S-Works Tarmac SL6 jest jednym z najlepszych rowerów swojej generacji i nadal jest marzeniem do jazdy.
Tour Magazine przetestował go pod kątem 221 watów bez kierownicy aero. Z kierownicą aero odpowiadałoby to wynikowi testu 216 watów, więc jest prawie na równi z obecnymi modelami, takimi jak Tarmac SL7 (210 watów) lub Tarmac SL8 (209 watów).
Logo na ramie odbija się w silnym świetle.
Powód sprzedaży:
Sprzedaję rower, ponieważ przesiadłem się na używanego Venge. Koła i przerzutki pochodzą z tego Venge i prawie nie były używane. Według poprzedniego właściciela mają przebieg około 1500 km. Łańcuch został świeżo nawoskowany woskiem Silca SuperSecret Wax.
Dzięki wewnętrznej szerokości 20,7 mm i zewnętrznej szerokości 29,4 mm koła są zawsze bardzo nowoczesne, nadają się również do szerszych opon i mają dobrą wagę 1515 g. Są również gotowe do montażu bezdętkowego.
Szczegóły:
Rama: S-Works Tarmac SL6, rozmiar 61 cm
Koła: Roval CL50 (szerokość wewnętrzna 20,7 mm / szerokość zewnętrzna 29,4 mm) 1515 g
Grupa osprzętu: SRAM Force
Mechanizm korbowy: SRAM Force 48-35
Kaseta: SRAM Force 10-33
Kierownica: Easton EC70 Aero 40 cm
Mostek: Specialised S-Works SL, 120 mm 6'
Mocowanie komputera: Silca Mensola, tytan z nadrukiem 3D
Siodełko: Specialised Power
Opony: Continental GP 5000 (25 mm / 28 mm)
Stan:
Starałem się zarejestrować i zilustrować wszystkie drobne niedoskonałości, które pojawiły się z biegiem czasu. Niestety 2 lata temu zrzuciłem łańcuch, co spowodowało powierzchowne uszkodzenie tylnego suportu. Nie ma to jednak wpływu na osiągi.
Rower nigdy się nie przewrócił i nigdy go nie rozbiłem.
Uwaga:
Preferowany jest odbiór osobisty, ale możliwa jest również wysyłka.
Jest to sprzedaż prywatna, dlatego sprzedaż odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji i bez wymiany.