NIE SZCZĘDZIŁEŚ WYDATKÓW NA TĘ WYMARZONĄ KONSTRUKCJĘ! 2020 Intense Sniper T, rozmiar XL, skok 120 mm z przodu iz tyłu, tylne zawieszenie Fox Factory, pełny napęd Shimano XT, obręcze z włókna węglowego NOBL, piasty DT 240, hamulce hydrauliczne Magura, części Thomson / Renthal ...
Ten rower jest moją dumą i radością i odpowiednio o niego dbałem! Sniper T był jednym z pierwszych rowerów "downcountry", z progresywną geometrią XC i niesamowicie elastycznym, ale wydajnym tylnym zawieszeniem "JS-tuned" - rodzajem konstrukcji VPP.
Ta rama jest teraz w sprzedaży za 1800 euro, jeśli kupisz ją teraz od Intense. Zgadza się, tylko rama za 1800 euro! Zobacz: https:eu.intensecycles.com/products/sniper-t-frame
Po co zadowalać się nijakim rowerem jednej z wszechobecnych dużych marek, skoro możesz posiadać to rzadkie piękno? Sniper T wywoła uśmiech na Twojej twarzy i ciepło w Twoich lędźwiach - niezależnie od tego, czy pedałujesz w górę, w poprzek, czy w dół.
Jeśli szukasz roweru do wyścigów maratońskich lub po prostu długodystansowego rumaka XC, który może stać się hałaśliwy, gdy skierujesz go w dół, to jest to.
Budowa jest następująca:
-obręcze karbonowe NOBL TR33 splecione z piastami DT Swiss 240 EXP (te nowe...)
-widelec Fox 34 FLOAT Performance step cast, skok 120 mm
-Tylny amortyzator Fox Factory Float DPS EVOL z powłoką Kashima
-Mechanizm korbowy Shimano XT, przerzutki, tarcza, kaseta, łańcuch i pedały
-Hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT Trail Sport
-Sztyca podsiodłowa i kierownica Thomson Elite
-Wspornik kierownicy Renthal
-Dołączone dodatki: Pompka do amortyzatora Intense, nowy zestaw dolnego zawieszenia (w oryginalnym opakowaniu), koszyki na bidon marki Intense, dętki SQ labs, opony Specialized Ground Control (w oryginalnym opakowaniu).
Ten rower był regularnie konserwowany i co roku wymieniałem łożyska tylnego zawieszenia. Niemniej jednak dołączam zupełnie nowy oryginalny dolny łącznik Intense, jak wspomniano powyżej, na wypadek, gdybyś potrzebował nowych łożysk przegubowych (w oryginalnym pudełku).