DARK PRISMATIC/TREK BLACK w kolorze czarnym Metalflale. Jeździłem ok. 3 x danit, więc ok. 200 km. Koło ma Schwalbe Pro One Tubeless
2023
WĘGIEL
56 - 8,69 kg, maksymalny limit wagi (rower, rowerzysta i ładunek) 125 kg.
Ultralekki karbon OCLV z serii 500, doskonale dostrojone i zoptymalizowane rury, zwężająca się rura czołowa, wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilny z DuoTrap S, płaskie mocowanie hamulca tarczowego, oś przelotowa 142 x 12 mm.
Émonda SL, w całości z włókna węglowego, zwężająca się rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie linek hamulcowych, mocowanie hamulca tarczowego typu flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Bontrager Aeolus Elite 35, włókna węglowe OCLV, gotowy do zastosowania bezdętkowego, wysokość profilu 35 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Bontrager Aeolus Elite 35, włókna węglowe OCLV, gotowy do zastosowania bezdętkowego, korpus piasty wolnobiegu SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
28
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, wysokość profilu 35 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Bontrager Aeolus Elite 35, OCLVCarbon, Tubeless Ready, korpus piasty wolnobiegu SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
Bontrager R2 Hard-Case Lite, rdzeń aramidowy, 60 TPI, 700 x 25C
SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy // SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy
SRAM Rival eTap AXS, wersja braze-on // SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa
SRAM Rival eTap AXS
SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35T, DUB, długość ramienia korby 172,5 mm SRAM DUB, T47, z gwintem, łożyska wewnętrzne
SRAM DUB, T47, z gwintem, łożysko wewnętrzne
SRAM XG-1250, 10-36, 12 prędkości
Bontrager Aeolus Comp, stalowe wsporniki, szerokość 145 mm
Bontrager, aluminiowe mocowanie sztycy podsiodłowej, przesunięcie 20 mm, długie
Bontrager Elite VR-C, aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, spadek 124 mm, szerokość 42 cm
Bontrager Pro, 318 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 100 mm
Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM Rival SRAM Paceline, mocowanie tarczy CenterLock, zaokrąglony, maks. średnica tarczy 160 mm Średnica tarczy hamulcowej