
- Siodełko: Selle Italia X1
- Sztyca podsiodłowa: Oxygen Scorpo Road, aluminium, 27,2 mm
Waga i pojemność:
- Waga: około 7,3 kg
- Maksymalne obciążenie: 115 kg (rowerzysta + sprzęt)
Podsumowanie:
Rower był przechowywany w domu i jest w idealnym stanie. Jest idealny dla poważnego rowerzysty poszukującego niezawodnego i wydajnego roweru. Skorzystaj z szansy nabycia tego wysokiej jakości roweru wyścigowego i poczuj różnicę dzięki Stevens Ultegra DI2 Xenon. Aby uzyskać więcej informacji lub zarezerwować jazdę próbną, rower jest dostępny do obejrzenia i przetestowania w Frederiksberg C.