Sprzedaję mój Specialized Enduro FSR Elite 29/6Fattie w rozmiarze XL z powodu nowego zakupu. Został kupiony nowy w 2019 roku, nowa cena wynosiła 5300 €. Zawsze był konserwowany i serwisowany. Serwis amortyzatorów, nowe tarcze hamulcowe + szczęki hamulcowe, wymiana płynu hamulcowego i serwis napędu zostały przeprowadzone 4 miesiące temu. Rower nosi zwykłe ślady użytkowania. Rama jest nieuszkodzona. Rama jest idealna dla wzrostu od 185 cm.
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Chwyty: Specialized Sip Grip, półfaliste, S/M: zwykła grubość, L/XL: grubość XL
Waga: 14,65 kg
Kierownica: Specialized, stop 6061, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, wznios 27 mm, szerokość 800 mm
Piasta tylna: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 28h
Sztyca: Command Post IRcc, 16-pozycyjna mikroregulacja wysokości, głowica z dwiema śrubami, dolne prowadzenie kabli, zdalna dźwignia SRL, 34,9 mm, S: 130 mm, M/L/XL: 160 mm skoku
Amortyzator: FOX Performance FLOAT DPX2, 216x57mm, blok amortyzatora
Widelec: FOX Rhythm FLOAT 36, amortyzator GRIP, Boost, 160 mm skoku
Piasta przednia: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, rozstaw 15x110mm, 28h
Siodełko: Body Geometry Phenom Comp, drążone szyny Cr-Mo, 143 mm
Obręcze: Roval Traverse 29, stop bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, 2Bliss Ready, 28h
Wspornik kierownicy: Specialized Trail, kuty stop, 4-śrubowy, wznios 5 mm
Mechanizm korbowy: SRAM Descendant, Boost, DUB, 170 mm
Materiał obręczy: aluminium
Hamulec tylny: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza hydrauliczna, 180 mm
Suport dolny: SRAM DUB, gwintowany BB
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy
Kaseta: SRAM GX Eagle, 12-biegowa, 10-50t
Szprychy: DT Competition Race
Hamulec przedni: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza hydrauliczna, 200 mm